ဗုိလ္သူရိန္ ● အရိပ္မဲ့ အဏၰဝါည

ဗုိလ္သူရိန္ ● အရိပ္မဲ့ အဏၰဝါည
(မုိးမခ) ေအာက္တုိဘာ ၁၉၊ ၂၀၁၇


၂၀၁၅ နိုဝင္ဘာ ၃၀ ေသာၾကာေန႔၊ ည ၁၀နာရီ။

ေကာင္းကင္ယံတခုလံုး တိမ္ျဖဴတိမ္မဲမ်ားၾကားမွာ လေရာင္က ေပၚလိုက္ေပ်ာက္လိုက္။ပင္လယ္ျပင္ႀကီးက ေလတျဖဴးျဖဴးနဲ႔ လိႈင္းေခါင္းျဖဴေလးေတြ ေဖြးေဖြးလႈပ္လုိ႔။

ကုန္တင္ေပါက္ (Cargo hold) ကိုး ေပါက္ပါ တန္ခ်ိန္ ၉၀၀၀၀ ေက်ာ္ (Bulk carrier)သေဘၤာႀကီးေတာင္ကိုရီးယားကေန လက္တင္အေမရိကဘက္ကုန္သြားတင္ဖုိ႔ ပစိဖိတ္သမုဒၵရာဘက္ကို ေမာင္းနွင္ေနပါသည္။ ယခုဆို ဂ်ပန္ ေအာက္နားဖက္ကကြၽန္းေတြအနားေတာင္ေက်ာ္ေနျပီ။ သေဘၤာရဲ႕အေပၚဆံုးအထပ္ ပဲ႔ထိမ္းစင္ (Bridge deck) ေပၚမွာ တာဝန္က်အရာရွိ ကုန္း ၃ (Third officer) နွင့္ Duty A /B (Able seaman) တုိ႔ Look out ၾကည့္ရင္း မိသားစုအေၾကာင္းမ်ားကို အလြမ္းၿပိဳင္ေနၾကသည္။

ဒီအခ်ိန္ ႐ုတ္တရက္

''ဒုန္း ဒုန္း ..''

''အား ..''

''ေဟ့ေကာင္ ... မေျပးနဲ႔ မေျပးနဲ႔...''

စတဲ႔ ေအာ္ဟစ္ဆူညံအသံမ်ား ေအာက္ထပ္လူ ေနခန္းမ်ားမွ ၾကားလိုက္ရခ်ိန္မွာေတာ့ ....

''အကို A B ေအာက္ထပ္ဆင္းၾကည့္ဦးဗ်ာ ဘာေတြျဖစ္ကုန္ၾကျပီလည္း မသိဘူး ထူးရင္ျပန္လာေျပာဦး ကြၽန္ေတာ္လည္း သူႀကီးကို ဖုန္းဆက္သတင္းပုိ႔ရေအာင္လုိ႔''

ကုန္း ၃ ရဲ႕ တာဝန္ေပးခ်က္အရ Duty A B ပဲ့ထိမ္းစင္ (Bridge deck) ကေန ေျပးဆင္းသြားပါသည္။ ဒီသေဘၤာေပၚမွာက အဂၤ်င္(Engin)စက္ခန္းအေပၚမွစ၍ upper deck ,A,B,C,D,BRIDGE DECK ဆိုၿပီး ေျခာက္ထပ္ရွိရာ B Deck သို႔ Duty A B အေရာက္တြင္ passageway မွာ ေသြးအနည္းငယ္ေပေနတဲ႔ ဓါးကိုင္ထားသာ ေခြၽးတခြၽခြၽဲႏွင့္ ထမင္းခ်က္ သေဘၤာသားမ်ား အေခၚ ခ်က္ႀကီး (Chief cook) ကို ေတြ႔လိုက္ရေတာ့ မွင္တက္သြား၏။

 ''A /B ငါ  စက္ ၂ (Second engineer) ကို ဓါးနဲ႔ ထိုးလိုက္တယ္ နားေနခန္း (Recreation room) ထဲမွာ အခုေလာက္ဆို ေသေနေလာက္ၿပီ။ ေရာ့ ဓါးသိမ္းလိုက္ေတာ့ ေရလည္းတိုက္ဦးကြာ''

ခ်က္ႀကီးက ေမာဟိုက္စြာႏွင့္ေျပာေျပာဆိုဆို ဓါး လွမ္းေပးေတာ့ ...

''ေနဦးခဏ ကြၽန္ေတာ့္ အခန္းက ေရဘူးနဲ႔ ပလက္စတစ္အိပ္ သြားယူလိုက္ဦးမယ္'' ေျပာၿပီး A B က သူ႔အိပ္ခန္းထဲ သြားကာ ေရဘူးနဲ႔ ပလပ္စတစ္အိတ္အမဲႀကီး သြားယူလာပါသည္။ ကိုရီးယားသူႀကီး (Captain) နဲ႔ အျခား သေဘၤာသားေတြလည္း ေရာက္ရွိလာၾကသည္။

ခ်က္ႀကီး (Chief cook)ကို ေရတိုက္ ဓါး ကို ပလက္စတစ္အိတ္ထဲထည့္သိမ္းၿပီးသူ႔ အိပ္ခန္းထဲကို ဝင္ခိုင္းလိုက္ပါသည္။ၿပီးေတာ့ နားေနခန္း(Recreation room)  အခန္းေပါက္ဝမွာ လဲက်ေနတဲ႔  စက္ ၂ ဆီ အေျပးသြားၾကကာ အသက္ခပ္ေမွးေမွး ႐ွဴ ေနေသးတာေၾကာင့္ ေရွးဦးသူနာျပဳစုျခင္း (First aid) ဝိုင္းလုပ္ၾကပါသည္။ ဘယ္ဘက္ ရင္ဘက္ေအာက္နားမွာ ဒဏ္ရာေတြ႕ ေသာ္လည္း ေသြးယိုထြက္ျခင္း မရွိပါ။

သူႀကီးက Duty A B ကို ေခၚၿပီး ပဲ့ထိမ္းစဥ္ (Bridge deck) ေပၚျပန္သြားကာ VHF စကားေျပာစက္ျဖင့္ အနီးစပ္ဆံုး ဂ်ပန္ ဆိပ္ကမ္းတခုကို လွမ္းေခၚပါသည္။ ဂ်ပန္ဆိပ္ကမ္းဘက္မွလည္း ျပန္လည္ေျဖၾကားေသာအခါ သူႀကီးက သေဘၤာေပၚက ျဖစ္ေၾကာင္းကုန္စင္ကို အတုိခ်ဳံးၿပီးေျပာျပလိုက္ေတာ့ အေရးေပၚလူနာပါလာ၍ ဆိပ္ကမ္းက သူတုိ႔ဆီေမာင္းလာခဲ့ဖုိ႔ ျပန္ေျပာ ပါသည္။ MV သေဘၤာႀကီး ဂ်ပန္ဆိပ္ကမ္းဘက္သို႔ ျပန္လည္ဦးတည္ေမာင္းႏွင္ေနခ်ိန္မွာပဲ ေအာက္ထပ္မွသတင္းပုိ႔ပါသည္။ စက္ ၂ ေသဆံုးသြားပါၿပီ ဆိုတဲ႔အေၾကာင္း။

ဒီအခ်ိန္မွာပဲ ဂ်ပန္ဆိပ္ကမ္းဘက္မွ လူနာအေျခေနလွမ္းေမးေတာ့ သူႀကီးက ဆံုးသြားၿပီျဖစ္ေၾကာင္းျပန္ေျပာပါသည္။ ဂ်ပန္ ဆိပ္ကမ္းဘက္ကလည္း လူနာေသဆံုးသြားျပီဆို သူတုိ႔ဆိပ္ကမ္းကိုမဝင္လာဖုိ႔နဲ႔ သက္ဆိုင္ရာကုမၼဏီ Order အတိုင္းသာ ျပန္ေမာင္းသြားဖုိ႔ ေျပာလာပါသည္။

သူႀကီးလည္း သေဘၤာကို ေနာက္ေၾကာင္းျပန္ေမာင္းလာသည္။ တနာရီေလာက္ ေမာင္းလာအၿပီးမွာေတာ့  အင္ဂ်င္ (Main egin) စက္ရပ္ထားကာ သေဘၤာေမွ်ာထား (Drifting) လိုက္ၿပီး သေဘၤာကုမၼဏီကို စတယ္လိုက္ဖုန္းနဲ႔ လွမ္းဆက္ပါသည္။ ေနာက္ဆံုး တိတိက်က်အေျဖမရေသး၍ သေဘၤာကို ဒီအတိုင္းပဲ ဆက္ေမွ်ာထားပါသည္။

ေသဆံုးသူ စက္ ၂ ရဲ႕အေလာင္းကို ဓါတ္ပံုရိုက္ၿပီး အားလံုးစု႐ံုးေနခ်ိန္မွာ  ဆီေလာင္း (Oiler) တဦးလည္း ဒဏ္ရာရ႐ွိထား ေၾကာင္း စက္ခန္း အရာရွိတစ္ဦးက ထပ္သတင္းပုိ႔ပါတယ္။ စက္ခ်ဳပ္ (Chief enginer)  နဲ႔ သေဘၤာသားတခ်ဳိ႕ဒဏ္ရာရထားသူ ဆီေလာင္းအခန္းထဲကို သြားၾကည့္ၾကပါတယ္။ အခန္းတြင္း ဆိုဖာခံုေပၚမွာ ဝမ္းဗိုက္နဲ႔လက္မွာ ဓါး ရွထားေသာ ေသြးသံတရဲရဲ ျဖစ္ေနေသာ ဆီေလာင္းေတြ႔ရပါတယ္။ ေဆးထည့္ပတ္တီး ဝိုင္းစည္းေပးၾကကာ ျဖစ္ေၾကာင္းအစံုအလင္ကို သူႀကီး ေရာက္ လာၿပီး ေမးပါတယ္။

ည ၁၂ နာရီနီးပါးရွိလာၿပီျဖစ္တဲ႔အတြက္ Duty က် အရာရွိနဲ႔ သေဘၤာသားမ်ားမွလြဲ၍ က်န္သူမ်ားကို သူႀကီးက  အိပ္ခိုင္းသည္။ ခ်က္ႀကီးကိုလည္း အခန္းအတြင္းမွာသာေနရန္နွင့္ ဒဏ္ရရထားေသာ ဆီေလာင္း (Oiler) ကို အျခားဆီေလာင္း အေဖၚတဦး နွင့္ အတူအိပ္ေစပါသည္။
* * * * *

အခင္းျဖစ္ၿပီး ေနာက္တစ္ေန႔ မနက္ အ႐ုဏ္ တက္ခ်ိန္ ၄ နာရီေလာက္မွာ သက္ဆိုင္ရာ ကုမၼဏီက ေတာင္ကိုရီးယားနွင့္အနီးဆံုး ဂ်ီဂ်ဳး (jeju) ကြၽန္းကိုျပန္ေမာင္းခဲ့ဖုိ႔ ဖုန္းဆက္လာပါသည္။ (ေနာက္မွသိရတာက ဂ်ပန္ဆိပ္ကမ္းကမွ သေဘၤာကို ေစာင့္ ၾကည့္ေနၿပီး ယခုထိ သူတုိ႔ပိုင္နက္မွာ ေမွ်ာထားတုန္းဆိုတာကို သေဘၤာမွတ္ပံုတင္ထားရာ ပနားမား Panama နိုင္ငံက ကုမၼဏီကို ဖုန္းဆက္ email ပုိ႔ သတင္းၾကားခဲ႔တယ္လုိ႔ သိရပါသည္။) သေဘၤာစက္္ ျပန္နိႈးကာ ဂ်ီဂ်ဴး (jeju) ကြၽန္းသို႔ ေမာင္း ႏွင္လာခဲ့ပါသည္။

ေန႔လည္ဘက္ေရာက္တဲ႔အခါမွာေတာ့ Duty တာဝန္က် သေဘၤာသားမ်ားမွလြဲ၍ က်န္သူအားလံုး ကိုယ့္အခန္းတြင္သာ ကိုယ္ေနၾကပါသည္။

ခ်က္ႀကီးနွင့္ ဒဏ္ရာရ ဆီေလာင္းအခန္းမ်ားကို ထမင္းပုိ႔ေစၿပီး က်န္သူမ်ားက ႐ုတ္တရက္ႀကီးျပႆနာကို ရင္ဆိုင္လိုက္ရ ေတာ့ အားလံုးစိတ္မေကာင္းႀကီးစြာ မစားနိုင္ မေသာက္နိုင္ျဖစ္ေနၾကသည္။ ထမင္းဟင္းမ်ားကိုေတာ့ ခ်က္ေလး (Second cook) နွင့္ o/s  (Ordinary seaman)တေယာက္က ဝိုင္းကူ ခ်က္ျပဳတ္ၾကသည္။

ညေနဘက္အေရာက္ ခ်က္ႀကီးကသူ႔အိမ္ဖုန္းဆက္ခ်င္တယ္ဆို၍ အျခားအဆင့္ သေဘၤာသားႏွစ္ဦးနွင့္အတူ Bridge မွာ ဖုန္းတက္ဆက္ေစပါသည္။
* * * *

နွစ္ရက္ေျမာက္ေန႔ ေန႔လည္္မွာေတာ့ ဂ်ီဂ်ဴးကြၽန္းကို ေရာက္ပါသည္။ ေက်ာက္ခ် ၿပီးခဏအတြင္းမွာပဲ Boat တဆင္းေရာက္ လာကာဒဏ္ရာရ ဆီေလာင္း (Oiler) ကို ေဆးခန္းျပဖုိ႔ ေခၚသြားပါသည္။ စက္ ၂ ရဲ႕ အေလာင္းကိုလည္း နားေနခန္း (Recreation room) မွာ ေျခရာလက္ယာမပ်က္ ဒီီအတိုင္းပဲ ထားေစပါသည္။ ထမင္းစားခန္း Messroom နွင့္ မ်က္နွာခ်င္းဆိုင္ ျဖစ္ေန၍ နားေနခန္း (Recreation room) တံခါးမႀကီးကိုေတာ့ ပိတ္ထားပါသည္။ ျမန္မာသေဘၤာသားအားလံုးက ရဲေတြ အေလာင္းသယ္မယ့္သူေတြ လာမယ္ထင္ေပမယ့္ အရိပ္အေယာင္ေတာင္ မေတြ႔ရေသးပါ။ 

ညေနဘက္ေရာက္ေတာ့ ဆီေလာင္းကို ျပန္လာပုိ႔သည္။ မနက္ျဖန္ စစ္ေဆးေရးမ်ားလာမည္လုိ႔လည္း ေျပာသြားပါသည္။
* * * * *

သံုးရက္ေျမာက္ေန႔ မနက္မွာေတာ့ ေတာင္ကိုရီးယားေရွ႕ေန (ျမန္မာျပည္မွာဆို ဥပေဒအၾကံေပးရံုးက အစိုးရေရွ႕ေန) နွင့္ အတူ စကားျပန္လုပ္ဖုိ႔ ကိုရီးယားမွာ ေက်ာင္းလာတက္တဲ့ ျမန္မာေက်ာင္းသူေလးနွစ္ေယာက္ပါ ပါလာသည္။ သူမ တုိ႔နွစ္ ေယာက္က သာမန္ျပႆနာပဲေအာက္ေမ့လုိ႔လိုက္လာရာမွ လူေသမႈ႕နဲ႔တိုးေတာ့ အနည္းငယ္စိုးရြံ႕လွ်က္ရွိေနပါသည္။ လူ ေသ အေလာင္းကိုဓါတ္ပံု႐ိုက္ၿပီး သေဘၤာသားတဦးျခင္းကို စတင္စစ္ေဆးပါသည္။

ကုန္း ၃ နွင့္  Duty A B က သူတုိ႔ ပဲ့ထိမ္းစင္ (Bridge deck) မွာ တာဝန္ယူေနတုန္း အသံမ်ားၾကား၍ ေအာက္ဆင္းလာေတာ့ ခ်က္ႀကီးကို ဓါးကိုင္ထားတာ ေတြ႕ေၾကာင္း စက္ ၂ ကို အသက္ထြက္တာ မွီ႐ံုေလးျဖစ္ေၾကာင္းေျပာျပသည္။ က်န္သေဘၤာ သားမ်ားကို စစ္ေဆးရာမွာလည္း အခင္းျဖစ္ၿပီးမွ ေတြ႔ျမင္သိရွိရေၾကာင္း ေျပာပါသည္။

ဒဏ္ရာရ ဆီေလာင္း အလွည့္ေရာက္တဲ့အခါမွာေတာ့ သူနွင့္အတူ စက္ ၂ တုိ႔ နားေနခန္း (Recreation room) မွာ ျမန္မာ ဇာတ္ကားမ်ားနွင့္ သီခ်င္းေခြမ်ားTV စင္ေအာက္မွာ ထိုင္ေရြးေနတုန္း ခ်က္ႀကီးေရာက္ရွိလာၿပီး စက္ ၂ လွည့္အၾကည့္မွာေတာ့ အ႐ိုး ေလးလက္မ အသြား ကိုးလက္မရွိသာ ငါးလွီးေသာဓါးျဖင့္ထိုးလိုက္ေတာ့ ကိုခ်ကႀ္ကီးခင္ဗ်ား ဘာလုပ္တာလည္း ေျပာ အၿပီး ခ်က္ႀကီး ဓါးဆြဲ အနုတ္မွာ တခါတည္းလဲသြားေၾကာင္း မိမိကိုလည္း ဆက္ၿပီးေတာ့ ဓါးႏွင့္ ဆက္ထိုးေတာ့လက္နဲ႔ ကာ လိုက္၍ ဝမ္းဗိုက္ႏွင့္ လက္ဖဝါး ပ်က္ရွဒဏ္ရာရၿပီး အခန္းထဲမွ ထြက္ေျပးသည္။ ခ်က္ႀကီးက ထပ္ခ်ပ္မကြာ ေနာက္မွ ဓါးနွင့္ လိုက္ထိုးေၾကာင္း အေပၚထပ္ မိမိအခန္းထဲကိုအေျပး ေလွကားထစ္မွာ ခ်က္ႀကီး ေခ်ာ္လဲကာ က်န္ေနခဲ႔ေၾကာင္း အခန္းတံခါး ႐ုတ္တရက္ဖြင့္မရ၍ မ်က္နွင္ျခင္းဆိုင္က အဝတ္ေလ်ွာ္ (Laundry) အခန္းထဲဝင္ေျပးကာ တံခါး Lock ခ် ပုန္းေနရေၾကာင္း ခဏေနေတာ့ ခ်က္ႀကီး မိမိအိပ္ခန္းတံခါးကိုထုဖြင့္ကာ မေတြ႔ေတာ့ က်န္တဲ႔သေဘၤာသားေတြေရာက္လာၿပီး ခ်က္ႀကီး ဓါး အပ္ကာ သူ႔အခန္းျပန္သြားမွ မိမိလည္း အိပ္ခန္းထဲကို ျပန္ဝင္ခဲ႔ေၾကာင္း ေျဖာင့္ခ်က္ေပး ထြက္ဆိုပါသည္။

ေနာက္ဆံုး တရားခံခ်က္ႀကီးကိုေမးရာမွာေတာ့ မိမိ အရက္မူးေန၍ ဓါးႏွင့္ထိုးလိုက္ေၾကာင္းသာ ထြက္ဆိုပါသည္။

အားလံုး စစ္ေဆးအၿပီးမွာေတာ့ အေလာင္းကို ထုပ္ပိုးျပင္စင္ခိုင္းပါသည္။ ေနာက္ စက္ ၂ အိပ္ခန္းအတြင္းမွ သူ႔အသံုးအေဆာင္ ပစၥည္းမ်ားကိုသူႀကီးနွင့္အတူ ျမန္မာအရာရွိမ်ားက မွတ္တမ္းေရးသိမ္းဆည္းထားလိုက္ပါသည္။ ေရွ႕ေနမ်ား ျပန္သြားအၿပီးမွာ ေတာ့ တရက္ ကုန္ဆံုးသြားျပန္ပါသည္။
* * * * *

ေလးရက္ေျမာက္ေန႔မွာ သက္ဆိိုင္ရာ သေဘၤာ႐ံုးမွ တာဝန္ရွိသူမ်ားေရာက္ရွိလာၿပီး ထပ္မံေမးျမန္းကာတဦးစီ Statement ေရးခိုင္းပါသည္။ ျမန္မာသေဘၤာသားမ်ားက ဘာသာေရးအရျဖစ္နိုင္ရင္ သေဘၤာမွာ ရြတ္ဖတ္သရဇၨယ္ေပးဖုိ႔ ေတာင္း ဆို ေတာ့ လုပ္ေပးပါမည္လုိ႔ ကတိေပးပါသည္။ ညေနဘက္မွာ ေခါင္းအလြတ္တစ္ခုေရာက္လာၿပီး အေလာင္းကိုထည့္ကာ အဲဒိအခန္းထဲမွာပဲ ဆက္ထားလိုက္ပါသည္။  ယခုအထိ သယ္ယူသြားျခင္း မရွိေသးပါဘူး။
* * * * *

ငါးရက္ေျမာက္ေန႔မေတာ့ ကိုရီးယားဘုန္းႀကီးမ်ားေရာက္ရွိလာၿပီး စတင္ရြတ္ဖတ္သရဇၨယ္ပါေတာ့သည္။ ဒဏ္ရာရ ဆီ ေလာင္းႏွင့္ မိသားစုျပႆနာရွိလုိ႔ဟုဆိုလာေသာ ကုန္း ၃ တုိ႔ကို ျမန္မာျပည္ျပန္ဖုိ႔အတြက္ အထုပ္အပိုးမ်ား ျပင္ဆင္ခိုင္းပါ သည္။

ဘုန္းႀကီးမ်ား ရြတ္ဖက္အၿပီး ေခါင္းကို သေဘၤာကရိန္းျဖင့္ ေအာက္က Boat ေပၚ ခ်ေပးလိုက္ပါသည္။ ဘုန္းေတာ္ႀကီးမ်ားနွင့္ ျပန္မည့္သေဘၤာသားနွစ္ဦးကို Boat လာေခၚသြားၿပီး ကိုရီးယားရဲနွစ္ဦးကို သေဘၤာေပၚမွ အေစာင့္အျဖစ္ေရာက္လာၾကပါ သည္။ အေစာင့္က အခုမွ လာရလားလုိ႔ သေဘၤာသားေတြက ဝိုင္းအျပစ္တင္ၾကသည္။
* * * * *

ေျခာက္ရက္ေျမာက္ေန႔လည္မွာေတာ့ သေဘၤာသားအသစ္ ဆီေလာင္း ကုန္း ၃ နွင့္ စားပြဲထိုး Messman စုစုေပါင္း ၃ ဦး ေရာက္ရွိလာၿပီး အဲဒီ Boat ျဖင့္ ရဲနွစ္ဦးက တရားခံခ်က္ႀကီး (Chief cook) ကို ေခၚေဆာင္သြားၿပီး ေသဆံုးသူ စက္ ၂ ရဲ႕  အသံုးအေဆာင္မ်ားကိုပါ ထည့္ေပးလိုက္ပါသည္။

ေန႔လည္ ၃ နာရီမွာေတာ့ MV သေဘၤာႀကီးက မူလသက္မွတ္ထားေသာ လက္တင္အေမရိကဘက္သို႔ ဆက္လက္ထြက္ခြာ သြားပါေတာ့သည္။ သေဘၤာတစ္စီးလံုးကလည္း အျဖစ္အပ်က္က မေန႔ကလိုလို စိတ္ဒဏ္ရာ အနာတရမ်ားနွင့္ မိမိတုိ႔ရဲ႕ အိမ္ အျပန္ ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္မ်ားကလည္း ေသဆံုးသြားသူနွင့္ ဓါးႏွင့္ထိုးလိုက္သူမ်ားကဲ႔သို႔ အရိပ္မဲ့ျဖစ္ေနသလား စိုးရိမ္ပူပန္မႈ ေတြကေတာ့ ...။

ဗိုလ္သူရိန္
၀၈ ၁၀ ၂၀၁၇
ေတာင္ပစိဖိတ္


(မွတ္ခ်က္။ ယခု ျဖစ္စဥ္က သေဘၤာနွင့္သေဘၤာသားအမည္မ်ား ကုမၼဏီအမည္မ်ား မထည့္ထားျခင္းမ်ားမွလြဲ၍ ျဖစ္ရပ္မွန္ တခုျဖစ္ပါသည္။ ကုန္းေျမေပၚမွာနွင့္ ေရျပင္ေပၚမွာက အေတာ္ေလးကြာျခားပါသည္။ အခ်ိန္မီပုိ႔မည့္ လူနာတင္ယာဥ္ ေဆးရံု ေဆးခန္းနွင့္ ကြၽမ္းက်င္တက္ေျမာက္ေသာ ေဆးကုသသူ မရွိပါ။ ေနာက္ၿပီး တဦးနဲ႔တဦး ျပႆနာ မေက်မလည္ျဖစ္ပါက ကုန္းေျမေပၚမွာက ေရွာင္လႊဲသြားလုိ႔ရေပမယ့္္ ေရျပင္သေဘၤာေပၚမွာက မေတြ႔ခ်င္လည္း တဦးနဲ႔တဦး ေတြ႔ေနၾကရသည္။ ဒီလိုအခ်ိန္ေတြမွာ စိတ္ညစ္စရာမ်ားစြာ ၾကံဳေတြ႔နိုင္ၿပီး ၾကားဝင္ျဖန္ေျဖေပးမယ့္သူလိုသလို မီးေလာင္ရာ ေလပင့္ရာသူနဲ႔ ေတြ႔လုိ႔ကေတာ့ ျပႆနာက ပိုႀကီးသြားနိုင္ပါသည္။ ဒီလိုဆိုရင္ျဖင့္ ေရထဲမွာ လူ႔အခြင့္အေရးမ်ားစြာ ဆံုး႐ံႈးခံၿပီး လုပ္လာခဲ့တဲ့ ေငြေၾကးအက်ဳိးအျမတ္ေတြက အိမ္အျပန္ မိသားစု ဇနီးသားသမီးဆိုတဲ့ ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္ေတြ လူမမယ္ကေလးနွင့္ ဇနီးျဖစ္ သူတုိ႔က ေလဆိပ္မွာ လာႀကိဳရမွာလား ေထာင္ဝင္စာပဲ လာေတြ႔ရမလားဆိုတဲ့ စိုးရိမ္ပူပန္ေသာက ဗ်ာပါဒမ်ားက မိမိတုိ႔ရဲ႕ မ်က္စိတမွိတ္ လွ်ပ္တျပတ္ဆံုးျဖတ္ခ်က္က မ်ားစြာကြဲလြဲသြားေစပါသည္။ မည္သူတဦးတေယာက္ကိုမွ နစ္နာေစမႈ႕ျဖင့္ ရည္ ရြယ္ေရးသားျခင္းမဟုတ္ပါ။ သေဘၤာသားဘဝဆိုတာကို စာရႈ႕သူ စာဖတ္သူမ်ားရဲ႕ ရင္ထဲမွာတခုခု က်န္ေနခဲ႔ရင္ ေက် နပ္မိပါသည္။)

Painted by K stone.
0