ေမာင္ရင္ငေတ ● ပင္လယ္မရွိတဲ့ ေျမကမာၻသို႔ စာစု (ပိုလန္နယ္စပ္သို႔ တညအိပ္ - အပုိင္း ၂)

ေမာင္ရင္ငေတ ● ပင္လယ္မရွိတဲ့ ေျမကမာၻသို႔ စာစု (ပိုလန္နယ္စပ္သို႔ တညအိပ္ - အပုိင္း ၂)

(မုိးမခ) ဇန္နဝါရီ ၉၊ ၂၀၁၈

ပိုလန္နယ္သို႔ အဝင္ဝ (ဓါတ္ပံု မရငတ)

Polska
(Rzeczpospolita Polska) (Pologne) (Poland)
ပိုစကာ (သို႔မဟုတ္) ပိုလန္
သူတို႔ ေဒသခံေတြက Polska
အိမ္နီးခ်င္း ခ်က္ေတြက Polsko
အိမ္နီးခ်င္း ဂ်ာမန္ေတြက Polen
ျပင္သစ္စာ အသိုင္းအဝိုင္းက Pologne
အဂၤလိပ္စာ အသိုင္းအဝိုင္းကေတာ့ Poland

ပိုလန္နယ္စပ္သို႔ တညအိပ္ ပထမပိုင္းေရးခဲ့ရာမွာ ပရာဟာၿမိဳ႕ေတာ္ကေန နယ္စပ္စည္းေရာက္တဲ့အထိ စာမ်က္ႏွာ ၂၉ မ်က္ႏွာရွိသြားခဲ့လို႔ ဒုတိယပိုင္းအျဖစ္ ပိုလန္နယ္အေၾကာင္းစစ္စစ္ကို ဆက္ၿပီးေရးပါမယ္၊ Salut Polska Witamy Polska ႀကိဳဆိုလွည့္ ႀကိဳဆိုလွည့္ပါ “Polska”  “ပိုစကာ” ေရေပါ့...။
 
Road to Polska, Droga Wojewódzka  (DW368) ပိုလန္ေျမသို႔ အဝင္ဝ (ဓါတ္ပံု မရငတ)

ပိုလန္ေျမေတာ့ ေရာက္လာခဲ့ပါၿပီ၊ လမ္းအမွတ္ကလည္း DW368 ျဖစ္သြားပါၿပီ၊ လမ္းကေတာ့ သိပ္ အေကာင္းႀကီး မဟုတ္ပါဘူး၊ ႏွစ္လမ္းေမာင္း ခပ္ၾကမ္းၾကမ္းသာပါ၊ လမ္းခလယ္က စည္းေတာင္မရွိ ပါဘူး၊ DW368 နယ္စပ္အဝင္လမ္းကေတာ့ ဆယ္ကီလိုမီတာေက်ာ္ေက်ာ္ထိ ၿမိဳ႕မရွိ ရြာမရွိ အိမ္မရွိ လမ္းပါ၊ ထင္းရူးပင္ေတြနဲ႔သာ အုပ္မိုးထားတဲ့ တကယ့္နယ္စပ္လမ္းပါ၊ DW368 ဆိုတာက ပိုလန္လို Droga Wojewódzka ပါ၊ ဂူဂဲလ္မွာ ဘိုလို ဘာသာျပန္တာ ၾကည့္ေတာ့ Provincial Road No.368 ျပည္နယ္လမ္း အမွတ္ (၃၆၈) လို႔ ျပန္ပါတယ္၊ ပိုလန္လို Droga ဆိုတာက ကားလမ္းပါတဲ့။

လမ္းအမွတ္ (၃၆၈) အဆံုးနားေရာက္ခါနီး ေတာင္ဆင္းေကြ႔ေတြ လြန္လာခဲ့ေတာ့ ထင္းရူပင္ပ်ိဳေတြ အမ်ားအျပား စိုက္ပ်ိဳးထားတာကို ေတြ႔ရွိရပါတယ္၊ တျခား ဘာ စိုက္ခင္းပ်ိဳးခင္းကိုမွ မေတြ႔ရွိရပါဘူး၊ လမ္းကေတာ့ ေနရာေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားမွာ ကားႏွစ္စီး လြတ္သာရံု က်ဥ္းက်ဥ္းေျမာင္းေျမာင္းသာပါ၊ တခ်ိဳ႕ေနရာေတြမွာေတာ့ လမ္းေဘး သစ္ကိုင္းႀကီးေတြနဲ႔ ထိလုမတတ္ပါ၊ လမ္းအေနအထား ၾကည့္ ရံုနဲ႔တင္ ဒီလို နယ္စပ္ ေဝးလံေခါင္ဖ်ား လမ္းၾကမ္းေတြေပၚကို သူတို႔ ၿမိဳ႕ႀကီးသား ပိုလန္ေတြေတာင္ ေရာက္ဖူးၾကမယ္လို႔ မထင္မိသလို ေရႊျပည္ေတာ္သားေတြထဲမွာလည္း ပိုလန္ရဲ႕ၿမိဳ႕ေတာ္ဝါေဆာကို ေရာက္ဖူးၾကခ်င္ ေရာက္ဖူးၾကမယ္၊ ဒီခရီး ဒီလမ္း ဒီေဒသ ကိုေတာ့ ေမာင္ရင္ငေတတို႔ တသိုက္သာ ပထမဦးဆံုး ေရာက္ဖူးၾကသူမ်ားျဖစ္ဖို႔ မ်ားလွပါတယ္လို႔ ေျပာျဖစ္ရင္း ရီမိၾကပါေသးတယ္။

သို႔ေသာ္လည္း နယ္စပ္မ်ဥ္းျဖတ္သန္းလာတုန္းကလည္း ဘာအစစ္အေဆးမွမရွိသလို နယ္စပ္လမ္းတေလွ်ာက္မွာလည္း လံုျခံဳေရးနဲ႔တူတာဆိုလို႔ ရဲကားတစီးကို လမ္းဆံုတခုနားမွာရပ္ထားတာကိုသာ ဖ်တ္ခနဲ ျမင္ေတြ႔ရတာမို႔ နယ္စြန္နယ္ဖ်ားဆိုေပမယ့္ ဒီနယ္ေျမက အေတာ္ေလးေအးခ်မ္းမႈ ရွိပါလိမ့္ မယ္လို႔ ေမာင္ရင္ငေတ ထင္မိေၾကာင္းပါ၊ ဒါေတာင္မွ ရဲကားေတြ႔ခဲ့ရတာ နယ္စပ္စည္းနားမွာမဟုတ္ ပါဘူး၊ ပိုစကာေျမထဲသို႔ ဆယ့္ငါး ကီလိုမီတာေက်ာ္ခန္႔ ေရာက္ၿပီးမွ ေတြ႔ခဲ့ရတာပါ။
 
Road to Polska (DW369) (ဓါတ္ပံု မရငတ)

လမ္းအမွတ္ (၃၆၈) နဲ႔ (၃၆၉) ဆံုေတြ႔ၿပီး တခဏမွ်ေမာင္းရပါတယ္၊ (၃၆၉) လမ္းကလည္း ထိုနည္း တူပါ၊ လမ္းက ခပ္က်ဥ္းက်ဥ္းသာပါ၊ ထင္းရူးပင္ေတြခ်ည္းသာပါ၊ လမ္းနေဘး ထင္းရူးပင္ေတြ ကာရံ အုပ္မိုးထားေတာ့ ဘာရႈခင္းရူကြက္မွ ေကာင္းေကာင္းမျမင္ရပါဘူး၊ ေနကလည္းမထြက္တထြက္သာ ဆိုေတာ့လည္း ပိုဆိုးတာေပါ့ေလ၊ ကားထဲမွာ ဟီတာ ဖြင့္ထားတာေတာင္ အျပင္ဘက္ရဲ႕ ေအးစိမ့္မႈ က သိသာလွပါတယ္၊ ဒါေတာင္ ေဆာင္းအကုန္ေႏြအကူး ဧပရယ္လမို႔သာေပ့ါ၊ ေဆာင္းတြင္းစစ္စစ္ သာဆိုရင္ေတာ့ ေျပာဖြယ္ရာ မရွိေတာ့ပါဘူး၊ ဒါေၾကာင့္လည္း ဒီလို ေအးစက္စက္ ေျခာက္ကပ္ကပ္ ကုန္းေခါင္ေခါင္ ေတာေတြေတာင္ေတြၾကားမွာ သူတို႔ေဒသခံပိုစကီးေတြေတာင္မွ ၿမိဳ႕ရြာလာမတည္ ၾကတာေနပါလိမ့္မယ္၊ ေနာက္မၾကာခင္ လမ္းအမွတ္ (၃၆၇) ဆံုေတြ႔ရျပန္ပါတယ္၊ လမ္းဆံု ဆိုရေပ မယ့္လည္း ကြမ္းယာဆိုင္မရွိ အေၾကာ္ဆိုင္မရွိ ကားေစာင့္သူမရွိ ဆိုင္းဘုတ္ သံုးေလးခုနဲ႔ ကားတစီး ရပ္နားေနတာသာ ေတြ႔ျမင္မိပါတယ္၊ လမ္းဆံုမွာ ခဏနားအေမာေျဖ ခ်က္နယ္စပ္ဘက္ ကုန္းတက္ ႀကီးကို အားစိုက္နင္းလို႔တက္သြားတဲ့ စက္ဘီးသမားေလးငါးေျခာက္ဦးကို ေတြ႔ရပါတယ္၊ စက္ဘီးစီး ဝတ္စံုျပည့္နဲ႔မို႔ ဒီေဒသသားေတြေတာ့ မျဖစ္ေလာက္ပါဘူး။
 
Road to Polska (DW367) (ဓါတ္ပံု မရငတ)

လမ္းဆံုေက်ာ္ေတာ့ လမ္းအမွတ္ (၃၆၇) အတိုင္း ဆက္လက္ေမာင္းလာၾကပါတယ္၊ လူသူအရိပ္အ ေရာင္ေတာ့ ေတြ႔စျပဳလာပါၿပီ၊ ေနာက္ထပ္ စက္ဘီးသမားေလးငါးဦး ခ်က္နယ္စပ္ဆီသို႔ နင္းသြားၾက တာ ေတြ႔ရျပန္ၿပီး ကားသံုးေလးစီးရပ္ထားတဲ့ ကြက္လပ္ကို ေက်ာ္လြန္လာေတာ့ လမ္းကလည္း ပိုမို က်ယ္လာသလိုပါ၊ ေတာင္ခါးပန္း တခုကို ေကြ႔ပတ္ေဖာက္ထားတဲ့ လမ္းေျပေျပ ေနရာေရာက္ေတာ့ ကားလမ္းမရဲ႕ ဘယ္ဘက္အျခမ္းမွာ သာယာလွပတဲ့ ပိုစကာေျမရဲ႕ သဘာဝအလွကို ဘြားကနဲလွမ္း ျမင္ေတြ႔လိုက္ရပါတယ္၊ အလြန္တရာ လွပတဲ့ သဘာဝ ပန္းခ်ီကား တခ်ပ္ပါ။

တျခားေတာ့ မဟုတ္ပါဘူး၊ မနက္က ေတာင္ေျခသို႔ ေရာက္ခဲ့ၿပီးမွ ေတာင္ထိပ္ေပၚ မတက္ျဖစ္ခဲ့ရတဲ့ Sněžka ေတာင္ထြဋ္ကို အေတာ္ႀကီး ရွင္းရွင္းလင္းလင္း ျမင္ေတြ႔လိုက္ရျခင္းပါ၊ ပထမေတာ့ သိပ္ၿပီး ရွင္းရွင္းလင္းလင္း ျမင္ေတြ႔ရျခင္း မဟုတ္ေသးပါဘူး၊ လမ္းေကြ႔ေတြကမ်ားတာရယ္ အပင္ႀကီးေတြနဲ႔ ကြယ္ေနတာရယ္ Sněžka ထက္နည္းနည္းနိမ့္တဲ့ SkalnyStół ေတာင္ႀကီးက သူ႔အေရွ႕ကကြယ္ေန တာေၾကာင့္ရယ္ပါ၊ ဒီ Krkonoše ေတာင္တန္းတေလွ်ာက္ ေတာင္ထြဋ္ေပါင္း ဆယ္ေျခာက္ခုရွိတယ္ ဆိုပါတယ္၊ ခ်က္ေျမမွာေတာ့ Sněžka ေတာင္က အျမင့္ဆံုးျဖစ္ေပမယ့္ ပိုစကာေျမအေရွ႕ဘက္ျခမ္း မွာေတာ့ ဒီထက္ ျမင့္တာေတြ အမ်ားႀကီး ရွိပါတယ္တဲ့။
 
 
Road to Polska (Śnieżkę) (ဓါတ္ပံု မရငတ)

Kowary ကိုဗာရရ္ ၿမိဳ႕လမ္းခြဲ ေရာက္ခါနီးလာေတာ့ ေျမျပန္႔နီးပါး ျဖစ္သြားခဲ့ပါၿပီ၊ ေရခဲေတာင္ႀကီးကို အထင္းသား ျမင္ေတြ႔ လာရပါၿပီ၊ ေမာင္ရင္ငေတလည္း ဒီလမ္း ဒီခရီး လာရက်ိဳးေတာ့ နပ္ပါၿပီဆိုၿပီး အပင္ပန္းခံ ကားေမာင္းပို႔သူ ပရာဟာသား ခ်က္ကရီႀကီးကို ေက်းဇူးအခါခါ တင္ရပါေတာ့တယ္။

မနက္က ခ်က္ေျမဘက္ျခမ္းမွာ ဒီေလာက္နီးနီးကပ္ကပ္ ရွင္းရွင္းလင္းလင္း မျမင္ေတြခဲ့ရပါဘူး၊ခ်က္ဘက္အျခမ္းက ေတာင္ကုန္းေတာင္တန္း ပိုမိုၿပီး ထူထပ္ေနတာလည္း ပါတယ္ ထင္မိပါရဲ႕။ဒီေရခဲေတာင္ကို ခ်က္လို Sněžka  ပိုလန္လို Śnieżkę  ေရးပါတယ္။ ဒါေပမယ့္လည္း နားမေကာင္းတဲ့ ေမာင္ရင္ငေတၾကားရတဲ့အသံအတိုင္း အနီးစပ္ဆံုး ေရႊစကားနဲ႔ေရးရမယ္ဆိုရင္ေတာ့ “စေည့ရွ္ကာ” သာပါ။ ေရႊအဓိပၸါယ္ကေတာ့ ဆီးႏွင္း ျဖဴျဖဴ ဆီးႏွင္းျဖဴ၊ ႏွင္းျဖဴေတာင္ အမည္ရပါတယ္။

အဲဒီ Sněžka ႏွင္းျဖဴေတာင္က ခ်က္-ပိုလန္ ႏွစ္ႏိုင္ငံ သဘာဝ နယ္စပ္စည္းအျဖစ္ တည္ရွိေနတာပါ၊ အျမင့္ေပ ငါးေထာင့္သံုးရာ (၁၆၀၀ မီတာ) နီးပါး ျမင့္ပါတယ္၊ အဲဒီ အနီးနား တဝိုက္မွာေတာ့ အျမင့္ ဆံုးေသာ ေတာင္ထြဋ္ပါ၊ ေတာင္တည္ရွိရာက ခ်က္ေျမဘက္မွာ မ်ားပါတယ္၊ ေတာင္ထိပ္ေပၚတက္ ဖို႔ လြယ္တာကေတာ့ ခ်က္ျပည္ေထာင္စု ဘက္ကပါ၊ ပိုလန္ဘက္အျခမ္းကေတာ့ မတ္ေစာက္လွတဲ့ ေခ်ာက္ကမ္းပါးႀကီးေတြေၾကာင့္ အေပၚထိပ္ထိ ေရာက္ဖို႔က မလြယ္ကူလွပါဘူး၊ အဲဒါေၾကာင့္မို႔ ေရခဲေတာင္တက္ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းေတြက ခ်က္ေျမဘက္မွာ ပိုမိုလြယ္ကူစြာ ျဖစ္ထြန္းလာခဲ့ၾကဟန္ တူ ပါတယ္၊ စစ္ေရးစစ္ရာမွာလည္း ဟိုးအတိတ္တခ်ိန္က ခ်က္ကရီေတြအတြက္ အေရးပါ အရာေရာက္ ခဲ့ပါတဲ့ ခံကတုတ္ တခုလို႔ ေျပာစမွတ္ ရွိခဲ့တဲ့ နယ္ေျမပါ။

 
 
Road to Polska (Śnieżkę ,  Kowary) (ဓါတ္ပံု မရငတ)

အျမင့္ေပ ၅၂၅၉ သာရွိတာမို႔ သိပ္ျမင့္လွပါတယ္ မေျပာႏိုင္ပါဘူး၊ ပုပၸားေတာင္ထက္ ၂၇၉ ေပသာပိုျမင့္ပါတယ္၊ ဒါေပမယ့္ ေမာင္ရင္ငေတတို႔ ေရာက္ခဲ့တဲ့ ဒီလိုဧပရယ္ကာလမွာ ေတာင္ထိပ္ပိုင္းေနရာ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားမွာ ဆီးႏွင္းျဖဴေတြ လွပစြာ ရွိေနဆဲပါ၊ ေဆာင္းတြင္းကာလ ဂ်န္နဝါရီ ေဖေဖာ္ဝါရီ ဆိုရင္ေတာ့ တေတာလံုး တေတာင္းလံုး ဆီးႏွင္းျဖဴျဖဴေတြနဲ႔ ျဖဴျဖဴေဖြး ေနမွာျဖစ္ၿပီး အႏႈတ္ ၂၀-၂၅ ဒီဂရီကေတာ့ အသာေလးပါ၊ ေတာေတာင္ေတြ ေဖြးေဖြးျဖဴေနေပမယ့္ အလင္းေရာင္ကို ျမင္ေတြ႔ခြင့္ ရႏိုင္တာက မနက္ ဆယ္နာရီ မြန္းလြဲ သံုးနာရီ အတြင္းေလာက္မွာ သာပါ၊ ေလတိုက္လြန္းလို႔လည္း အေအးဓာတ္ ႏွစ္ဆမက ပိုတတ္ပါတယ္၊ တခါတရံမွာ Jet Stream အေနာက္ ေလေအးစီးေၾကာင္း ခပ္ၾကမ္းၾကမ္းေလး တိုက္ခိုက္လာၿပီ ဆိုရင္ေတာ့ အိမ္တြင္းပုန္းသာ ေနၾကရေတာ့ပါတယ္တဲ့။

သို႔ေသာ္လည္း ရာသီဥတု ဘယ္ေလာက္ဆိုးဆိုး ေရခဲေတာင္တက္ ပရိသတ္က တႏွစ္ထက္တႏွစ္ ပိုပိုသာ မ်ားလာေနလို႔ ပိုလန္သားေတြလည္း ေျပာင္းလဲလာတဲ့ ေခတ္ႀကီးန႔ဲအမီလိုက္ ေရခဲေတာင္ အမွီျပဳ စီးပြားေရးကို ခ်က္ေတြထက္ မသာေသး ေတာင္ ေနာက္မက်န္ရစ္ေအာင္ လိုက္လာေနပါၿပီ။

ဆြစ္ဇာလန္နဲ႔ ျပင္သစ္ႀကီးတို႔ရဲ႕ မူလပထမ အဲလ္ေတာင္တန္းေပၚက ေရခဲေတာင္မ်ားကို တက္ဖို႔က စရိတ္စကေတြ ျမင့္ျမင့္တက္လာတာေၾကာင့္ ေရခဲေတာင္တက္သမားတို႔လည္း ေစ်းသက္သာရာကို ရွာေဖြလာၾကတာရယ္ မေရာက္ဖူးေသး တဲ့ေဒသမ်ားကို ေရာက္ဖူးခ်င္ၾကတာရယ္ေၾကာင့္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ ႏွံသူေတြအတြက္ ဒီေဒသရဲ႕ ေရခဲေတာင္ တဆယ့္ေျခာက္လံုးကို မ်က္ေစ့က်လာၾကျခင္းပါ။ အဓိက အခ်က္ကေတာ့ ဒီေဒသရဲ႕ အေထြေထြ ကုန္ေစ်းႏႈန္း သက္သာမႈေၾကာင့္ ျဖစ္ႏိုင္ပါတယ္။

Road to Polska (Śnieżkę , DW367) (ဓါတ္ပံု မရငတ)

(၃၆၆) လမ္းဆံုမွာေကြ႔  ညာဘက္ ေတာင္ဘက္ကိုခ်ိဳး Kowary ၿမိဳ႕စြန္ထြက္လာေတာ့ လမ္းက ျပန္ က်ဥ္းသြားပါၿပီ၊ ေမာင္ရင္ငေတတို႔ကားက အေရွ႕ကေန အေနာက္သို႔ သြားေနတာျဖစ္ၿပီး ကားလမ္း အေရွ႕ ခပ္လွမ္းလွမ္းမွာေတာ့ ေတာင္တန္းေတြက ေပၚလာလိုက္ ေပ်ာက္သြားလိုက္နဲ႔ပါ။

ေမာင္ရင္ငေတတို႔ ဦးတည္သြားမွာက ဒီေဒသရဲ႕ အႀကီးဆံုးၿမိဳ႕ ခရိုင္ၿမိဳ႕ျဖစ္တဲ့ Jelenia Góra ၿမိဳ႕ကို ပါ၊ Kowary ၿမိဳ႕ေလးကေန (၃၆၇) လမ္းမက တိုက္ရိုက္ေရာက္ပါတယ္၊ ဒါေပမယ့္ ဘာေၾကာင့္ရယ္ မသိပါဘူး၊ Jelenia Góra ကို သြားတဲ့ (၃၆၇) လမ္းကို ပိတ္ထားတာေၾကာင့္ လမ္းအမွတ္ (၃၆၆) မွ ပတ္သြားရပါတယ္၊ (၃၆၆) လမ္းဘက္ကေန ပတ္သြားရေတာ့ ေမာင္ရင္ငေတ စိတ္ႀကိဳက္ျဖစ္ရတာ ေပ့ါေလ၊ ဒီေနရာက ေျမျပန္႔လြင္ျပင္က်ယ္ႀကီး အလယ္မွာ တည္ရွိေနတာပါ၊ ေတာေက်းလက္လမ္း ေလးေတြက ေတာေက်းရြာေလးေတြၾကားက ေကြ႔ေကြ႔ေကာက္ေကာက္နဲ႔ ပတ္ဝိုက္ သြားရတာမို႔လို႔
လမ္းေျဖာင့္ေျဖာင့္တန္းေနတာ မရွိသေလာက္ပါ။

ေျမျပန္႔ လြင္ျပင္က်ယ္ျဖစ္လို႔ စိုက္ခင္းပ်ိဳးခင္းတခ်ိဳ႕ကို ေတြ႔ျမင္လာရပါတယ္၊ ခပ္ေသးေသး ရြာေလး ေတြ သံုေလးကီလိုမီတာ အကြာမွာ တရြာ တည္ထားသလိုမို႔ စက္ဘီးစီးသူ လမ္းေလွ်ာက္သူမ်ားကို ေတြ႔ရပါတယ္၊ ဘတ္စ္ကား ဂိတ္ေလးေတြကို ေတြ႔ရေပမယ့္ အမ်ားဆံုးမွ တနာရီ တစီးေလာက္သာ လာတာ ျဖစ္မွာမို႔ ကားဂိတ္မွာ ကားေမွ်ာ္ေနသူ မ်ားမ်ားစားစား မေတြ႔ရပါဘူး။
 
Road to Polska (DW366) (ဓါတ္ပံု မရငတ)
 
 
Road to Polska (Jeleniogórska) (ဓါတ္ပံု မရငတ)

Zbiornik Sosnówka (Sosnówka Reservoir) ေရကန္ႀကီးနားကို ေရာက္လာေတာ့ (၃၆၆) လမ္း ကေန ညာဘက္ ေတာလမ္းက်ဥ္းက်ဥ္းေလးသို႔ ေကြ႔ခ်ိဳးေမာင္းဖို႔ ဂ်ီပီအက္စ္ထဲက အသံခ်ိဳခ်ိဳေလးနဲ႔ လမ္းညႊန္လာပါတယ္၊ ဒီတညအိပ္ခရီး သြားခဲ့ရတဲ့ ေတာလမ္းက်ဥ္းေတြထဲမွာ အက်ဥ္းဆံုးလမ္းပိုင္းျဖစ္ပါတယ္၊ အိပ္ေျခ နည္းနည္း နည္းနည္းစီသာ လမ္းတေလွ်ာက္ အဆက္မျပတ္ ေတြ႔ခဲ့ရပါတယ္။

ရြာရယ္လို႔ ဟုတ္တိပတ္တိ မရွိပါဘဲ ခပ္ႀကီးႀကီး ရြာဆိုလို႔  Staniszów ဆိုတဲ့ ရြာဝင္ဆိုင္းဘုတ္တခုကိုသာ ေတြ႔ျမင္ခဲ့ပါတယ္၊ ဘတ္စ္ကားေတာင္ေျပးတဲ့လမ္း ဟုတ္ဟန္မတူပါဘူး၊ လမ္းအမွတ္လည္းမရွိပါဘူး၊ လမ္းအမည္ကိုေတာ့ ဂူဂဲလ္ေျမပံုမွာ Jeleniogórska လို႔သာ ေရးထားတာ ေတြ႔ရပါတယ္။

ထင္းရူးပင္တန္းေတြၾကား သီးပင္စားပင္ စိုက္ပ်ိဳးခင္းေလးေတြၾကား ကြက္ၾကားကြက္ၾကား ေနရာတ ခ်ိဳ႕မွာေတာ့ ေတာတြင္းႀကိဳက္ ခရီးသည္မ်ားအတြက္ ေဟာ္တယ္ေလးေတြ ရီေဆာ့တ္ခပ္ေသးေသး ေလးေတြရဲ႕ လမ္းညႊန္ဆိုင္းဘုတ္ေလးေတြကိုေတာ့ ေတြ႔ရွိရပါတယ္၊ အမ်ားအားျဖင့္ကေတာ့ ေဒသ ခံေတြရဲ႕ ျခံဝန္းက်ယ္က်ယ္ (တကယ္ေတာ့ ျခံဝန္းလို႔ေတာင္ ေျပာလို႔ မရႏိုင္ပါဘူး၊ ဟုတ္တိပတ္တိ ကာရံထားတာမ်ိဳးမွ မဟုတ္တာေလ) ေတြထဲက တိုက္ပုပုေလးေတြသာ အရွိမ်ားပါတယ္၊ ဒါေပမယ့္ ေတာေခါင္ေခါင္ လမ္းက်ဥ္းက်ဥ္းေပမယ့္ အိမ္ကေလးေတြက ေနခ်င္စရာ လွတပတ သန္႔ရွင္းေနသ လို အမိႈက္ကားသန္႔ရွင္းေရးသမားေတြကလည္း တာဝန္ေက်ၾကဟန္ တူပါတယ္၊ ဒီလို ေနခ်င္စဖြယ္
အိမ္ေလးေတြ ေတြ႔ရသလို ပိုင္ရွင္မေန စြန္႔ပစ္ထားဟန္ရွိတဲ့ ပ်က္စီးယိုယြင္းေနၿပီျဖစ္တဲ့ အိမ္အိုအိမ္ ေဟာင္းေတြလည္း အမ်ားအျပားပါ၊ အခုေတာ့ တန္ဖိုးနည္း အိမ္အိုမ်ား ျဖစ္ေနေပမယ့္ မၾကာခင္မွာ ေစ်းကြက္ဝင္လာၿပီး တန္ဖိုးႀကီး အိမ္ယာမ်ား ျဖစ္မလာဘူးလို႔ ဘယ္သူ ေျပာႏိုင္ပါမည္နည္း။
 
Road to Polska (Jeleniogórska) (ဓါတ္ပံု မရငတ)

အိမ္ေလးေတြ ျခံေလးေတြကေတာ့ ေနခ်င္စဖြယ္ပါ၊ ႏွင္းမ်ားရာ ေဒသဆိုေတာ့ မတ္ေစာက္ေစာက္ ခပ္ခၽြန္ခၽြန္ ေခါင္မိုးေလးေတြနဲ႔ မွတ္တမ္းတင္ဖို႔ ေကာင္းလွတာမို႔ မျဖစ္မေန မွတ္တမ္းတင္ရတာေပ့ါ၊ ဒီလို သာသာယာယာနဲ႔ ေနခ်င္ဖြယ္ရာ ဘယ္ေလာက္ေတာင္ ေကာင္းေနေပမယ့္ ၿမိဳ႕ျပလူသားေတြ ေမာင္ရင္ငေတတို႔လို ေကာင္ေတြကေတာ့ တကယ္တမ္း လာေနမလား ဆိုရင္ လာမေနႏိုင္ပါဘူး။

ေတာေတြေတာင္ေတြ ေရကန္ေတြ စိမ္းလန္းတာေတြ ၿငိမ္းခ်မ္းတာေတြ ေအးျမတာေတြ ဘာေတြရွိ ရွိပါ၊ လူေတြၾကား ကားေတြၾကား ဆိုင္ေတြၾကား အပူအရႈပ္ ဆူညံမႈေတြၾကား ေနသားက်ေနေလခဲ့ တာက ၾကာၿပီျဖစ္လို႔ ဒီလို ေနရာမ်ိဳးကို အားလပ္ရက္ အလည္ေလး ခဏလာၿပီး ေတာင္ေရးေျမာက္ ေရး ေရးေနတာနဲ႔ ေက်နပ္ေနတတ္တဲ့ ေမာင္ရင္ငေတလို လူစားမ်ိဳးေတြသာ မ်ားလွတာပါ။

ဒီပိုလန္ေတာလမ္းကို ေရာက္လာေတာ့ ေမာင္ရင္ငေတ ၿပီးခဲ့တဲ့ႏွစ္ကုန္ကသြားခဲ့တဲ့ ထိုင္းအေနာက္ ေျမာက္ပိုင္းေဒသက မယ့္ေဟာင္ေဆာင္တို႔ မယ့္ဆရီယန္တို႔ ပိုင္တို႔ ဖန္းတို႔ကိုေတာင္မွ သတိယမိပါ ေသးတယ္၊ ဖြင့္ၿဖိဳးမႈ တိုးတက္မႈ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး ခရီးသြားလုပ္ငန္း အစရွိသျဖင့္ ထပ္တူညီ မဟုတ္ေပမယ့္ အေတာ္ဆင္တူတဲ့ သေဘာရွိပါတယ္၊ သို႔ေပမယ့္လည္း ထိုင္းအေနာက္ေျမာက္ပိုင္း ကမွ ဒီမွာထက္ ပိုမိုၿပီး လူသြားလူလာ မ်ားျပားပါေသးတယ္။

လမ္းအမည္ Mickiewicza ဆိုင္းဘုတ္ကိုေတြ႔လိုက္ရၿပီးေနာက္ ခဏအၾကာမွာေတာ့ လူေနအိမ္ေျခ ခပ္စိတ္စိတ္ ေတြ႔လာရၿပီး လမ္းေဘးပလက္ေဖာင္းေတြ စရွိလာၿပီး Jelenia Góra ၿမိဳ႕စြန္သို႔ဝင္လာ ခဲ့ပါၿပီ၊ ဘတ္စ္ကားဂိတ္ဝါဝါေလးေတြလည္း ေတြ႔ျမင္လာရပါၿပီ၊ ၿမိဳ႕အဝင္လမ္းလည္း က်ယ္လာပါၿပီ၊ ၿမိဳ႕အဝင္ ဘီးခြန္ေတြ ဘာခြန္ ညာခြန္ေတြေတာ့ ေကာက္တဲ့ ဂိတ္ေတာ့ မေတြ႔ျမင္ရပါဘူး။
 
Road to Polska (Jelenia Góra) (ဓါတ္ပံု မရငတ)

Jelenia Góra ၿမိဳ႕လယ္သို႔ ေရာက္လာပါၿပီ၊ ေမာင္ရင္ငေတတို႔ ပိုလန္တညအိပ္ ခရီးရဲ႕ အႀကီးဆံုး ၿမိဳ႕ပါ၊ Jelenia Góra ၿမိဳ႕က Dolny Śląsk (Lower Silesia) ျပည္နယ္ထဲက ခရိုင္ၿမိဳ႕ႀကီး တၿမိဳ႕ပါ၊ ဒီ Silesia ဆိုတာကလည္း သူ႔သမိုင္းေၾကာင္းနဲ႔သူ ရွည္လ်ားစြာ တည္ရွိခဲ့တဲ့ နယ္ေျမေဒသ တခုပါ၊

ဒီေဒသကို သြားသြားေနေတာ့ ဒီေဒသအေၾကာင္းကို အက်ဥ္းခ်ဳပ္အျဖစ္ ေမာင္ရင္ငေတ ဖတ္ထားမိ မွတ္သားထားမိသမွ်ကို ေရးခ်ျဖစ္ခဲ့ပါတယ္၊ (ေမာင္ရင္ငေတရဲ႕ အလြယ္သမိုင္းေပ့ါ)။ Silesia တို႔ Bohemia တို႔ Moravia တို႔ အဲဒီ ေဒသႀကီးေတြက ေရွးသမိုင္းတေလွ်ာက္ တသီးတျခား  တႏိုင္ငံစီ သီးသန္႔သမိုင္းကိုယ္စီနဲ႔ပါ၊ Kingdom of Prussia (1701-1918) ေခတ္ေရာက္လာေတာ့ လက္ေအာက္ခံ ျပည္နယ္မ်ားအျဖစ္ အႏွစ္ႏွစ္ရာေက်ာ္မွ် ေနခဲ့ရပါတယ္၊ ပရပ္ရွားေတြရဲ႕ေခတ္ကုန္ ဆံုးသြားၿပီးေနာက္ Deutsches Reich ေခတ္ကိုေရာက္လာေတာ့ ဂ်ာမန္အင္ပါယာ (၁၈၇၁-၁၉၁၈) Weimar Republic (၁၉၁၈-၁၉၃၃) နာဇီဂ်ာမဏီ (၁၉၃၃-၁၉၄၅) တိုရဲ႕ အုပ္ခ်ဳပ္ခံေဒသမ်ား ျဖစ္ခဲ့ ရျပန္ပါတယ္၊ စစ္ႀကီးေတြ အၿပီးမွာေတာ့ Bohemia တို႔ Moravia တို႔က Slovakia နဲ႔ ေပါင္းစည္းၿပီး  Czecho-Slovakia ျဖစ္သြားပါတယ္၊ Silesia ေဒသ အမ်ားစုကေတာ့ Polska ႏိုင္ငံထဲ ပါဝင္သြားၿပီး Prussia ေခတ္တုန္းက Austria ကိုေပးအပ္ခဲ့တဲ့ အေနာက္ေျမာက္ပိုင္း Silesia ေဒသနယ္ေျမေလး ကေတာ့ ဒီကေန႔ Czech Silesia ေဒသ ျဖစ္လာခဲ့ပါတယ္၊ ေမာင္ရင္ငေတရဲ႕ အလြယ္သမိုင္းပါ။
 
 
Road to Polska (Polacy) (ဓါတ္ပံု မရငတ)

ခ်က္လူမ်ိဳးေတြက Stožáry စတိုဂ်ာရရ္ လို႔ ေခၚၾကတဲ့ Polacy ပိုလာဆယ္ဇ္ ေခၚ  Poles ပိုးလ္ ေခၚ Polish ပိုလန္လူမ်ိဳးေတြရဲ႕ ပံုပန္းသ႑ာန္ေတြ စရိုက္ေတြက ေျမာက္ပိုင္း ဂ်ာမန္ေတြနဲ႔ ခပ္ဆင္ဆင္ ပါ၊ ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာ ဂ်ာမန္ေတြရဲ႕ လႊမ္းမိုးမႈ ခံခဲ့ရတာေၾကာင့္လည္း ပါႏိုင္ပါတယ္၊ ဒီကေန႔ ဂ်ာမဏီ ေရာက္ရွိ အေျခခ် ေနထိုင္ေနတဲ့ ပိုလန္လူမ်ိဴးကတင္ သံုးသန္းေလာက္ရွိၿပီး ခဏတျဖဳတ္ ေရာက္ရွိ အလုပ္လုပ္ကိုင္ေနသူေတြကလည္း ေျမာက္မ်ားစြာပါ၊ ပိုလန္ေတြရဲ႕ ပံုစံကေတာ့ နီစပ္စပ္အသားျဖဴ ျဖဴနဲ႔ ေထာင္ေထာင္ေမာင္းေမာင္း ခပ္ၾကမ္းၾကမ္း ရိုးသားေအးေဆးတဲ့ပံုေတြ မ်ားပါတယ္။
ျပင္သစ္ျပည္မွာလည္း ဟိုးအရင့္ရင္ေခတ္အဆက္ဆက္တည္းက ပိုလန္ႏြယ္ဖြားေတြ ပိုလန္ဂ်ဴးေတြ ေျမာက္မ်ားစြာ လာေရာက္ အေျခခ် ေနထိုင္ခဲ့ၾကတာပါ၊ ပိုလန္ႏြယ္ဖြား တသန္းခန္႔ ျပင္သစ္ျပည္မွာ ရွိတယ္ ဆိုပါတယ္၊ ေမာင္ရင္ငေတ ျပင္သစ္ေရာက္ခါစ ျပင္သစ္စကားေျပာသင္ရင္းနဲ႔ ေတြ႔ခဲ့ဖူးပါတဲ့ ပိုလန္မေလးကေတာ့ ယဥ္ယဥ္ေက်းေက်း ေအးေအးေဆးေဆးပါ၊ ဒါေပမယ့္ သူတို႔ ရိုးရာ စားၾကတဲ့Bigos Hunter's Stew အသားေပါင္းစံု ေရာသမေမႊထားတာနဲ႔ ေပါင္မုန္႔ ခပ္ၾကမ္းၾကမ္းႀကီးကေတာ့ ေမာင္ရင္ငေတ့ ငပိ ငံျပာရည္စားတဲ႔ အာနဲ႔လွ်ာနဲ႔ ဘယ္လိုမွ ေပါင္းစပ္လို႔ မရႏိုင္ခဲ့ပါဘူး၊ ေၾသာ္ ဗမာ အစာသည္ ဒို႔အစာ၊ ဗမာ အစားသည္ ဒို႔အစား မဟုတ္ပါလား။
 
 
Road to Polska (Jelenia Góra) (ဓါတ္ပံု မရငတ)

Jelenia Góra ၿမိဳ႕က ဒီေဒသ ဒီခရိုင္မွာေတာ့ ၿမိဳ႕ႀကီးတၿမိဳ႕ပါ၊ စည္ကားမႈ အေတာ္အတန္ရွိပါတယ္၊ ပိုလန္ အေနာက္ေတာင္စြန္းေဒသမွာ ဖြင့္ၿဖိဳးတိုးတက္လာေနတဲ့ၿမိဳ႕ပါ၊ ပရပ္ရွား-ဂ်ာမန္တို႔ရဲ႕ လႊမ္းမိုး ခံခဲ့ရတာမ်ားျပားခဲ့တဲ့ ေဒသမို႔ ထင္ပါေလရဲ႕၊ ၿမိဳ႕တပတ္ ကားေမာင္းၿပီး ၾကည့္ခဲ့ရျမင္ေတြ႔ခဲ့ရတာက အဝါေရာင္ အနီေရာင္ ရဲရဲထိန္ထိန္ေတြပါ၊ တိုက္ေတြလည္း ဝါဝါနီနီ ဘတ္စ္ကားေတြလည္း ဝါဝါနီနီ ျမင္ေတြ႔သမွ် ဝါဝါနီနီေတြပါ၊ အထပ္ျမင့္ တိုက္ႀကီးေတြေတာ့ သိပ္မေတြ႔ရပါဘူး၊ ၿမိဳ႕လယ္တဝိုက္မွာ ကေတာ့ ကမာၻစစ္ကာလခန္႔က ေရွးေဟာင္းတိုက္ေတြသာ မ်ားပါတယ္၊ သိပ္ခမ္းနား ႀကီးက်ယ္လွမႈ မရွိပါဘူး၊ လူဦးေရက တသိန္းခန္႔ ရွိပါတယ္၊ ဂ်ာမန္စတိုင္လ္ ၿမိဳ႕လယ္မွာေတာ့ ေစ်းဆိုင္ေလးေတြနဲ႔ စည္စည္ကားကားပါ၊ ဂ်ေလနီယာဂိုယာ ၿမိဳ႕တြင္းသယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးက ဘတ္စ္ကားလိုင္းမ်ားသာ အဓိကျဖစ္မယ္ ထင္ပါတယ္၊ တျခား ဥေရာပၿမိဳ႕ငယ္ေလးေတြလို ထေရာ္လီဘတ္စ္ေတြ ထရန္းေဝး ဓါတ္ရထားေတြကိုေတာ့ မေတြ႔မျမင္ခဲ့ရပါဘူး၊ ဒီၿမိဳ႕ကို ေမာင္ရင္ငေတ ေရာက္ရွိခဲ့ခ်ိန္က ခရီးသြားမ မ်ားလွတဲ့ အခ်ိန္ ျဖစ္တာေၾကာင့္ သူစိမ္းေတြထက္ ၿမိဳ႕ခံသမားမ်ားကုိသာ ေတြ႔ရွိခဲ့ရပါတယ္။

ေမာင္ရင္ငေတတို႔တသိုက္ ခဏတာမွ် ၿမိဳ႕လယ္ကို တပတ္ပတ္ၾကည့္ ညအိပ္ ရပ္နားမယ့္ ေနရာသို႔ ဆက္လက္ခ်ီတက္ ထြက္ခြာလာၾကပါတယ္၊ အခ်ိန္ကလည္း ညေနေစာင္း ငါးနာရီခန္႔ ရွိပါၿပီ၊ ပိုလန္ ဧပရယ္ေႏြဦးက ေဆာင္းရိပ္ေဆာင္းေငြ႔ေတြမ်ားစြာ က်န္ရွိေနေသးတာမို႔ ေန႔တာက တိုေနဆဲပါ။

အေအးဓာတ္ကလည္းမ်ားစြာက်န္ေနဆဲမို႔ မေမွာင္ခင္ေတာ့ တည္းခိုရာသို႔ေရာက္ေအာင္ သြားၾကရ ေအာင္ဆိုၿပီး ဂ်ေလနီယာဂိုယာ ၿမိဳ႕ကေန အမွတ္(သံုး) အျမန္လမ္းမႀကီးရွိရာသို႔ ေမာင္းထြက္လာခဲ့ ၾကပါတယ္၊ တကယ္တမ္း ၿမိဳ႕တၿမိဳ႕မွာ လည္စရာရွိတာလည္မယ္ဆိုရင္ အနည္းဆံုး တညေလာက္ အိပ္မွသာ ျဖစ္မွာပါ၊ ေမာင္ရင္ငေတတို႔က စဦးစီစဥ္ကတည္းက ပိုလန္ေျမမွာ အိပ္ဖူးတယ္ဆိုရံုေလး တညအိပ္ ကားတပတ္ ပတ္ေမာင္းဖို႔သာ အခ်ိန္ယူခဲ့တာမို႔ အိပ္စက္ အနားယူမယ့္ တည္းခိုရာဆီသို႔ Szklarska Poręba စကၠလာဆကာ ပိုရင္ဘာ ၿမိဳ႕ေလးဆီသို႔ ခရီးဆက္ၾကရျခင္းပါ။
 
Road to Polska (Droga Krajowa DK3) (ဓါတ္ပံု မရငတ)

Jelenia Góra ၿမိဳ႕ုျပင္ အမွတ္ (၃) လမ္းသို႔ တခဏနဲ႔ ေရာက္ရွိလာၿပီး ကားေရွ႕ျမင္ကြင္းမွာ လွပစြာ ေပၚလာတာက ဆီးႏွင္းျဖဴျဖဴနဲ႔ ေတာင္တန္းေတြပါ၊ ေမာင္ရင္ငေတတို႔ မနက္ပိုင္းက ေရာက္ရွိ ျဖတ္ သန္းခဲ့တဲ့ Śnieżkę ဆီးႏွင္းျဖဴေတာင္ရဲ႕ ညီအမေတာင္ေတြပါ၊  အေနာက္ဘက္ျခမ္းက ေတာင္ထြဋ္ မ်ားပါ၊ ေမာင္ရင္ငေတတို႔ ညအိပ္ရပ္နားမယ့္ စကၠလာဆကာ ပိုရင္ဘာ ၿမိဳ႕ေလးနဲ႔ အနီးဆံုးကေတာ့ Szrenica နဲ႔ Łabski Szczyt ေတာင္ထြဋ္ေတြပါ၊ ခ်က္လူမ်ိဳးေတြက Jínonoš ေခၚၾကပါတဲ့ Szrenica ေတာင္ထိပ္ အျမင့္ေပ ၄၄၆၉ (၁၃၆၂ မီတာ) ေပၚအထိေရာက္ေအာင္ တက္ခ်င္တယ္  ဆိုရင္ေတာ့ စကၠလာဆကာပိုရင္ဘာ ၿမိဳ႕နားမွာ ေတာင္ေပၚတက္တဲ့ Chairlift Cable ရွိပါတယ္၊ ေမာင္ရင္ငေတ တို႔က အခ်ိန္မရတာေၾကာင့္ေရာ ရာသီဥတုမေကာင္းတာေၾကာင့္ေရာ မတက္ျဖစ္ခဲ့ပါဘူး၊ တညအိပ္ ခရီးသာ ဆိုေတာ့လည္း ဒီမွ်ေလာက္နဲ႔သာ ေက်နပ္ရမွာပါ၊ ေနာက္တေခါက္ေတာ့ ပြင့္လင္းရာသီမွာ ေရာက္ေအာင္လာၿပီး ေတာင္တက္ျခင္းရသကို ခံစားခ်င္မိပါေသးတယ္။

Road to Polska (Droga Krajowa DK3) (ဓါတ္ပံု မရငတ)

Droga Krajowa (DK3) သို႔မဟုတ္ National Road (3) ေခၚ ပိုစကာ အမွတ္ (၃) လမ္းမကေတာ့ သိပ္က်ယ္က်ယ္ႀကီး မဟုတ္ပါဘူး၊ အမ်ားအားျဖင့္ အသြားလမ္းအျပန္လမ္း တလမ္းစီသာပါ၊ တခ်ိဳ႕ လမ္းပိုင္း ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားမွာေတာ့ Droga Ekspresowa (Expressway S3) အျဖစ္ အဆင့္ျမႇင့္ေနတာေတြ႔ခဲ့ရပါတယ္၊ ၿပီးစီးေနၿပီျဖစ္တဲ့ လမ္းပိုင္းယာဥ္ေၾကာေတြက ဘယ္ဘက္ျခမ္းက ႏွစ္ေၾကာ ျဖစ္လိုက္ ညာဘက္ျခမ္းက ႏွစ္ေၾကာျဖစ္လိုက္နဲ႔ ယာဥ္ေၾကာသံုးေၾကာရွိတဲ့ အျမန္လမ္း တခုသာပါ၊ ပိုစကာေျမမွာ Autostrada ဆိုၿပီး အဆင့္ျမင့္အျမန္လမ္းမႀကီးေတြလည္း ရွိေနေသးေတာ့ ဒီအမွတ္ (၃) လမ္းမႀကီးက ဒုတိယတန္းစား လမ္းတလမ္းလို႔ ေျပာရမွာပါ၊ ဒီလမ္းက European Route E65 အျမန္လမ္းႀကီးရဲ႕ အစိတ္အပိုင္းတခုပါ၊ ေဘာ္လ္တစ္ပင္လယ္က ပိုလန္ရဲ႕ တတိယအႀကီးဆံုးေသာ ပင္လယ္ကူး သေဘၤာဆိပ္ကမ္းၿမိဳ႕ Port Morski Szczecin (Świnoujście) စတင္ခဲ့တဲ့ လမ္းျဖစ္ၿပီး ကုန္းပိတ္ၿမိဳ႕ေတာ္ ပရာဟာ ၿမိဳ႕သို႔ ေရာက္ရွိႏိုင္တဲ့ အနီးဆံုးေသာ လမ္းတလမ္းမို႔လို႔ ကုန္းပိတ္ႏိုင္ငံ ခ်က္ျပည္ေထာင္စုအတြက္ အေရးႀကီးတဲ့ ပင္လယ္ထြက္ေပါက္ အျမန္လမ္းမႀကီးဟု ဆိုႏိုင္ပါတယ္။

အီး (၆၅) ဥေရာပ အျမန္လမ္းမႀကီးေပၚကို ၿပီးခဲ့တဲ့အပတ္ ဒီ ပင္လယ္မရွိေသာေျမသို႔ ခရီးစဥ္တြင္း ဆလိုဗားကီးယားၿမိဳ႕ေတာ္ Bratislava ဘရာတီဆလာဗာသို႔ အသြား ဟန္ေဂရီနဲ႔ ဆလိုဗားကီးယား နယ္စပ္အကူးမွာ ေရာက္ဖူးခဲ့ပါေသးတယ္၊ အေရွ႕အေနာက္ ေတာင္ေျမာက္ အလယ္ ဥေရာပ ႏို္င္ငံ မ်ားရဲ႕ ဆင္းရဲခ်မ္းသာ စိမ္းလန္းၿငိမ္းခ်မ္းမႈ ကြာဟေနေသးသလို ဥေရာပ ရွန္ဂန္ လမ္းမႀကီး လမ္းမလတ္ လမ္းမေလးမ်ားရဲ႕ အဆင့္အတန္း ကြာလတီေတြ ကြာဟေနေသးတာ မွန္ပါတယ္၊ သို႔ေပမယ့္ စနစ္က်တဲ့ စနစ္ေတြကို စနစ္ေတြ စခ်စဥ္ တည္းက လမ္းအမည္ ေပးတာမ်ိဳးကအစ စနစ္တက်ေပး စနစ္တက် လုပ္ခဲ့တာေတြကို ဒီလမ္းမမ်ားေပၚ သြားျဖစ္ရင္း ေတြးေနမိတတ္တာ အျမဲလိုပါ။

Road to Polska (Szrenica, Szklarska Poręba) (ဓါတ္ပံု မရငတ)

Szklarska Poręba (Powiat jeleniogórski)
Jelenia Góra County (Polska)

တညတာ နားခိုမယ့္ Szklarska Poręba စကၠလာဆကာ ပိုရင္ဘာ ၿမိဳ႕သို႔ ေရာက္ခါနီးလာေလေလ ေတာင္တန္းျဖဴေတြနဲ႔ နီးလာေလေလပါ၊ Droga Krajowa (DK3) လမ္းမရဲ႕ ဦးတည္ရာ ဂိတ္ဆံုးက အဲဒီေတာင္ေျခ တေနရာမွာပါ၊ ေမာင္ရင္ငေတတို႔ကေတာ့ အဲဒီေတာင္ေျခမွာ တညတာ နားခိုၾကၿပီး ဒီကေန႔ တေန႔တာ ခရီးကို အဆံုးသတ္ပါမယ္၊ မနက္ဖန္ မနက္မွာ ေအးေအးေဆးေဆးထၿပီး အျပန္ ခရီးအျဖစ္ ပရာဟာၿမိဳ႕ေတာ္ဆီကို ဆက္ၾကရပါမယ္၊

တကယ္ဆိုရင္ ဒီေနရာမွာ သံုးေလးငါးညအိပ္၊ စမ္းေခ်ာင္းေလးေတြေရေခ်ာင္းေလးေတြနဲ႔ ေရတံခြန္ ေသးေသးေလးေတြ ရြာေသးေသးေလးေတြၾကားမွာ နားနားေနေန ေနျဖစ္မွသာ ဒီခရီးထြက္ခဲ့ရျခင္း ရည္ရြယ္ခ်က္က ျပည့္စံုမွာပါ၊ ေမာင္ရင္ငေတတို႔ရဲ႕ခရီးက ဒီနယ္ေျမကို ေရာက္ဖူးရံုေလး ေရာက္ျပန္ အဆင့္မွ်သာ ျဖစ္ပါတယ္၊ သူတို႔လူျဖဴေတြလို ေတာထဲေတာင္ထဲ တေယာက္တည္းေရာအတဲြနဲ႔ေရာ အဖြဲ႔လိုက္ပါ ေအးေအးသက္သာသြားလာေနၾကတာမ်ိဳးကို ေမာင္ရင္ငေတ အားက်မိပါတယ္၊ ကို္ယ့္ ဘဝေပး အေျခအေနက သူတို႔နဲ႔ ကြာျခားတာကိုး၊ ေမာင္ရင္ငေတတို႔က ေရာက္ဖူးခ်င္စိတ္ အားႀကီး လြန္းလို႔သာ သြားႏိုင္သေလာက္ေလး သြားေနရတယ္ သူတို႔ သြားပံုမ်ိဳးကို ေျခဖ်ား ဘယ္မွီႏိုင္မလဲ။

သူတို႔တေတြက ေတာင္ေပၚတက္ရင္လည္း ေက်ာပိုးအိတ္တလံုးနဲ႔ ေအးေအးေဆးေဆး ဟိုနား နား ဒီနား နား၊ ေလွ်ာက္လိုက္ နားလိုက္နဲ႔ ေတာေတာင္ရဲ႕ အရသာကို အျပည့္အဝ ခံစားၾကတာမ်ိဳးေလ၊သူတို႔ေတြေလာက္ မျဖစ္ႏိုင္ေပမယ့္ ကိုယ့္အထြာနဲ႔ကိုယ္ ေက်နပ္ေနမိရတာပါ။

Road to Polska (Hotel Wiktoria) (ဓါတ္ပံု မရငတ)

တည္းခိုရာေဟာ္တယ္ေရာက္ေတာ့ ေမာင္ရင္ငေတတို႔ ကားတစီးကလြဲလို႔ ဘယ္သူမွ မေတြ႔ရပါဘူး၊ ေဟာ္တယ္တခုလံုးလည္း တိတ္ဆိတ္ေျခာက္ကပ္ ေနပါတယ္၊ ႀကိဳတင္ဘြတ္ကင္ လုပ္ထားၿပီးသား ဆိုေတာ့ အခန္းခေပး ေသာ့ယူပါတယ္၊ ေဟာ္တယ္ဝန္ထမ္းဆိုလို႔ ဧည့္ႀကိဳသူ တေယာက္တည္းရွိ တယ္ ထင္ပါတယ္၊ အဲဒီ ဝန္ထမ္းက ေမာင္ရင္ငေတတို႔ကို သူေစာင့္ေနတာ ျဖစ္ေၾကာင္း ဘယ္သူမွ မရွိေၾကာင္း ရာသီခ်ိန္မဟုတ္လို႔ လူလာက်ဲပါးခ်ိန္မို႔ မီးဖိုေခ်ာင္လည္းပိတ္ထားပါေၾကာင္း ဒီအနီးနား မွာေတာ့ စားပြဲရံုေလးေတြဖြင့္ပါေၾကာင္း သြားစားႏိုင္ပါေၾကာင္း ေျပာရွာပါတယ္၊ ရိကၡာအျပည့္အစံုနဲ႔ လာခဲ့တဲ့ ေမာင္ရင္ငေတတို႔က အိုေကပါ ဒီအတြက္ေတာ့ စိတ္မပူပါနဲ႔ ကိစၥမရွိပါဘူးေျပာၿပီး အခန္းရွိ ရာသို႔ တက္လာခဲ့ၾကပါတယ္။

တကယ္ေတာ့ Hotel Wiktoria ဝိတိုရိယေဟာ္တယ္က ေဟာ္တယ္ႀကီးပါ၊ အခန္းေပါင္းတရာေက်ာ္ ရွိပါတယ္၊ ရာသီခ်ိန္ မဟုတ္ေတာ့ ေျခာက္ကပ္ေနတာပါ၊ ေရခဲေတာင္ စီးပြားေရးကိုသာ အေျချပဳၿပီး လုပ္ေနရတဲ့ လုပ္ငန္းသာျဖစ္ေနေသးလို႔ တႏွစ္မွာ သံုးေလးငါးလက အခုလိုတည္းခိုသူမရွိ ေဟာင္း ေလာင္းသာ ရွိေနဟန္ တူပါတယ္၊ ေဟာ္တယ္ ဧည့္ႀကိဳဝန္ထမ္းကေတာ့ ဒီကေန႔ ေရာက္လာၾကတဲ့ ဧည့္သည္ေတာ္ ေမာင္ရင္ငေတတို႔ကို ေနရာခ်ထားၿပီးတာနဲ႔ သူလည္းကားေမာင္း လစ္ေတာ့တာပါ။

ေမာင္ရင္ငေတတို႔လည္း အခန္းက်ယ္ႀကီးေတြမွာ ေနရာယူပစၥည္းေတြခ်ပါတယ္၊ ဗိုက္ေတြကလည္း အေတာ္ေလး ဆာေလာင္ေနၾကၿပီမို႔ သယ္ေဆာင္လာတဲ့ ဟင္းေတြ ထမင္းေတြ ပုလင္းေတြ ဗူးေတြ ထုတ္ ဝိုင္းဖြဲ႔စားေသာက္ၾကပါတယ္၊ ေဟာ္တယ္မွာစားတဲ့ ငပိေၾကာ္ငပိခ်က္ အိမ္ဟင္းအိမ္ထမင္းပါ။

ဗိုက္ျဖည့္ၿပီးေတာ့ လိုအပ္တာေလးေတြ ဝယ္ရင္း တည္းခိုရာနားက ကားဂိတ္လမ္းဆံုကို လမ္းဆင္း ေလွ်ာက္ပါတယ္၊ ညကလည္း ေမွာင္စျပဳေနလို႔ ထင္ပါရဲ႕၊ လမ္းေပၚမွာေတာ့ လူ သိပ္ မေတြ႔ရပါဘူး၊ဘားဆိုင္ေလးေတြထဲမွာေတာ့ ပိုလန္အေအးဒဏ္ကို ကာကြယ္ေနၾကတဲ့ လူတခ်ိဳ႕ကိုေတြ႔ရပါတယ္၊ေမာင္ရင္ငေတတို႔ေတာ့ ဟိုနားဒီနား တပတ္ေလွ်ာက္ၾကည့္ၿပီး စမ္းေခ်ာင္းေလးအတိုင္း စမ္းေရစီး သံကိုခံစား ေနခ်င္ေသးေပမယ့္ အခန္းျပန္ နားနားေနေန စကားေျပာ ၾကရေအာင္ဆိုၿပီး တည္းခိုရာ ဆီသို႔ ခပ္ေျဖးေျဖးေလွ်ာက္ ျပန္လာခဲ့ၾကပါတယ္။

ဒီပိုလန္နယ္စပ္ တညအိပ္ခရီးက ေမာင္ရင္ငေတရဲ႕ “ပင္လယ္မရွိေသာေျမ” ခရီးစဥ္မွာ ဧကဒႆမ ေျမာက္ေန႔ ျဖစ္ေနၿပီ ဆိုေတာ့လည္း ခရီးကလည္းပမ္း လူလည္း နည္းနည္းေတာ့ ႏြမ္းေနၾကၿပီေလ၊ ဒါေၾကာင့္ ႀကီးစိုးလာတဲ့ အေမွာင္ထုေအာက္မွာ တသြင္သြင္ စီးေနတဲ့ ေရေခ်ာင္းေလးကို ႏႈတ္ဆက္စမ္းေရစီးသံကို တည္းခိုရာ ဝရံတာကေန နားေထာင္မယ္ဆိုၿပီး ျပန္လာခဲ့ရတာပါ။

ေဟာ္တယ္က ၾကယ္ႏွစ္လံုးအဆင့္သာဆိုေပမယ့္ ပါရီလိုၿမိဳ႕ႀကီးမ်ားရဲ႕ ၿမိဳ႕အလယ္က ၾကယ္ႏွစ္လံုး မ်ားထက္ အမ်ားႀကီးသာပါတယ္၊ အခန္းေတြလည္း အက်ယ္ႀကီးပါ၊ ဝရံတာေတြကလည္း အက်ယ္ ႀကီးပါ၊ တခုသာေျပာစရာ ျဖစ္ခဲ့ပါတယ္၊ တိုးရ္းရာသီခ်ိန္ မဟုတ္ေပေတာ့ ခရီးသည္မ်ား မလာသလိုေဟာ္တယ္ပိုင္ရွင္ရဲ႕ ေခၽြတာေရးမူဝါဒေၾကာင့္ ထင္ပါရဲ႕၊ လူသူမရွိ အခန္းလြတ္ႀကီးေတြကို အပူေပးစနစ္ ျဖတ္ေတာက္ထားေလေတာ့ တညလံုး ပိုလန္ ဧပရယ္ေဆာင္းရဲ႕ အေအးဒဏ္ကို ခံၾကရေတာ့ တာေပ့ါ၊ ႀကိဳတင္ဝယ္ယူခဲ့တဲ့ ပိုလန္ေဗာ္ဒဂါရဲ႕အစြမ္းနဲ႔ ေမာင္ရင္ငေတ့အတြက္ကေတာ့ သိပ္မႈစရာ မလိုခဲ့ပါဘူး၊ ဘာေျပာေျပာ ေအးေအးခ်မ္းခ်မ္းနဲ႔ စိတ္ခ်မ္းေျမ႕ဖြယ္ ျဖတ္သန္းခဲ့ရတဲ့ စကၠလာဆကာ ပိုရင္ဘာရဲ႕ ည ပိုစကာေျမရဲ႕ ညတည ျဖစ္ခဲ့တယ္ ဆိုရပါမယ္၊ တညလံုးမွာေတာ့ မိုးသံေတြၾကားမွာစမ္းေရစီးသံေတြကို တိုးတိုးတလွည့္ က်ယ္က်ယ္တလွည့္ တခ်က္တခ်က္ ၾကားခဲ့ရပါတယ္။

Road to Polska (Hotel Wiktoria) (ဓါတ္ပံု မရငတ)

ေနာက္တေန႔မွာလည္း စကၠလာဆကာ ပိုရင္ဘာ နံနက္ခင္း ေဆာင္းႏွင္းမိုးက ေမာင္ရင္ငေတတို႔ကိုႀကိဳဆိုႏႈတ္ဆက္ ေနပါေတာ့တယ္၊ သည္းမည္းစြာ မဟုတ္ေပမယ့္ တစိမ့္စိမ့္ ေစြေနတာေၾကာင့္ စမ္း ေရေခ်ာင္းေလးအတိုင္း ဒီအနီးအနားတဝိုက္ လမ္းထြက္ေလွ်ာက္မယ္လို႔ စိတ္ကူးထားခ်က္ကို စိတ္ မေကာင္းစြာနဲ႔ ရုတ္သိမ္းလိုက္ရပါတယ္၊ ရာသီဥတုေကာင္း ေနပူေနတဲ့ ခ်က္ေျမကိုသာသြားၾကဖို႔ကို ဆံုးျဖတ္ၿပီး အျပန္ခရီးႏွင္ရန္ ျပင္ဆင္ၾကပါတယ္၊ စမ္းေခ်ာင္းေလးနေဘး ေမာနင္းကေဖးေလး ထိုင္ ေသာက္မယ္မွန္းထားတာလည္း မေသာက္ျဖစ္ခဲ့ေတာ့ပါ၊ ပိုရင္ဘာနံနက္ခင္းေရ ႏႈတ္ဆက္ပါတယ္။

ပိုရင္ဘာနံနက္ခင္းကိုႏႈတ္ဆက္ ကားေပၚပစၥည္းေတြတင္ ထြက္ခြာလာေတာ့ မနက္ ၁၁ နာရီရွိပါၿပီ၊ မိုးကနည္းနည္းစဲသြားၿပီဆိုေပမယ့္ ေနမင္းႀကီးကေတာ့ ဘယ္ဆီမွာသာေနသလဲ မသိႏိုင္ပါ၊ ပိုစကာ ေျမကေတာ့ အံု႔ဆိုင္းမိႈင္းမႈန္လို႔သာေနပါတယ္၊ ခ်က္ေျမမွာေတာ့ ေနသာေနပါေစ ေမွ်ာ္လင့္ပါတယ္။ မေန႔က လာခဲ့တဲ့ ပိုစကာ အမွတ္ (၃) လမ္း သို႔မဟုတ္ အီး (၆၅) ဥေရာပ အျမန္လမ္းမႀကီးအတိုင္း ပိုစကာ နယ္စပ္စခန္း Jakuszyce ဆီသို႔ ေမာင္းလာခဲ့ၾကပါတယ္၊ မေန႔ညက က်ခဲ့တဲ့ ႏွင္းမိုးေတြက ကားလမ္းမေပၚမွာသာ မိုးေရျဖစ္သြားေပမယ့္ ဆယ္ကီလိုမီတာ ေဝးတဲ့ နယ္စပ္လမ္းတေလွ်ာက္မွာ ျဖဴျဖဴေဖြးေနတာပါ၊ ေဆာင္းတြင္းစစ္စစ္ ဆိုရင္ေတာ့ အေတာ္ေအးမယ္ဆိုတာ ေသခ်ာပါတယ္။

နယ္စပ္မ်ဥ္း မေရာက္ခင္ေလးမွာေတာ့ စားေသာက္ဆိုင္ ဓါတ္ဆီဆိုင္ ေငြလဲေကာင္တာေလး တခုနဲ႔ ႏွင္းေလွ်ာစီးစခန္းခြဲ ခပ္ေသးေသးေလးတခုမွာ ေခတၱဝင္နား ဆီျဖည့္ ေကာ္ဖီ ဝယ္ေသာက္ဖို႔ ရပ္ၾက ပါတယ္၊ ဒါေပမယ့္ လူသူေလးပါး မရွိသလို ဆိုင္ကလည္း မဖြင့္ပါဘူး၊ ေမာင္ရင္ငေတအတြက္ေတာ့ မွတ္တမ္းပံု ဆင္းရိုက္ျဖစ္ခဲ့တာ အဖတ္တင္တာေပ့ါေလ။

တကယ့္တကယ္ကေတာ့ ဒီေဒသဟာ ကမာၻ႔ေရခဲေတာင္ အပန္းေျဖေရး အားကစားေရးနဲ႔စီးပြားေရး ေလာကမွာ အဖူးအငံုအဆင့္မွ်သာ ရွိေနပါေသးတယ္၊ ဧည့္ခံႀကိဳဆိုေရး ေဖ်ာ္ေျဖေရး အပိုင္းေတြမွာ အမ်ားႀကီး လိုေနမွာကေတာ့ ေသခ်ာလွပါတယ္၊ သို႔ေသာ္ သည္ သို႔ေသာ္က အေရးႀကီးပါတယ္၊ လိုအပ္ခ်က္ေတြ အမ်ားအျပားရွိေနေပမယ့္ ေစ်းႏႈန္းအပိုင္းမွာက ခ်ိဳသာမႈမ်ားစြာ ရွိေနပါေသးတယ္၊ ဒါကို သိၾကပါတဲ့ ဥေရာပက လူလည္ႀကီးမ်ားကေတာ့ ေစ်းႀကီးလွပါတဲ့ ဆြစ္ ျပင္သစ္ ႏွင္းေတာင္ျဖဴ မ်ားဘက္ဆီသို႔ သြားေနက်အတိုင္း ေျခဦးမလွည့္ၾကေတာ့ပါဘဲ ေစ်းခ်ိဳသာရာ ေနရာသစ္ေတြဆီသို႔ ရွာေဖြေလ ေတြ႔ရွိေလ သြားဖို႔ႀကိဳးစား သြားဖို႔ရည္ရြယ္ခဲ့ၾကတာ ဆယ္စုႏွစ္တခုမက ရွိလာခဲ့ရာကေန ဒီကေန႔မွာ ပိုလန္ေရခဲေတာင္ စခန္းမ်ားအျဖစ္ တစတစ လူသိမ်ားထင္ရွားလာတာကေတာ့ ေသခ်ာ လွပါတယ္၊ အဲဒါကိုသိတဲ့ ေဒသခံေတြ သက္ဆိုင္ရာ တာဝန္ရွိသူေတြက နည္းအမ်ိဳးမ်ိဳးနဲ႔ စြဲေဆာင္ ရမွန္း သိလာၾကသလို မသိေသာသူမ်ားကလည္း ေနရာအႏွံ႔မွာ ရွိေနဆဲပါ၊ ဒါေပမယ့္ ဒီအလုပ္မ်ိဳးမွ မဟုတ္ ဘယ္အလုပ္မဆို ေဘးထြက္ ဆိုးက်ိဳးေတြကေတာ့ အနည္းနဲ႔အမ်ားရွိမွာ က်ိန္းေသပါတယ္၊ ေဆာင္ရန္ ေရွာင္ရန္ သိဖို႔လိုၿပီး လူလည္က်တတ္ဖို႔လည္း လိုအပ္တယ္ မဟုတ္လား၊ ဘာေျပာေျပာတိုးတက္လာတဲ့ လူမႈစီးပြားေတြနဲ႔အတူ ပိုလန္ သို႔မဟုတ္ ပိုစကာေျမက ဥေရာပမွာ လည္ဖို႔ေကာင္း ပါတဲ့ လည္ေပ်ာ္တဲ့ ေနရာတေနရာ ျဖစ္လာေနၿပီ ဆိုႏိုင္ပါတယ္။ 

Road to Polska (Jakuszyce) (ဓါတ္ပံု မရငတ)

အဲဒီလိုနဲ႔ ႏွင္းမိုးဖြဲဖြဲ မိႈင္းမႈန္မႈန္ ေကာင္းကင္ေအာက္မွာ နယ္စည္းျခားရာေနရာသို႔ ေရာက္ရွိလာပါၿပီ၊ ဒီနယ္စပ္ျဖတ္ေက်ာ္ဂိတ္ကလည္း ဘာမွမရွိသေလာက္ပါ၊ အေဆာက္အဦးေလး ႏွစ္လံုးသံုးလံုးရယ္ ပိုလန္အထြက္ခ်က္အဝင္ ယိုင္တိုင္တိုင္ဆိုင္းဘုတ္ေလးေတြက ႏွင္းမႈန္ေတြေအာက္မွာ ခပ္ကုပ္ကုပ္ ေလးနဲ႔သာ လက္ျပႏႈတ္ဆက္၍ က်န္ခဲ့ပါၿပီ၊ ခ်က္ျပည္ေထာင္စုေျမႀကီးကို ျပန္လည္ဝင္ေရာက္လာခဲ့ ပါၿပီ၊ ေနရစ္ေတာ့ ပိုစကာေျမေရ၊ ေနာက္တေခါက္ေတာ့ ဒီထက္မ်ားမ်ား အခ်ိန္ေပး လာခဲ့ပါဦးမယ္၊ ဒီတေခါက္ ဤ၍ ဤမွ်သာေပ့ါ၊ ပိုစကာေျမေရ။

Do widzenia Polska Au Revoir Pologne ဘိုင့္ ဘိုင္ ပါ  ပိုစကာ ေရ ....

ပိုစကာေျမကေန ခ်က္ေျမ ေရာက္လာေတာ့ လမ္းေဘးမွာ လူေနအိမ္တန္းေတြ ရြာေလးေတြ ခပ္စိပ္ စိပ္ေလး ေတြ႔လာရတာေတာ့အမွန္ပါ၊ ပိုစကာေျမက ခ်က္ေျမထက္ ေလးဆပိုက်ယ္ဝန္းၿပီး လူဦးေရ ကလည္း ေလးဆ ပိုမ်ားပါတယ္၊ ဂ်ာမန္ေျမနဲ႔ ထိစပ္ေနတဲ့ ခ်က္အေနာက္ေျမာက္ပိုင္း ေဒသက ပိုမို လွ်င္ျမန္စြာ တိုးတက္မႈေတြ ရွိေနၿပီး ဒီပိုလန္ အေနာက္စြန္းေဒသကေတာ့ ဘာလို႔မ်ား ေခတ္ေနာက္ က်ၿပီး က်န္ရစ္ခဲ့ရပါသလဲ ဆိုတာကို သူတို႔ေဒသခံတေတြသာ အသိႏိုင္ဆံုး ျဖစ္မွာပါ၊ ကြာတာေတာ့ ကြာပါတယ္၊ ဘာကြာပါသလဲ ဆိုတာကိုေတာ့ ေမာင္ရင္ငေတရဲ႕ဉာဏ္ ခပ္တိမ္တိမ္သာမို႔လို႔ မေျပာ ပါရေစေတာ့ပါနဲ႔ ခင္ဗ်ာ။

ေတာင္တန္းေတြကို ေကြ႔ဝိုက္ေက်ာ္ျဖတ္ခဲ့ၿပီးေနာက္ Czechs သို႔မဟုတ္ Češi ေခ်ရွီတို႔ရဲ႕ ေျမဆီသို႔ (ေမာင္ရင္ငေတ့ အေခၚကေတာ့ ခ်က္ကရီ တို႔ရဲ႕ ေျမေပါ့ေလ) ေရာက္လာပါေသာ္လည္း ပိုစကာတို႔ ရဲ႕ ႏွင္းတဝက္ မိုးတဝက္နဲ႔ ေဆာင္းဟာ ခ်က္ေျမအထိ စြတ္စိုထိုင္းမိႈင္း လိုက္ပါလာပါတယ္။

ပိုစကာ အမွတ္ (၃) လမ္းမက ခ်က္ေျမသို႔ေရာက္ရွိလာေတာ့ ခ်က္အေခၚ Silnice I/10 (S10) ျဖစ္ သြားပါၿပီ၊ ဥေရာပ အျမန္လမ္း သတ္မွတ္ထားခ်က္ အရကေတာ့ E65 လမ္းမလို႔သာ ေခၚပါတယ္၊ Silnice I/10 ဆိုတာကေတာ့ Czech 1st Class Road အမွတ္ (၁၀) ပါ၊ ရိုးရိုးလမ္း ေတြထဲမွာေတာ့ အဆင့္ျမင့္လမ္းလို႔ဆိုရပါမယ္၊ လမ္းကေတာ့ ေနရာေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားမွာ ႏွစ္လမ္းသြား အဆင့္ျမႇင့္ တင္ထားၿပီး ျဖစ္ေနေပမယ့္ တခ်ိဳ႕ေနရာေတြမွာ မ်က္ႏွာခ်င္းဆိုင္ ႏွစ္စီးလြတ္ ေမာင္းသာရံုပါ။

Road to Polska (Kořenov) (ဓါတ္ပံု မရငတ)

ခ်က္ရဲ႕နယ္စပ္ၿမိဳ႕ေလးေတြ ျဖစ္ၾကတဲ့ Harrachov, Kořenov, Tesařov, Desná, Tanvald တို႔က ၿမိဳ႕သူၿမိဳ႕သား ေတြကေတာ့ ႏွင္းမိုးေအးေအးမွာ အခန္းေအာင္း ေကြးေနၾကတယ္ ထင္ပါရဲ႕၊ လမ္းန ေဘးမွာ လူသူကင္းမဲ့လို႔ေပ့ါ၊ လမ္းေဘး စိုက္ခင္းပ်ိဳးခင္းေတြလည္း သိပ္မေတြ႔ရပါဘဲ ေတာသဘာဝ ေတာရိပ္ ေတာင္ရိပ္မွာ ေအးေအးခ်မ္းခ်မ္း ေနထိုင္ လုပ္ကိုင္စားေသာက္ၾကတဲ့ သေဘာသာ ရွိဟန္ တူပါတယ္၊ ႏိုင္ငံေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားရဲ႕ ေက်းလက္အရပ္ေတြကေတာ့ သိပ္ေတာ့ကြာဟမယ္ မထင္ ပါဘူး၊ လမ္းပမ္း ဆက္သြယ္ေရးနဲ႔ မီးအလင္းအေမွာင္သာ ကြာခ်င္ကြာႏိုင္ပါတယ္၊ ဒီကေန႔ အင္တာ နက္ အိုင္တီေခတ္မွာေတာ့ ကိုယ္ပိုင္ သတင္းေတြနဲ႔ ကမာၻႀကီးအေၾကာင္း သိလြယ္တာေတာ့ တူတူေလာက္သာ ျဖစ္မွာပါ၊ လမ္းတေလွ်ာက္မွာေတာ့ မိုးမင္းက နည္းနည္းစဲသြားလိုက္ နည္းနည္းသည္း လာလိုက္နဲ႔ ေစြျမဲေစြေနဆဲပါ။

Road to Polska (Božkov Original) (ဓါတ္ပံု မရငတ)

လမ္းက်ဥ္းက်ဥ္းမွာ ႏွင္းတလွည့္ မိုးတလွည့္ ခပ္ဖြဲဖြဲ က်ေနတာေၾကာင့္ ခပ္ေျဖးေျဖးသာ ေမာင္းလာ ခဲ့ၾကပါတယ္၊ တေနရာမွာေတာ့ ေကာ္ဖီပူပူေလးေသာက္ခ်င္လာတာေၾကာင့္ လမ္းေဘးဓါတ္ဆီဆိုင္ တြဲလွ်က္ ဆိုင္ကေလး တဆိုင္မွာ ကားခဏရပ္ ဝင္နားၾကပါတယ္၊ ဆိုင္ကေလးကေတာ့ ကုန္စံုဆိုင္ သာမန္သာပါ၊ ေမာင္ရင္ငေတကေတာ့ ေကာ္ဖီမွာရင္း ဘာမ်ား ထူးထူးျခားျခား ရွိမလဲဆိုၿပီး စပ္စုတဲ့ မ်က္လံုးမ်ားက ဆိုင္ပတ္ပတ္လည္ကို စူးစမ္းၾကည့္မိရေတာ့ ဆိုင္ေကာင္တာေပၚက ပလပ္စတစ္ဗူး ခပ္ေသးေသးေလးေတြကို ေတြ႔မိလိုက္ပါတယ္၊ လူႀကီးမ်ားအႀကိဳက္ အားကစားသမားမ်ားအႀကိဳက္ ၃၇ ဒႆမ ၅ ရာခိုင္ႏႈန္း အခ်ိဳရည္ဗူးေလးေတြပါ၊ ပိုလန္နယ္စပ္မွာ ေရာင္းတဲ့ ခ်က္အရက္ Božkov Original ေဗာ္ဒဂါပါ၊ သြားရင္းလာရင္း အားကစားသမားမ်ား လြယ္ကူျမန္ဆန္စြာေသာက္သံုးႏိုင္ရန္ စီစဥ္ေပးထားဟန္တူပါတယ္၊  အဲဒါမ်ိဳးက ျပင္သစ္တို႔ ဂ်ာမဏီတို႔ အီတလီစပိန္တို႔မွာ ေတြ႔ျမင္ရေလ့ မရွိပါဘူး၊ ေမာင္ရင္ငေတလည္း သူတို႔ရဲ႕စိတ္ကူးကို သေဘာက်မိရတာေၾကာင့္ မွတ္တမ္းျပဳမိလိုက္ ရင္း တခြက္တဖလား အားေပးခဲ့ရပါတယ္၊ အဲ ဒါေပမယ့္ ေဒသထြက္ ခ်က္အရက္ဆိုေတာ့ၾကည့္က်က္ေတာ့ ေသာက္ၾကေပ့ါေနာ္၊ ခ်က္အရက္ ေလာကမွာေတာ့ ဒီတံဆိပ္က နာမည္ေက်ာ္တဲ့ တံဆိပ္လို႔ ဆိုၾကပါတယ္၊ ခ်က္ကရီႀကီးေရ ဟုတ္မဟုတ္ ေမာင္ရင္ ရွင္းျပလိုက္ပါေတာ့။

တကယ္ကေတာ့ အေကာင္းဆံုးေသာ ေဗာ္ဒဂါမ်ားက ရုရွားနဲ႔ ပိုလန္ေျမက ထြက္ရွိတာပါ၊ ခ်က္မိတ္ ေဗာ္ဒဂါ အရက္မ်ားကေတာ့ လူႀကိဳက္သိပ္မမ်ားပါဘူး၊ ခ်က္ရဲ႕ အေကာင္းဆံုးေသာ ယစ္ေရႊရည္က ဘီယာပါ၊ ခ်က္ျပည္သူျပည္သားေတြဟာ ကမာၻ႔ ဘီယာအေသာက္ဆံုး စံခ်ိန္တင္ထားၾကသူေတြပါ။

ေဗာ္ဒဂါလို႔ဆိုလိုက္တာနဲ႔ အမ်ားက ရုရွားဆိုတာႀကီးနဲ႔ တြဲျမင္လိုက္ၾကတာပါ၊ သို႔ေသာ္လည္း ပိုလန္ေျမကလည္း ေဗာ္ဒဂါရဲ႕ ပင္ရင္းေျမသာပါ၊ လူသိ နည္းေပမယ့္ ေသာက္တတ္ေသာသူ မ်ားကေတာ့ ေစ်းႏႈန္းလည္း ခ်ိဳသာတဲ့ ပိုစကာ ေဗာ္ဒဂါကိုသာ လမ္းညႊန္ၾကပါတယ္၊ ေဗာ္ဒဂါရဲ႕ မူရင္းက အာလူး ဆိုေပမယ့္ တျခားသီးႏွံမ်ား ပန္းသီး သစ္ေတာ္သီး ဇီးသီးလို အသီးမ်ားကလည္း ခ်က္လို႔ ရပါတယ္။

အဲဒီ Vodka, Wódka, водка, Voda, Woda, вода, ဆိုတဲ့ စကားလံုး  မူရင္းအဓိပၸါယ္ကို သိခ်င္မိ ရတာေၾကာင့္ ရွာေဖြၾကည့္လိုက္တဲ့ခါမွာ အေရွ႕ဥေရာပသားေတြရဲ႕ Slavic Languages စကားအရ ဤ “ေဗာ္ဒဂါ” ဆိုတာ တျခားမဟုတ္ပါ၊ “ေရ” ပါတဲ့၊ ဤသို႔ ဖြင့္ဆိုပါေၾကာင္း မွတ္သားမိရပါတယ္၊ ေမာင္ရင္ငေတ မွတ္သားမိထားတာကိုသာ ေျပာတာပါ၊ ေရလို႔ယံုၿပီး တခ်က္တည္းနဲ႔ေမာ့မေသာက္ လိုက္ၾကပါနဲ႔၊ ဇရက္မင္း စည္းစိမ္မရပါဘဲ နတ္ျပည္ေျခာက္ထပ္ တန္းေရာက္သြားမွာ စိုးလို႔ပါ။

ေဗာ္ဒဂါရဲ႕ မူလဇစ္ျမစ္က ပိုလန္လား ရုရွားလား တျခားအေရွ႕ဖ်ားဥေရာပကလားဆိုတာ ဘယ္သူမွေသခ်ာ မေျပာႏိုင္သလို ေဗာ္ဒဂါစံႏႈန္း သတ္မွတ္ခ်က္မ်ားကလည္း ေဝေဝဝါးဝါး ရွိလွတာမို႔ ဒီကေန႔ တြဲဘက္သိေနၾကတဲ့ ျပင္သစ္ရဲ႕ဝိုင္ စေကာ္တလန္ရဲ႕ ဝီစကီတို႔ကို မယွဥ္ၿပိဳင္ႏိုင္တာပါတဲ့ ခင္ဗ်ာ။

ဟုတ္လည္းဟုတ္ႏိုင္ပါတယ္၊ အေရွ႕ဖ်ားဥေရာပရဲ႕ ေဗာ္ဒဂါတို႔ ကာေရဘီယံေဒသက ရမ္တို႔ဆိုတာ ေစ်းကြက္မွာ နာမည္ အမ်ိဳးမ်ိဳးနဲ႔ ရွိေနေပမယ့္ ေသာက္သံုးသူေတြအတြက္ ဒုတိယတန္းစား အဆင့္ မွာသာ ရွိေနဆဲပါ၊ ဘယ္လိုေျပာေျပာ ခ်က္ပိုလန္နယ္စပ္မွာေတြ႔ခဲ့ရတဲ့ ဂ်ယ္လီဗူးလိုလို အခ်ိဳရည္ဗူး လိုလို Božkov ေဗာ္ဒဂါ ပလတ္စတစ္ဗူးေလးေတြကေတာ့ သူ႔မိတ္သူ႔ပရိသတ္နဲ႔ သူ႔ေစ်းကြက္ ရွိေန တာကေတာ့ ေမာင္ရင္ငေတ အေသအခ်ာ ေျပာႏိုင္ေၾကာင္းပါ။

ရုရွားေတာ့ မေရာက္ဖူးလို႔ ေသခ်ာမသိပါဘူး၊ သူတို႔တေတြ ခ်က္တို႔ ပိုလန္တို႔က မူလထဲက ေဗာ္ဒဂါ လိုမ်ိဳး ရိုးရာ ခ်က္အရက္ အျဖဴေတြနဲ႔ ႀကီးျပင္းလာၾကဟန္ တူပါတယ္၊ ေမာင္ရင္ငေတ ေတြ႔ဆံုဖူးတဲ့ ျပင္သစ္ေရာက္ ပိုလန္သားႀကီးေတြလည္း ေဗာ္ဒဂါကို ႏွစ္ႏွစ္ခ်ိဳက္ခ်ိဳက္ ေမာ့တတ္ၾကပါတယ္၊ တခါ ေမာ့စာ ဗူးေလးေတြ တခါေသာက္စာ ပုလင္းေသးေသးေလးေတြနဲ႔ ေရေသာက္သလို ေမာ့တတ္ၾက သူေတြပါ၊ ေမာင္ရင္ငေတ လား၊ ေမာ့ၾကည့္တာေပ့ါ၊ ဒါေပမယ့္ သူတို႔ ေမာ့သလို ဘယ္လိုက္ေမာ့ႏိုင္ ပါမလဲ၊ သူတို႔လို႔ ေသာက္သံုးသူမွ မဟုတ္တာ၊ ေမာင္ရင္ငေတက အေပ်ာ္တမ္းသမားေလးပါ။

Road to Polska (2878 Dobrá voda) (ဓါတ္ပံု မရငတ)

Tanvald အေက်ာ္ ေဗာ္ဒဂါဆိုင္ေလးက ထြက္လာေတာ့ လမ္းအမွတ္ (၁၄) ေနာက္ ဘယ္ဘက္ကို ေကြ႔၊ ေနာက္တခါ အမွတ္ (၂၈၇၃၃) Nová Ves nad Nisou ဆိုင္းဘုတ္ေလး ေတြ႔ၿပီးေတာ့ ညာကို ထပ္ေကြ႔၊ ေနာက္လမ္းအမွတ္ (၂၈၇၄၁) ေရာက္ထပ္ေကြ႔၊ ေနာက္တခါ Kokonín (၂၈၇၉)၊ ေနာက္ တခါ Vrkoslavice (၂၈၇)၊ Dobrá Voda (၂၈၇၈)၊ အဲဒီ Dobrá Voda လမ္းေလးကေတာ့ သစ္ပင္ ျမင့္ျမင့္ေတြနဲ႔ လွပတဲ့ ခပ္က်ဥ္းက်ဥ္းမွ တကယ့္ကို ခပ္က်ဥ္းက်ဥ္း လမ္းေလးပါ၊ ရာသီဥတုသာ သာ သာယာယာဆိုရင္ေတာ့ အင္မတန္လွပမယ့္ ေနရာေလးပါ၊ ရြာကေလးေတြကို ပတ္ဝိုက္ေကြ႔၊ ခပ္တို တိုနဲ႔ ေတာေတာင္ျဖတ္လမ္းေလးေတြသာပါ၊ Rádlo လမ္းအမွတ္ (၆၅) လမ္းခြဲသို႔ ေရာက္လာေတာ့ လမ္းမက်ယ္ ျပန္ျဖစ္သြားပါၿပီ၊ ပရာဟာ ေရာက္ဖို႔ေတာ့ ကီလိုမီတာ တရာေက်ာ္မွ် လိုပါေသးတယ္။

လမ္းမက်ယ္ေရာက္သြားၿပီဆိုေတာ့ ေတာလမ္းေလးေတြမွာ ဘယ္ညာယိမ္းထိုးၿပီး မူးလာၾကသူမ်ားလည္း အမူးေျပ သြားၾကပါၿပီ၊ အလာတုန္းက ဖြင့္ နားေထာင္လာတဲ့ ကိုေဝလလည္း သီခ်င္း ျပန္ဆို လာႏိုင္ပါၿပီ၊ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ အသည္းကြဲသမားေလးေတြလည္း ၁၅ မိနစ္မွ်ၾကာေအာင္ မေစာင့္ ႏိုင္ေတာ့ပါဘဲ အလိုလို လြမ္းခ်င္ အသည္းကြဲခ်င္ လာပါၿပီ၊ မိုးကလည္း ပိုသည္းလာလို႔ ထင္ပါရဲ႕။

လမ္းအမွတ္ (အက္စ္ ၃၅ သို႔မဟုတ္ အီး ၄၄၂) နဲ႔  (ဒီ ၁၀ သို႔မဟုတ္ အီး ၆၅) လမ္းဆံုၿမိဳ႕ Turnov ၿမိဳ႕ေလးကို ေရာက္လာေတာ့လည္း ပိုစကာေျမက လိုက္ပါလာတဲ့ ႏွင္းမိုးကမစဲတဲ့အျပင္ ပို၍ေတာင္ သည္းလာပါေသးတယ္၊ ေနသာမယ္ ေျပာထားတဲ့ ခ်က္ေျမႀကီးလည္း မိုးမင္းလြန္ကဲလို႔ တေတာလံုး တေတာင္လံုး ႏွင္းမႈန္ျမဴမႈန္ မိုးမႈန္ေတြနဲ႔သာ မိႈင္းမိႈင္းေဝ ေနပါေတာ့တယ္၊ ေမာင္ရင္ငေတတို႔လည္း ပရာဟာကို အေရာက္ျပန္ ကုန္တိုက္တခုဝင္ ဝင္းဒိုးေရွာပင္ေလးဘာေလးလုပ္ ဝယ္စရာရွိတာ ဝယ္ ၾကမယ္ေပ့ါ၊ ၿပီးရင္ အလယ္ဥေရာပရဲ႕အႀကီးဆံုးေသာ ဗီယက္နမ္ေစ်းသြားၿပီး နာမည္ႀကီး အမဲသား Phở သြားစားၾကမယ္ေပ့ါ၊ ပရာဟာၿမိဳ႕ေတာ္ ဧရိယာထဲ ဝင္လာေတာ့ လမ္းေပၚမွာ ကားေတြနဲ႔ ျပည့္ ေနပါၿပီ၊ အားလံုးလည္း ဝမ္းဟာ ေနၾကၿပီမို႔ ဗီယက္နမ္းေစ်း အရင္သြား ဗိုက္ျဖည့္ၾကမယ္ဆိုၿပီး ေစ်း ဆီသို႔ဦးတည္ပါတယ္၊ တကယ္က အဲဒီေစ်းရံုႀကီးကို အရင္တခါ ေရာက္ၿပီးကထဲက ေမာင္ရင္ငေတ မသြားခ်င္ေတာ့ပါဘူး၊ ဘာလို႔ဆိုေတာ့ ေစ်းအတြင္း ဓါတ္ပံုရိုက္ခြင့္ ပိတ္ပင္ထားလို႔ပါ။

Road to Polska (“Little Hanoi”  TTTM Sapa Market in Prague) (ဓါတ္ပံု မရငတ)

အဲဒီ “Little Hanoi”  TTTM Sapa Market ေခၚ ပရာဟာရဲ႕ ဗီယက္နမ္ ေစ်းႀကီးက သာမန္ ေစ်းတေစ်းအဆင့္မွ် မကပါဘူး၊ လူေပါင္းရွစ္ေထာင္ခန္႔ ေနထိုင္ၾကၿပီး ေက်ာင္းေတြ ရံုးေတြ စာတိုက္ေတြ ေဟာ္တယ္ေတြ ဂိုဏ္းစတားစ္ေတြနဲ႔ သီးျခား ၿမိဳ႕ေလးတၿမိဳ႕ အလားပါ၊ သီးျခားဥပေဒ ေတာင္မွ မရွိဘူး မေျပာႏိုင္ပါဘူး၊ ဒါမွဒို႔အာဆီယံလို႔ ဆိုရေလမလား မသိေတာ့ပါဘူး၊ သူတို႔က ဒီလိုဥေရာပႏိုင္ငံထိေတာင္ လူေပၚလူေဇာ္ လုပ္ႏိုင္ေနတယ္ မဟုတ္ပါလားေနာ္။

ေစ်းအတြင္း ေစ်းအဝင္ဝ ဓါတ္ပံုမရိုက္ရပါဘူး၊ ဘာေၾကာင့္ ဘယ္သူ႔အမိန္႔အရ ပိတ္ပင္ထားပါသလဲ ရွင္းရွင္းလင္းလင္း မရွိလွပါဘူး၊ သူ႔ထက္တန္ဖိုးႀကီးတဲ့ ေစ်းႀကီးေတြ ခ်က္ႏိုင္ငံမွာရွိပါတယ္၊ ဓါတ္ပံုမ ရိုက္ရ တားျမစ္ခ်က္မရွိပါဘူး၊ ဒီေစ်းက အစုတ္အျပတ္အသတ္ အင္ဂုလိေတြသာ ေရာင္းခ်တဲ့ေစ်းမို႔ ပိတ္ပင္ထားတာ ဆိုရင္ေတာ့ ေမာင္ရင္ငေတ ဘာမွမေျပာခ်င္ေတာ့ပါဘူး၊ ပထမတေခါက္က ေစ်းဝအဝင္ဂိတ္ကို မွတ္တမ္းတင္မိတာ အတားျမစ္ ခံထားရတဲ့ ေမာင္ရင္ငေတ့ အေတြ႔အၾကံဳအရ အေဝး ကေန ေစ်းဝကိုေတာ့ အရင္ဦးေအာင္ မွတ္တမ္းတင္၍ ေက်နပ္လိုက္ပါတယ္။

ဒီေစ်းက ဗီယက္နမ္ ေလွစီးသမားေတြ ဦးစီး ဦးေဆာင္ခဲ့လို႔ ဗီယက္နမ္ေစ်းလို႔ အမည္တြင္ခဲ့ဟန္ တူ ပါတယ္၊ ဒါေပမယ့္ အာရွတခြင္က စားစရာေတြနဲ႔ ပစၥည္းပစၥယေတြ အမ်ိဳးစံုလင္ ရွိပါတယ္၊ စားစရာ ေတြကေတာ့ အမွန္အကန္ေပမယ့္ တျခား လူသံုးကုန္ပစၥည္းေတြကေတာ့ သိပ္ အလုပ္မျဖစ္ပါဘူး။

အလယ္ဥေရာပ အေရွ႕ဥေရာပ ေတာင္ဥေရာပႏိုင္ငံေတြက အေနာက္ဥေရာပ ေျမာက္ဥေရာပဆီက ႏိုင္ငံေတြထက္ ေစ်းသက္သာတာကေတာ့ အမွန္ပါ၊ ကြာလတီကေတာ့ ၾကည့္သာဝယ္ၾကေပ့ါ၊ အားလံုးလိုလိုက တရုတ္ျပည္မွာ ထုတ္လုပ္ပါသည္၊ သို႔တည္းမဟုတ္ အိန္ဒရိယ ပါကစၥတန္ ဗီယက္နမ္ ထိုင္း တူရကီ ေမာ္ရိုကို ေတြသာပါ၊ အခုတေလာေတာ့ မိတ္ အင္ ဘားမားေတြေတာင္ အေတာ္ေတြ႔ လာရတယ္ ဆိုၾကပါတယ္၊ ယူရိုပီယမ္ဆိုေတာ့ ကြာလတီ ကြန္ထရိုးလ္ေလးေတာ့ ရွိတာေပ့ါေလ။

ဟိုအရင္တခါက အဲဒီ ဗီယက္နမ္ေစ်းက ေပါေခ်ာင္ေကာင္း ဟန္းဘက္ အိတ္ေလးတလံုး လိုအပ္လို႔ တခါသံုးဆိုၿပီး ဝယ္လာမိပါတယ္၊ မိတ္အင္ခ်ီးနားလား ဘာလားေတာ့ မၾကည့္မိရပါဘူး၊ အျပန္ ခရီးဘူတာအတက္မွာတင္ ဇစ္ကဆြဲစိမရေတာ့ပါဘူး၊ ကြာလတီက အဲလိုပါ၊ ဒီတခါေတာ့ မွတ္သြားပါၿပီ။

စားရံုစားၿပီး ဘာမွ မဝယ္ေတာ့ပါဘူး၊ ဒါေပမယ့္ အဲဒီ ‘Little Hanoi’ အမည္ရ ဗီယက္နမ္ေစ်းႀကီးက သူ႔နည္းသူ႔ဟန္နဲ႔ စည္ကားျမဲစည္ကားေနတာကေတာ့ ေသခ်ာပါတယ္၊ အာရွအစားအေသာက္ေတြ စားေသာက္ရမွသာ ခြန္အားျပည့္ၿဖိဳးတယ္ ထင္ၾကတဲ့ ေမာင္ရင္ငေတတို႔ အတြက္ကေတာ့ ဒီေစ်းကို အားမကိုးရင္ ေရႊျပည္ေတာ္က ကီလီေစ်းတို႔ သီရိမဂၤလာေစ်းတို႔ကို အြန္လိုင္းက လွမ္းမွာရံုသာ ရွိပါ ေတာ့တယ္၊ ေနျပည္ေတာ္က ကိုေရႊခရိုဏီမ်ား ဒီ ပရာဟာ ‘Little Hanoi’ ကိုလာေရာက္ ေလ့လာဖို႔ သူတို႔ကိုယ္စား ေမာင္ရင္ငေတ ဖိတ္ေခၚအပ္ေၾကာင္းပါ ခင္ဗ်ား။

ဘာေျပာေျပာ ဗိုက္ဆာေနၿပီၾကၿပီျဖစ္တဲ့ ေမာင္ရင္ငေတတို႔ကေတာ့ ဗီယက္နမ္ အစာသည္ ဒို႔အစာဗီယက္နမ္ Phở သည္ ဒို႔ဖို ဆိုၿပီး ေခါင္းမေဖာ္စတမ္း တြယ္ေနမိပါေတာ့တယ္၊ မုန္႔တီတို႔ မုန္႔ဟင္းခါးတို႔မွ မေရာင္းတာကိုး၊ အဲေတာ့ ဒီ Phở အဟုတ္လုပ္ စားၾကရေတာ့တာ ေပ့ါေလ၊ ပါရီၿမိဳ႕က ဆိုင္မွာ ရွစ္ယူရိုေလာက္ ေပးမွ စားရတဲ့ Phở ကို ပရာဟာမွာ သံုးယူရိုေလာက္သာ ေပးရေတာ့ တန္ပါတယ္ ေပ့ါေလ၊ ႏွစ္ပြဲေလာက္ႀကိတ္လိုက္ခ်င္ေပမယ့္ တေျဖးေျဖးက်ဥ္းလာတဲ့ အစာအိမ္က လက္ခံႏိုင္စြမ္း မရွိေတာ့လို႔ တပြဲနဲ႔သာ ရပ္နားလိုက္ရပါတယ္။

Road to Polska (Phở, Soupe Tonkinoise, Pot-au-Feu) (ဓါတ္ပံု မရငတ)

စားဖူးတဲ့ Phở ထဲမွာေတာ့ တကယ္စား ေကာင္းပါတယ္၊ Soupe Tonkinoise သို႔မဟုတ္ Phở ေခၚ ျပင္သစ္လို Pot-au-Feu ဆိုတာက ဆန္ေခါက္ဆြဲနဲ႔ အမဲသား အရြတ္ေတြ ေရာလို႔ ျပဳတ္ထားတာပါ၊ ေရႊျပည္ႀကီးက ေၾကးအိုးဆိုတာနဲ႔ ဝက္နဲ႔အမဲကြာတာကလြဲလို႔ အေတာ္ေလးတူပါတယ္၊ ဘယ္ေခတ္ဘယ္အခါ ဘယ္အရပ္ေဒသကေန စတင္ေပၚလာသလဲ မေသခ်ာေပမယ့္ ဒီကေန႔ေတာ့ ဗီယက္နမ္ ေတြရဲ႕ရိုးရာ ေန႔စဥ္စာတမ်ိဳး ျဖစ္ေနပါၿပီ၊ စားလို႔မဆိုးလွပါဘူး၊ ေမာင္ရင္ငေတလည္း ႀကိဳက္ပါတယ္၊ပါရီၿမိဳ႕ ၁၃ ရပ္ကြက္ တရုတ္တန္းရွိ Resto de “Phở Banh Cuon 14”   ဆိုင္ကေတာ့ ညေနညေန တန္းစီသူ အျပည့္ေပ့ါေလ၊ ေမာင္ရင္ငေတကေတာ့ ေရႊျပည္ႀကီးက ေၾကးအိုးဘုရင္ ေမာင္ေမာင္ခင္  တို႔ကို ေခၚျပလိုက္ခ်င္မိပါရဲ႕၊ အဲဒီ Phở ဆိုတာႀကီးက တကယ္စားၾကည့္ ေၾကးအိုးေျခဖ်ား မမွီပါဘူး၊သို႔ေပမယ့္ ၁၉၇၀ ေႏွာင္းပိုင္းမွာေတာ့ ဗီယက္နမ္ စစ္ပြဲအၿပီး ထြက္ေျပးေရာက္ရွိလာၾကတဲ့ စစ္ေျပး ျပည္ေျပး ဒုကၡသည္မ်ားနဲ႔အတူ Phở ဆိုတာႀကီးလည္း ျပင္သစ္ေျမမွာ တြင္က်ယ္လာခဲ့တာ ဒီကေန႔ မွာေတာ့ အဲဒီ Phở ပိုင္ရွင္မ်ားရဲ႕ သားသမီးေျမးျမစ္မ်ားလည္း ေနးတစ္စပီကာ ျပင္သစ္ႀကီးမ်ား ျဖစ္ လို႔ လာေနပါၿပီ၊ ေမာင္ရင္ငေတတို႔ကေတာ့ စားသံုးသူအဆင့္က မတက္လာေသးပါဘူး။

ကုန္တိုက္ေရာက္ေတာ့ အမဲသား ဆြပ္ျပဳတ္ေသာက္ ဗိုက္တင္းလာတဲ့ ေမာင္ရင္ငေတကေတာ့ အိပ္ ငိုက္ေနပါၿပီ၊ သူတို႔ေတြ ေစ်းဝယ္ေနတုန္း ေမာင္ရင္ငေတကေတာ့ တခဏ အနားယူရင္း ပိုစကာရဲ႕ တညအိပ္ ဒီ ခရီးကို စျမံဳျပန္ စဥ္းစားခန္း ဝင္ေနမိတာေပ့ါ၊ ခရီးစဥ္တခု ေအာင္ျမင္စြာ ၿပီးဆံုးတိုင္းမွာ ေမာင္ရင္ငေတအတြက္ ဘာအျမတ္က်န္ပါသလဲ စဥ္းစားပါတယ္၊ ဘာလို႔ ဒီခရီးေတြ သြားေနသလဲ စဥ္းစားပါတယ္၊ တကယ္ေတာ့ စိတ္နဲ႔ စိတ္အဆာကို ဒီနည္းေတြနဲ႔ ေလွ်ာ့ေနျခင္းလား စဥ္းစားရင္းနဲ႔ အေျဖက ေခါင္းေျခာက္လာျခင္းပါ၊ ကဲကဲ စဥ္းစားမေနနဲ႔၊ သြားစရာရွိသာသြား၊ ေရွ႕ဆက္၍သာသြား၊ သံသရာမၿပီးမခ်င္း သြားသာသြားပါ ေမာင္ရင္ငေတရာ၊ သိပ္စဥ္းစားမေနပါနဲ႔၊ အဲလို သိပ္မစဥ္းစားဖို႔စဥ္းစားေနမိတဲ့ ေမာင္ရင္ငေတနားထဲ သြားမယ္ျပန္မယ္ အိမ္ေရာက္ရင္ နားမယ္ေသာက္မယ္ဆိုတဲ့ ေက်းဇူးရွင္ ကားဆရာ ခ်က္ကရီႀကီးရဲ႕ အသံေၾကာင့္ စဥ္းစားခန္းျဖတ္ ကုန္တိုက္ကထြက္ ကားေပၚ ျပန္တက္ အိမ္ေရာက္ တညတာနားၾကၿပီး ပိုလန္နယ္စပ္သို႔ တညအိပ္ ဇာတ္လမ္းကို အဆံုးသတ္ပါ ေတာ့မယ္၊ ေက်းဇူးတင္ပါတယ္ အားလံုးကို။

Road to Polska (2878 Dobrá voda) (ဓါတ္ပံု မရငတ)

ကုန္းေခါင္ေခါင္ ဒီခရီးမွာ အဆိုေတာ္ေဝလ သီခ်င္းမ်ားနဲ႔ ေသခ်ာေရြးဧည့္ခံခဲ့ၿပီး စိတ္ရွည္လက္ရွည္ လူကလည္း အရပ္ရွည္ရွည္ ဆံပင္ရွည္ရွည္နဲ႔ ကားေမာင္း လိုက္ပို႔ေပးခဲ့သူ ပရာဟာေရာက္ မိုးကုတ္ သားႀကီးနဲ႔ ကြန္ထရိုလ္လာ မမကို ဒီေနရာကေန ေက်းဇူးတင္ေၾကာင္း ထပ္မံ မွတ္တမ္းတင္လိုက္ပါ တယ္ ခင္ဗ်ာ၊ ေက်းဇူး အထူးပါ ခင္ဗ်ာ။

Road to Polska (Rzeczpospolita Polska) (Photo Google)

ဒီခရီးရည္ရြယ္ခ်က္က ဘယ္လိုျဖစ္ျဖစ္ပါ၊ ပိုလန္ေျမကို နင္းဖူးတယ္ဆို ေမာင္ရင္ငေတ ေက်နပ္ပါၿပီ၊ ပထမအဆင့္ေပ့ါ၊ ေနာက္မ်ားေတာ့ ပိုစကာေျမ အေရွ႕ျခမ္း ၿမိဳ႕ေတာ္ဝါးေဆာနဲ႔ သိပ္မေဝးကြာလွတဲ့ ဆိုဗီယက္ယူအက္စ္အက္စ္အာရ္ နယ္ေဟာင္းမ်ား ျဖစ္ၾကတဲ့ လစ္သူေရးနီးယား အက္စ္စတိုနီးယား လာ့ဗီးယားတို႔ ဘယ္ရ္လာရုစ္တို႔ ယူကရိန္းတို႔ကို သြားႏိုင္ဖို႔ ႀကိဳးစားရပါဦးမည္ ခင္ဗ်ား။

Polska ပိုစကာေျမ ဇာတ္လမ္း တခန္းရပ္ပါၿပီ။

ေမာင္ရင္ငေတ
၀၆၀၄၂၀၁၇-၂၅၁၂၂၀၁၇