ဇာနီၾကီး - ဆိုင္းဘုတ္မေထာင္ဘဲ ကရိန္းနဲ႔ ဆြဲသည့္ ရန္ကုန္
(မိုးမခ) ဇြန္ ၂၄၊ ၂၀၁၆
ဒီေန႔ ေတာ့ ကားကရိန္း မဲေပါက္သြားပါတယ္။
မနက္ ၁၀ နာရီခြဲေလာက္ လမ္း ၅၀ အိမ္က မနက္စာစားၿပီး ခ်ိန္းထားတဲ့ ဗဟန္းၿမိဳ႕နယ္သြားဖို႔ ကားရပ္ထားတဲ့ေနရာသြားတယ္။ ကားရွာလို႔ မေတြ႔ေတာ့ပါ။ ဒီေနရာေျပာင္းလာတာလည္း ၂ ပတ္ေလာက္ပဲ ရွိေသးတယ္။ ပထမ ေနရာမ်ားမွားထားသလား ေသခ်ာစဥ္းစားတယ္။ ေနရာမမွားဘူး ေသခ်ာေတာ့ ကားခိုးခံရပီလား စိုးရိမ္တယ္။ ကားသူခိုး ျမန္မာႏိုင္ငံအထူးသျဖင့္ ရန္ကုန္မွာ အလြန္ရွားပါးတာေၾကာင့္ မျဖစ္ႏိုင္ဘူး၊ ဧကႏၱေတာ့ ကားကရိန္းနဲ႔ ဆြဲသြားခံရႏိုင္တယ္ဆိုၿပီး ကားရပ္ထားတဲ့ အေနာရထာလမ္းနဲ႕လမ္း၅၀ ေထာင့္ကို ကားမရပ္ရဆိုင္းဘုတ္မ်ားမျမင္မိလိ႔ုလား၊ ေသခ်ာရွာေတာ့လည္း ကားမရပ္ရ ဆိုင္းဘုတ္ေရးမထားပါ။ လမ္းေဘးလက္ဖက္ရည္ဆိုင္ မိတ္ေဆြကို ေမးျမန္းၾကည့္ေတာ့ လြန္ခဲ့တဲ့နာရီဝက္က က်ေနာ့္ကားကို ကားကရိန္းနဲ႔ဆြဲသြားခံရတာ သူတို႔ျမင္တာေတြ ေျပာျပပါတယ္။
ယာဥ္ထိန္းရဲက စည္းကမ္းမဲ့ရပ္ထားတဲ့ ကားကိုကရိန္းနဲ႔ ဆြဲမယ္ ဆံုးျဖတ္ရင္ စည္ပင္ကို အေၾကာင္းၾကားတယ္။ စည္ပင္က သူတို႔ကားကရိန္း ကုမၸဏီကို လွမ္းေခၚၿပီး ေျမနီကုန္း၊ ရွင္ေစာပုလမ္းက ကားကုမၸဏီဆီကို ဆြဲယူသြားပါေလေရာ။ ရန္ကုန္မွာ ကားကရိန္းကုမၸဏီ တခုပဲရွိၿပီး တေန႔ကို ကားအစီး ၃၀ ေလာက္ မဲေဖာက္ခံရတယ္လို႔ သိရပါတယ္။ ကားကရိန္းကုမၸဏီ ဝန္ထမ္းနဲ႔ စကားေျပာၾကည့္ေတာ့ လမ္းေဘးရပ္တဲ့ကားတိုင္း ဖမ္းၿပီး ကရန္းနဲ႔ ဆြဲသြားႏိုင္တယ္။ လြန္ခဲ့တဲ့ (၂) ႏွစ္ ကတည္းက စည္းကမ္းထုတ္ထားတာ အထူးသျဖင့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း လမ္းမႀကီးမ်ားမွာ ကားမရပ္ရ ျဖဴနီဝါေနရာေပါင္း ၁၄၀ ေက်ာ္ ရွိတယ္။ အားလံုးသာ လိုက္ဖမ္းေနရင္မျဖစ္ေတာ့ မဲေပါက္တဲ့ကားေတြပဲ ဆြဲသြားရပါတယ္လို႔ ေျပာပါတယ္။
ကားကရိန္းကုမၸဏီမွာ ဆြဲသြားခ က်ပ္ ၅ ေသာင္း ေပးလိုက္ရတယ္။ တနာရီ ၂၀၀ က်ပ္နဲ႔ ၆ နာရီ ဖမ္းထားခံရတဲ့ကားအတြက္ က်ပ္ ၁၂၀၀ ေပးလိုက္ရတယ္။ ၿပီးေတာ့ ပုဇြန္ေတာင္ၿမိဳ႕နယ္ စည္ပင္ဌာနမွာ ဒဏ္ေငြ က်ပ္ ၂ ေသာင္းေက်ာ္ သြားေဆာင္ရမယ္လို႔ေျပာပါတယ္။ တကယ္ေတာ့ ဒဏ္ေငြေဆာင္ၿပီးမွ ကားျပန္ယူခြင့္ရွိေပမဲ့ ေလ်ာ့ေပါ့တဲ့အေနနဲ႔ ကားအရင္ယူခြင့္ေပးပါတယ္လို႔ ရွင္းျပပါတယ္။
ကားကရိန္း ဆြဲသြားခံရတာ သိသိခ်င္း လမ္း ၅၀ ယာဥ္ထိန္းရဲစခန္းကို စံုစမ္းပါတယ္။ ယာဥ္ထိန္းရဲဌာန ရဲဝန္ထမ္း ၃ ေယာက္ေလာက္ ေမးျမန္းၿပီးမွ ထမင္းစားေနတဲ့ တာဝန္မွဴးဆီ ေရာက္သြားၿပီး ရွင္းျပပါ တယ္။ ဘာေၾကာင့္ ယာဥ္မရပ္ရ။ ရပ္လွ်င္ ကားကရိန္းျဖင့္ဆြဲသြားခံရမည္။ ဒဏ္ေငြ ၇ ေသာင္း.. ဆိုတဲ့ ဆိုင္းဘုတ္ေတာ့ ေရးထားသင့္တယ္။ ဘာမွေရးမထားလို႔ၿပီးေတာ့ က်ေနာ္က ဒီလမ္းကိုေရာက္တာ မၾကာေသးဘူး၊ ဆိုင္းဘုတ္မေတြ႔လို႔ ကားရပ္ရင္ရတယ္ ထင္မိတယ္။ ရန္ကုန္ေရာက္တာ မၾကာေသးေတာ့ ရန္ကုန္ယာဥ္စည္းကမ္းေတြ သိပ္မသိလို႔ပါ ေျပာျပတယ္။ ဒဏ္ေငြအတြက္ ကြန္ပလိန္း ဘယ္ေနရာကို စာေရးတင္ရမလဲ ေမးတယ္။ ၿမိဳ႕နယ္စည္ပင္ရံုးမွာ ကြန္ပလိန္း တင္ရမယ္လို႔ တာဝန္မွဴးက ေျပာပါတယ္။
စင္ကာပူမွာဆိုရင္ ပထမအႀကိမ္ဆို ကြန္ပလိန္းတက္ရင္ ကင္းလြတ္ခြင့္ေပးေလ့ရွိပါတယ္။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာ ကားမရပ္ရေနရာကို ရပ္ရင္ ကားကရိန္းဆြဲခံ ထိတယ္ဆိုတာ လူတိုင္းသိၿပီးသား ျဖစ္ေပမဲ့ နယ္ကလာတဲ့လူကမသိေတာ့ ခံလိုက္ရပါတယ္။ ရန္ကုန္မွာ ကားေမာင္း၊ ကားရပ္မယ္ဆိုရင္ မ်က္စိနဲ႔နား ဖြင့္ထား၊ ယာဥ္ထိန္းရဲရွိမရွိၾကည့္ၿပီး လည္ရင္လည္သလို ဂငယ္ေကြ႔လုပ္တယ္။ ကားလမ္းမေပၚ ခပ္တည္တည္နဲ႔ ကားရပ္ေတာ့ လမ္းေတြပိတ္ကုန္တာ စည္းကမ္းမလိုက္နာတဲ့ ကားေမာင္းသူေတြေၾကာင့္ ျဖစ္ပါတယ္။ စည္းကမ္းမလိုက္နာေတာ့ အားလံုးကို ဖမ္းလို႔လည္း မျဖစ္၊ ဒါေၾကာင့္ တကၠစီဒရိုင္ဘာေလးက အန္ကယ္ေရ၊ ယာဥ္ထိန္းရဲက က်ေနာ္ကိုလည္း ရွင္းျပဖူးတယ္။ ညီေလး ငါးမွ်ားဖူးသလားလို႔ေမးေတာ့ က်ေနာ္က မွ်ားဖူးပါတယ္လို႔ ေျဖတယ္။ ဒီေတာ့မွ ဖမ္းတဲ့ ယာဥ္ထိန္းရဲက ..ေအး..ငါတို႔အလုပ္က ငါးမွ်ားသလိုပဲကြာ..၊ ငါးတိုင္းဖမ္းစားခ်င္ေပမဲ့ ..ငါးမွ်ာခ်ိတ္ကို ဟပ္တဲ့ငါးပဲ ဖမ္းမိသလိုေပ့ါ။ တျခားလူေတြကိုမဖမ္းဘဲ ညီေလးမွာဖမ္းခံရတာ ကံစမ္းမဲေပါက္တယ္လို႔ ပဲ ထားလိုက္ပါေတာ့...လို႔ ရွင္းျပပါတယ္။
စဥ္းစားမိပါတယ္။ မႏွစ္ကထက္စာရင္ ရန္ကုန္မွာ ကားသိပ္မၾကပ္ေတာ့ပါဘူး။ ယာဥ္ေမာင္းေတြလည္း အရင္တုန္းကထက္စာရင္ အေမာင္းကၽြမ္းက်င္လာၾကပါၿပီ။ ရဲေတြကလည္း ဖမ္းမယ္ေဟ့ ေၾကညာၿပီးမွ ဖမ္းေလ့ရွိပါတယ္။ ကားဒရိုင္ဘာေတြ ပိုမိုစည္းကမ္း ရွိလာတယ္။ ေဒါသေတြ နည္းလာၿပီး ကားတစီးနဲ႔တစီး နားလည္မႈေတြ ပိုရွိလာတဲ့အျပင္ ယာဥ္ထိန္းရဲေတြလည္း အရင္ကလို စည္းကမ္း ေဖာက္မႈေတြ လိုက္ဖမ္း အၾကံဖန္လာဘ္ေငြေပးရတာေတြ နည္းပါးလာတာေတာ့ အမွန္ပါပဲ။ ယာဥ္ထိန္းရဲမ်ားကို လစဥ္ ေဘာနပ္စ္ က်ပ္၂ သိန္းေလာက္ လစာအျပင္ ပိုေပးဖို႔လည္း လိုပါတယ္။ က.ည.န ဌာနက ေငြခ်မ္းသာတဲ့ အစိုးရဌာနပါ။ ယာဥ္ေမာင္းလိုင္စင္ကဒ္ျပားက စပယ္ရွယ္ ဘဏ္ကဒ္ျပားလိုပဲ၊ လ.ဝ.က ထက္ေတာ့ အမ်ားႀကီး ခ်မ္းသာပံုရပါတယ္။ လ.ဝ.က မွတ္ပံုတင္ အနီကပ္ျပားကေတာ့ စကၠဴဘဝမွာပဲ ရွိေနတုန္းပါ။
အခုကိစၥေတာ့ "ကားမရပ္ရ ဆိုင္းဘုတ္" ေတြတင္မထားပဲ ကားကရိန္းန႔ဲ ဆြဲဖမ္းေနတာေတာ့ လြန္ေနတယ္လို႔ ထင္ပါတယ္။
ကြန္ပလိန္းေတာ့ တက္ရပါဦးမယ္။
ဇာနီႀကီး
