ယမကာညေနခင္း (၂)
ေမာင္ေသာ္က
ႏုိ၀င္ဘာ ၂၉၊ ၂၀၁၁
ႏုိ၀င္ဘာ ၂၉၊ ၂၀၁၁
အသက္ႀကီး၍ ပင္စင္ယူခါနီး မွ သင္တန္းတက္ေနရသည့္ အယ္ဒီတာႀကီးႏွင့္ တပ္မေတာ္မွ ပင္စင္နာအရာရွိႀကီးတဦးတုိ႔ ထုံးစံအတိုင္း စေနေန႔ညေနဆုိလွ်င္ ဂလက္စ္ေမာ့ၾကရန္ ေရာက္လာၾကစၿမဲျဖစ္သည္။
လာၾကဗ်ိဳ႕ လာၾက။ ဟိုေန႔က လက္က်န္ကေလးရွင္းလုိက္ၾကရေအာင္။ ခင္ဗ်ားတုိ႔ကို ေစာင့္ေနတယ္ ။
ခင္ဗ်ားတုိ႔ကိုေစာင့္ေနတယ္ဆိုေတာ့ ကြၽန္ေတာ္တို႔မလာရင္ ခင္ဗ်ားက မေသာက္ေတာ့ဘူးလား။
ေသာ္ ။ ။ အေဖာ္မရွိရင္ေတာ့ မေသာက္ျဖစ္တာမ်ားပါတယ္။ ယမကာဆိုတာ ဉာဏ္ရည္ခ်င္းအဆင့္ညီတဲ႔ အေပါင္းအေဖာ္မ်ားနဲ႔ တစိမ္႔စိမ္႔ ေသာက္ရမွ အရသာထူးတာမ်ဳိးမဟုတ္လား။ တစ္ေယာက္တည္းေသာက္ရတာေတာ့ ေျခာက္ကပ္ကပ္ႏိုင္လြန္းလို႔ မေသာက္ျဖစ္ပါဘူး။ ကြၽန္ေတာ္ထင္ပါတယ္။ တႏွစ္မွာ ရက္ေပါင္းတစ္ရာေလာက္ကေတာမေသာက္ျဖစ္ပါဘူး။
အယ္ ။ ။ သတင္းထူးကေလးမ်ား ေဆြးေႏြးခ်င္တယ္ခင္ဗ်ာ။ ေဆြးေႏြးရင္း ဂလက္စ္ေမာ့ၾကတာေပါ႔။
ေသာ္ ။ ။ သတင္းေဆြးေႏြးခ်င္ရင္ေတာ့ ရပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ေဆြးေႏြးရမွာကေတာ့ စိတ္မေကာင္းစရာသတင္းေတြဗ်။ ဆိုၾကပါစို႔၊ ေညာင္ဦး ၿမိဳ႕အနီးမွာ ပ်က္က်သြားတဲ႔ေလယာဥ္ကိစၥနဲ႔ တိုင္းလုံးေက်ာ္နစ္ျမဳပ္တဲ့ကိစၥ။
ပင္ ။ ။ ဟုတ္ပါ႔ဗ်ာ။ ဒီအျဖစ္မ်ဳိးကေတာ့ တတိုင္းျပည္လုံး ယူက်ဳံးမရ ဝမ္းနည္းၾကရတဲ့ကိစၥေပပဲဗ်။
ေသာ္ ။ ။ ဝမ္းနည္းေနက်႐ုံနဲ႔လည္း မၿပီးေသးဘူးခင္ဗ်။ မေတာ္တဆျဖစ္ပြားမႈေတြ ၾကဳံႀကိဳက္တုိုင္း ကြၽန္ေတာ္တို႔က ဒီေပၚမွာသင္ခန္းစာ ယူႏိုင္ၾကရမယ္။ ဒီလုိမေတာ္တဆျဖစ္ပြားမႈေတြေနာက္ထပ္တခါ မေပၚေပါက္ရေအာင္ ဘယ္လိုအစီအစဥ္ေတခ်မယ္၊ ဘယ္လိုႀကိဳတင္ ကာကြယ္မႈေတြလုပ္ရမယ္။ ဘယ္သူေတြ မွာတာဝန္ရွိတယ္၊ ဘယ္သူေတြမွာျဖင္႔ အေရးယူသင္႔တယ္၊ ဘယ္သူေတြကိုျဖင္႔ ခ်ီးက်ဴးဂုဏ္ျပဳ ရမယ္ဆုိတာမ်ဳိးေတြကိို အတိအက်သိရမွ ေသသြားတဲ့လူေတြအေပၚမွာ တပိုင္းတစ တာဝန္ေက်ရာက်မယ္။ အရင္ႏွစ္မ်ားဆီက သံတြဲၿမဳိ႕ အနီးမွာ အိတ္က္စ္ဝိုင္ေအဒီအမ္ဆိုတဲ႔ ေဖာ္ကာတစင္းပင္လယ္ထဲ ပ်က္က်ခဲ့ဖူးတယ္။
ကြၽန္ေတာ္တို႔ဆီမွာ ေလေၾကာင္းႏွင္႔ေရေၾကာင္း ကယ္ဆယ္ေရးတပ္ဖြဲ႕ (Air Sea Resue Squad) ဖြဲ႔စည္းထားရွိသင္႔ၿပီလို႔ ကြၽန္ေတာ္ လုပ္ သားျပည္သူေန႔စဥ္သတင္းစာမွာ ေရးသားတင္ျပခဲ႔ဖူးပါတယ္။ ေနာက္ၿပီး အဲဒီမွာ ေလယာဥ္မယ္တင္တင္လႈိုင္ဟာ ခရီးသည္ေတြလြတ္ ေျမာက္သည္အထိ တာဝန္ေက်ပြန္စြာ အမႈထမ္းေဆာင္ရင္း ေသဆုံးသြားခဲ႔ရရွာတဲ့အတြက္ သူ႔ကိုခ်ီးက်ဴးဂုဏ္ျပဳသင္႔တယ္။ ဆုတံဆိပ္ ခ်ီး ျမႇင့္သင္႔တယ္လို႔ ကြၽန္ေတာ္ေရးသားခဲ့ပါတယ္။ ကိုယ္႔တာဝန္ကိုုယ္ အတိုင္းထက္အလြန္ ေက်ပြန္ခဲ႔ရင္၊ ကိုယ့္အသက္ကို ပဓာနမထားဘဲနဲ႔ အမ်ားအသက္ကိုကယ္ႏိုင္ခဲ႔ရင္ ေနရာတကာမွာ ဂုဏ္ျပဳခ်ီးက်ဴးသင္႔ပါတယ္။
အယ္ ။ ။ ဒီကိစၥမွာေတာ႔ သတိၱရွင္ကိုေရြးဖို႔မလြယ္ဘူးခင္ဗ်။ ေလယာဥ္ပ်ံကိစၥဟာ ျဗဳန္းစားႀကီးျဖစ္လိုက္တာဆိုေတာ့ ဘာမွလုပ္ကိုင္ေဆာင္ ရြက္ခ်ိန္ ရလိုက္မွာမဟုတ္ပါဘူး။
ပင္ ။ ။ ဟုတ္တယ္။ ဒါေပမဲ႔ ဘာေၾကာင္႔ ဒီလိုျဖစ္ရတယ္၊ ဘယ္သူေတြမွာ တာဝန္ရွိတယ္ဆုိတာေတာ႔ စုံစမ္းေရးအဖြဲ႔က စုံစမ္းထုတ္ေဖာ္ဖို႔ လိုပါတယ္။ ႐ုရွျပည္က အဏုျမဴဓာတ္ေပါင္းဖိုေပါက္ကြဲတဲ႔ကိစၥမွာ တာဝန္ရွိသူေတြကို အေရးယူခဲ႔တယ္မဟုတ္လား။
ေသာ္ ။ ။ ဟုတ္ပါတယ္။ ဒီလိုကိစၥမ်ဳိးျဖစ္ခဲ႔ရင္ ျဖစ္ၿပီးတာေတြအေပၚမွာ သုံးသပ္ခ်က္ျပဳၿပီး၊ ေနာက္ထပ္ အလားတူကိစၥမ်ဳိး မျဖစ္ပြားရေလ ေအာင္ ျပဳလုပ္ၾကဖို႔က အဓိကပါ။ ခုဟာက ဟုိပုံးၿမိဳ႕အနီး မဲနယ္ေတာင္မွာ ေလယာဥ္ပ်က္က်တဲ့ကိစၥ ခံစားမႈဒဏ္ရာကမွ မက်က္ေသးဘူး။ ေလးလအတြင္းမွာ ေနာက္ထပ္တစင္း ပ်က္က်တယ္ဆိုေတာ့ သိပ္ကိုခံစားခ်က္ျပင္းထန္လြန္းအားႀကီးရပါတယ္။ ကြၽန္ေတာ္ေတာ့ ဒီႏွစ္ စာေပေဟာေျပာပြဲခရီးစဥ္မွာ ေလယာဥ္ခရီးဆို ခပ္လန္႔လန္႔ပဲဗ်။
ပင္ ။ ။ ခင္ဗ်ားကလည္း သတိၱေၾကာင္ရန္ေကာဗ်ာ။ ေလယာဥ္ခရီး မသြားမျဖစ္တဲ႔လူေတြလည္း ကိုယ္ခ်င္းစာပါဦး။ သေဘာၤကေကာ ဘာ ထူးေသးလို႔လဲ။
ေသာ္ ။ ။ သေဘာၤကမွ အနည္းဆုံး အသက္ရွင္ဖို႔ ႀကိဳးပမ္းခြင္႔ရွိိေသးတယ္ဗ်။ တိုင္းလုံးေက်ာ္နစ္ျမဳပ္တဲ့ကိစၥမွာ လူတရာေက်ာ္အသက္ရွင္ က်န္ေနခဲ႔ေသးတယ္ မဟုတ္လား။ ေလယာဥ္ပ်ံက ျဖစ္လိုက္ရင္ စင္းလုံးကြၽတ္လုိခ်ည္းပဲ။
ပင္ ။ ။ တိုင္းလုံးေက်ာ္နစ္ျမဳပ္မႈမွာ ေသသူဘယ္ေလာက္ရွိသလဲ။
အယ္ ။ ။ အို ခင္ဗ်ားကလည္း ဘယ္သူကအတိအက်သိလို႔ ဘယ္သူကထုတ္ျပန္ေၾကညာမွာတဲ႔လဲ။ သေဘာၤလက္မွတ္ေရာင္းထားတာနဲ႔ က တျခားစီပါ။ လူပိုေတြ၊ ဝန္ပိုေတြက အမ်ားႀကီးဆိုပဲ။
ေသာ္။ ။ တိုင္းလုံးေက်ာ္နစ္ျမဳပ္တဲ႔ကိစၥကေတာ႔ ဝမ္းနည္းစရာအေကာင္းဆုံးပဲ။ ကမ္းနဲ႔ကလည္း မနီးမေဝး၊ ေရတပ္စခန္းနဲ႔ကလည္း နီးနီး ေလးမို႔ ဒါေလာက္အသက္ရွင္က်န္တာ ေတာ္ေသးတာေပါ႔။ တိုးေအးနစ္ျမဳပ္တဲ႔ကိစၥတုန္းကလည္း လူေတြအတုံးအ႐ုံးေသခဲ႔ၾကရၿပီ။ တခ်ဳိ႕ ေသာကိစၥေတြမွာ သက္ဆိုင္ရာတာဝန္ခံသူေတြရဲ႕ ရာဇဝတ္မႈထိုက္ေစသည့္ေပါ႔ဆမႈ (Criminal Negligence) ျဖစ္ခဲ႔လို႔ရွိရင္ ဒီတာဝန္ ရိွသူေတြကို ျပတ္ျပတ္သားသား အေရးယူဖို႔ေကာင္းပါတယ္။ ဒါမွမဟုတ္ မေမွ်ာ္မွန္းႏိုင္တဲ့အေၾကာင္းအရာတရပ္ေၾကာင့္ နစ္ျမဳပ္ရတယ္ဆို ရင္လည္း တရားနဲ႔ပဲေျဖဖို႔ထားလိုက္ပါ။ တခုခုေတာ့ ျပတ္ျပတ္သားသားသိသင္႔ပါတယ္။
ပင္ ။ ။ ေနပါဦးဗ်။ ႏိုင္ငံျခားမွာေကာ ဒီလိုအျဖစ္ဆိုးမ်ားျဖစ္ပြားခဲ႔ရင္ ဘယ္လိုေဆာင္ရြက္ေလ့ရွိၾကသလဲ။
ေသာ္ ။ ။ ႏိုင္ငံျခားမွာလည္း ဒီလိုအျဖစ္မ်ဳိးမၾကာခဏ ၾကဳံေတြ႔ခဲ႕ၾကတာပါပဲ။ ေလယာဥ္ပ်က္၊ သေဘာၤနစ္၊ မီးရထားေမွာက္ စသည္ ျဖင္႔ေပါ႔ဗ်ာ။ သူတို႔ဆီမွာ ျဖစ္ျဖစ္ခ်င္း ပဏမစစ္ေဆးၾကားနားမႈ (PRELIMINARY HEARING) ျပဳၾကပါတယ္။ ေနာက္တာဝန္ရွိတဲ႔ အဖြဲ႔အ စည္း၊ ပုဂၢဳိလ္တို႔ကို တရားခြင္မွာ စြဲခ်က္တင္ၿပီး စစ္ေဆးေစပါတယ္။ အမ်ားျပည္သူေရွ႕ေမွာက္မွာ စစ္ေဆးတဲ့ရုံးတံခါးဖြင္႔ (OPEN COURT) စစ္ေဆးျခင္းပါ။ အမ်ားျပည္သူအသက္နဲ႔ပတ္သက္လာရင္ တံခါးပိတ္စစ္ေဆးမႈမ်ဳိးမျပဳၾကပါဘူး။ ေနာက္ၿပီး အာမခံေၾကး၊ ေလ်ာ္ေၾကး ကိစၥ ေတြကိုလည္း ဒီလိုပဲဆုံးျဖတ္ၾကပါတယ္။ တတ္ႏိုင္သမွ် အေခ်ာင္သက္သက္မဲ့ မနစ္နာေစဖို႔ ႀကိဳးစားႏွစ္သိမ္႔ေလ႔ရွိပါတယ္။ ျဗဟၼစိုရ္တရား ဆိုတာ ဒီလိုလုပ္ရပ္ေတြနဲ႔ မွတ္ေက်ာက္တင္ၾကည္႔ႏိုင္ပါတယ္။
အယ္ ။ ။ ေလယာဥ္ပ်ံကေတာ့ ထိုင္ခုံနဲ႔ခရီးသည္ကို အတိအက်တြက္လို႔ရတယ္။ သေဘာၤကေတာ႔ စည္းကမ္းမရွိ တင္ၾကတာပဲလား။
ေသာ္ ။ ။ တကယ္ကေတာ့ ကိုယ္တင္ခ်င္သလို တင္လို႔ရတာမဟုတ္ပါဘူး။ ခရီးသည္တင္သေဘာၤေတြမွာ လူဦးေရကန္႔သတ္ခ်က္စည္း ကမ္းေတြ ခရီးသည္တိုင္းအတြက္ ထိုင္ခုံ သို႔မဟုတ္ အိပ္စင္ေတြ အသက္ကယ္ပစၥည္းေတြ အလုံအေလာက္ပါရွိမွသာ ခရီးသည္တင္ ေဆာင္ခြင္႔ရပါတယ္။ ကိုယ္တင္ခ်င္သလို ခရီးသည္ေတြကိုတင္လို႔မွ မရတဲ႔ဥစၥာ။
ပင္။ ။ ေဟာဗ်ာ။ ကြၽန္ေတာ္တို႔ေတြ႔ေနရတာကေတာ့ ကုန္ေတြကလည္းအျပည့္အသိပ္၊ ဝမ္းေခါင္းထဲမွာေရာ၊ ကုန္းပတ္ထက္မွာေရာ၊ ခရီး သည္ေတြကလည္း အထက္ကုန္းပတ္၊ ေအာက္ကုန္းပတ္မွာ ေနရာတိုင္းမွာ တိုးသိပ္လို႔ တင္းက်မ္း။ အိမ္သာသြားခ်င္တာေတာင္ မနည္းတိုး ေဝွ႔ေက်ာ္လႊားၿပီး ဒုကၡႀကီးစြာနဲ႔ သြားရတာပါလား။
ေသာ္။ ။ အဲဒါ ကိုလိုနီအေမြဆိုးေတြေပါ႔ဗ်ာ။ အဂၤလိပ္လုပ္သြားခဲ႔တာေလ။ သူတို႔အဂၤလန္မွာ ဘယ္ဒီလိုစီးလို႔ရပါ႔မလဲ။ ခရီးတင္သေဘာၤေျပး ဆြဲမယ္ဆိုရင္ စီးနင္းမယ္႔ခရီးသည္တိုင္းအတြက္ ခရီးတိုဆိုရင္ ထိုင္ခုံေနရာထားေပးႏိုင္သေလာက္သာ တင္ရတယ္။ ညအိပ္ခရီးဆိုရင္ အိပ္ခန္းအိပ္စင္ရွိသေလာက္သာ တင္ေဆာင္ခြင့္ ရွိတယ္။ အသက္ကယ္ေသာ၊ အသက္ကယ္ အက်ႌ၊ အသက္ကယ္ေဖာင္၊ အသက္ကယ္ ေလွ၊ သေဘာၤသားနဲ႔ ခရီးသည္မ်ားအတြက္ အလုံအေလာက္ပါရွိရမယ္။ စည္းကမ္းသာ ဒီလိုရွိတယ္။ ကုန္ခ်ိန္ကိုလည္း ဒီလိုပဲ အကန္႔ အသတ္ရွိတယ္။
အယ္ ။ ။ ႏို႔ ကြၽန္ေတာ္တို႔ဆီက်ေတာ့ ဘာေၾကာင့္ စည္းကမ္းမရွိ တင္ေနၾကတာလဲ။
ေသာ္။ ။ ကိုလုိနီအေမြဆိုးလို႔ ေျပာခဲ႔ပါၿပီေကာ။ သေဘာၤတစ္စီးထက္မွာ အိပ္စရာေနရာမရွိ၊ ထိုင္စရာ ေနရာမရ၊ ကုန္းပတ္ထက္မွာပဲ ဖ်ာ ကေလး၊ အခင္းကေလးခင္းၿပီး လူေတြကို ေျခနင္းဖတ္ေပၚမွာ ကြၽဲႏြားတိရစာၦန္ေတြလိုတင္တဲ့ သေဘာၤလူတင္စနစ္ကို စူးအက္အေရွ႕ ဘက္ေပၚလစီ (EAST OF SUEZ POLICY) လို႔ ေခၚတယ္။ ကမာၻ႔အေရွ႕ဖ်ားကို ကိုလိုနီနယ္ခ်ဲ႕အတူ ေရာက္လာတဲ့ အရွင္းရွင္သေဘာၤကုမၸဏီႀကီး ေတြက ကမာၻ႔အေရွ႕အလယ္ပိုင္းနဲ႔ အေရွ႕ဖ်ားမွာ အိႏၵိယ၊ တ႐ုတ္၊ မေလးရွားစတဲ႔ ခရီးသြားေတြတစ္ျပဳံႀကီးဆီက ပိုက္ဆံကိုိလိုခ်င္ေတာ့ သေဘာၤေပၚမွာ ကြၽဲႏြားတိရစာၦန္တင္သလုို တင္ခ်င္ၾကတယ္။ ဒါေပမဲ့ သေဘာၤကုမၸဏီျဖစ္တဲ့ လိြဳက္ကုမၸဏီက ခြင္႔မျပဳခဲ႔ဘူး။ ေနာက္မွ အထူးအာမခံေၾကးေပးၿပီး ေအး ... မင္းတို႔ခရီးသည္ေတြကို တိရစာၦန္စနစ္နဲ႔တင္ခ်င္ရင္ေတာ့ စူးအက္တူးေျမာင္းရဲ႕ အေရွ႕ဖ်ားေဒသေတြမွာ တင္ေပေတာ႔လို႔ ကန္႔သတ္ခ်က္နဲ႔ ခြင္႔ျပဳလိုက္တဲ့စနစ္ပဲျဖစ္တယ္။ အဲဒါကို က်ဳပ္တို႔အေရွ႕တိုင္းသားမ်ားက ဟုတ္လွၿပီေအာက္ေမ႔ၿပီး ကုန္း ပတ္ထက္မွာ ဖ်ာတခ်ပ္စာ တေနရာစာရရင္ပဲ ကတၱီပါေကာေဇာခင္း၊ ေက်ာက္ကာခ်ဳိင္႔နဲ႔ ထမင္းပါစားၿပီး စတိုင္တင္းခဲ႔ၾကတာေပါ႔။ ကိုယ့္ ကိုယ္ကို ဘာျဖစ္လို႔ျဖစ္မွန္း မသိခဲ႔ၾကတဲ့လူေတြျဖစ္ခဲ႔ရတယ္။
ပင္။ ။ ဟာဗ်ာ အသည္းနာစရာေကာင္းလိုက္တာ။ က်ဳပ္တို႔ကလည္း ဘာျဖစ္လို႔ျဖစ္မွန္း မသိခဲ့ၾကပါဘူး။ သူတို႔ကိုေတာင္ ေက်းဇူးတင္ခဲ႔ၾကၿပီး သူတို႔ေပးတဲ႔ပုံစံအတိုင္း လိုက္ပုံတူကူၿပီး ခရီးထြက္ေနရတာပဲ ဟုတ္လွၿပီေအာက္ေမ႔ေနတာ။
ေသာ္ ။ ။ အဲ ... အဂၤလိပ္က က်ဳပ္တို႔အေရွ႕တိုင္းသားေတြကို ကုန္းပတ္ထက္မွာ ကြၽဲႏြားတင္သလို တင္ခဲ့ေပမယ့္ သူတို႔ရဲ႕ ဧရာဝတီ ဖေလာ္တီလာ ကုမၸဏီဟာ အိမ္သာကအစ သန္႔ရွင္းမႈေတာ့ အျပည့္ထားခဲဲ႔တယ္ဗ်ာ။ အဂၤလိပ္ဆီက အက်င္႔ေကာင္းကိုေတာ႔ ရေအာင္မယူ ႏိုင္ခဲ့ၾကဘူး။
အယ္ ။ ။ ဟုတ္တယ္ဗ်ာ၊ သေဘာၤအိမ္သာ၊ ရထားအိမ္သာေတြကျဖင္႔ ညစ္ပတ္တဲ႔ေနရာမွာ လက္က်န္မရွိေတာ႔ပါဘူး။
ပင္။ ။ ရထားအိမ္သာတြင္ပဲလား အဲဒါေတြကမွ ေတာ္ေသးတာေပါ႔။ စည္ပင္သာယာက ေစ်းအိိမ္သာဆိုတာမ်ဳိးကျဖင့္ ေျခခ်လို႔မရေအာင္ ညစ္ပတ္လွပါသဗ်ား။
ေသာ္ ။ ။ အဲသည္ အိမ္သာကိစၥေပါ႔ဗ်။ က်ဳပ္က အခုလိုယမကာဝိုင္းမွာ အမွတ္မထင္ ရယ္စရာေျပာလိုက္တာ၊ ေမာင္သစ္က ျမတ္ေလး မဂၢဇင္းမွာသြားေရးလို႔ ဒုကၡမ်ားသြားပါၿပီေကာ။
အယ္။ ။ ဘယ္လိုလဲဗ်ာ၊ လင္းစမ္းပါဦး။
ေသာ္။ ။ ဒီလိုဗ်ာ၊ ယမကာဝိုင္းမွာ ေမာင္သစ္ကေျပာတယ္။ သူတေလာဆီက ထိုင္းႏိုင္ငံအႏွံ႔ ေျခဆန္႔ခဲ့သတဲ့။ အဲသည္မွာ ၿမဳိ႕ႀကီးျပႀကီး မေျပာနဲ႔ ထိုင္းႏိုင္ငံေက်းရြာကေလးမ်ားအထိ အိမ္သာမွန္ရင္ ေရဆြဲအိမ္သာ၊ ေရေလာင္းအိမ္သာခ်ည္းပဲတဲ့။ ညအိပ္အေဝးေျပးဟီးႏိုးကား ႀကီးေတြေပၚမွာေတာင္ အိမ္သာပါတယ္။ အိမ္သာက ေရေမႊးနံ႔ေလးသင္းေနတယ္။ ဂီတသံေလးလည္း ညင္ညင္သာသာၾကားေနရတယ္တဲ႔။
ပင္ ။ အင္း ... က်ဳပ္တို႔ဆီကနဲ႔မ်ား ကြာပါဘိျခင္း။
ေသာ္ ။ ။ အဲဒါေၾကာင့္ ေျပာတာေပါ႔ဗ်ာ။ အဲဒီမွာ က်ဳပ္ကဝင္ေျပာတယ္။ က်ဳပ္တို႔ျမန္မာေတြမွာ အိမ္သာယဥ္ေက်းမႈဘယ္တုန္းကမွ ရွိခဲ႔ ဟန္မတူဘူး။ အိမ္သာကို က်န္းမာသန္႔ရွင္းေရးေနရာထက္ ရြံ႕စရာ၊ ေအာ႔ႏွလုံးနာစရာေနရာလို႔ ခုထက္ထိယူဆေနၾကေသးတယ္။ ရန္ကုန္ ၿမဳိ႕ ဆင္ေျခဖုန္းရပ္ကြက္ေတြမွာ ဇလားအိမ္သာေတြ၊ နယ္မွာက်င္းအိမ္သာေတြ၊ ေက်းရြာေတြမွာ ေတာထိုင္ဓေလ႔ေတြကို ယေန႔ထိ မေဖ်ာက္ႏိုင္ၾကေသးဘူး။ သန္႔ရွင္းေရးလုပ္တဲ့ေနရာမွာလည္း အလြယ္တကူတုတ္ခေနာင္းေလာက္နဲ႔ပဲ ကိစၥၿပီးေနၾကတယ္။ ကုန္ကုန္ေျပာ ရရင္ ျမန္မာရွင္ဘုရင္ေတာင္မွ အိမ္သာသုံးစကၠဴနဲ႔ သန္႔ရွင္းေရးလုပ္မသြားခဲ႔ဘူး။ ေရလည္းမသုံးဘူး ထင္ပါတယ္။ မႏၱေလးနန္းေတာ္မွာ အိမ္သာဆိုတာကို က်ဳပ္ေတာ႔မျမင္ခဲ့ဖူးဘူး။ (ဘယ္ျမင္ဖူးပါ႔မလဲ၊ က်ဳပ္သိတတ္တဲ႔အရြယ္မွာ မီးေလာင္ျပာက်သြားခဲ႔ၿပီကိုး။) မိလႅာ သန္႔ရွင္း ေရးဝက္ (ဝက္ေတာ္) ကို ေမြးထားခဲ႔ပုံရတယ္လုိ႔ ေျပာမိတယ္။
ပင္ ။ ။ ယမကာဝိုင္းမွာလား။
ေသာ္ ။ ။ ဟုတ္တယ္၊ မိတၳီလာတပ္ထဲက ယမကာဝိုင္းမွာ။ အဲသလိုယမကာဝိုင္းမွာေျပာတဲ႔စကားကို ေမာင္သစ္က ေတာစကား ေတာ ေပ်ာက္မထားဘဲ တေလးတစားနဲ႔ ျမတ္ေလးမဂၢဇင္းမွာသြားေရးေတာ့ စာဖတ္ပရိသတ္ က သူ႔ကိုဝိုင္းေကာၾကေပါ့။ တကယ္ဆို ေရးခ်င္ရင္ ေရႊဘုံနိဒါန္းေလး၊ ေရႊကိုင္းသားရဲ႕ စာအုပ္ကေလး ဖတ္ၾကည္႔ပါဦးလား။
အယ္ ။ ။ အေတာ္ဆိုးတဲ႔လူပဲဗ်ာ။ ေရးစရာရွားသလားလို႔။
ေသာ္ ။ ။ မဟုတ္ဘူးဗ်။ သူက အိမ္သာကို အေတာ္အေရးထားေလးစားတဲ႔လူ။ သူတခ်ိန္က ေတာတြင္းမွာရွိစဥ္ သူတို႔ဆရာႀကီးမ်ား ေျပးရင္းလႊားရင္းေတာင္ အိမ္သာကို တယိုစာတူးၿပီးသြားရတဲ့အခ်ိန္မွာ ဆရာႀကီးအတြက္ သီးသန္႔ယိုက်င္း၊ ဗဟိုေကာ္မတီဝင္းမ်ားအတြက္ သီးသန္႔ယိုက်င္း၊ အျခားအဆင္႔မ်ားအတြက္ သီးသန္႔ယိုက်င္း၊ သတ္မွတ္ယိုခဲ႔ၾကလို႔ အိမ္သာဗ်ဴ႐ိုကေရစီဆိုၿပီး စာတမ္းတစ္ေစာင္ ေရး တင္ခဲ့ေသးတယ္။
ပင္ ။ ။ တယ္လည္း စာတမ္းျပဳစုခ်င္တဲ႔သူပါပဲလား။ အဲသလို စာတမ္းတင္ေတာ့ ဘယ္လိုျဖစ္သလဲ။
ေသာ္။ ။ ဘာျဖစ္ရမလဲ။ သူ႔ကို ေတာထဲကေန ၿမဳိ႕ကိုျပန္ၿပီး ပင့္ကန္ထည့္လိုက္တေပါ႔။ ဒါနဲ႔သူ ၿမဳိ႕ေပၚ ျပန္ေရာက္လာၿပီး အိမ္သာသု ေတ သနဆက္လုပ္ေနတာပဲ။ စာေပေဟာေျပာပြဲသြားရမွာလည္း ကြၽန္ေတာ္တို႔ တည္းခုိရမဲ႔ေနရာ အိမ္သာေကာင္းရဲ႕လားလို႔ အရင္ေမးၿပီး စိတ္ ခ်ရမွ သြားေဟာတယ္။ ဒီေနရာမွာေတာ့ သူနဲ႔က်ဳပ္က သေဘာတူတယ္။ စာေပေဟာေျပာပြဲဖိတ္တဲ့ ၿမိဳ႕နယ္လူေတြ စားရ ေသာက္ရတာ ဘာမွအေရးမႀကီးပါဘူး။ ျဖစ္သလိုစားလို႔ရပါတယ္။ ၿမိဳ႕ခံပုဂၢိဳလ္ေတြကလည္း ေစတနာအျပည့္နဲ႔ အေကာင္းေတြခ်ည္းေကြၽးၾကမွာကို ယုံ ၾကည္ပါတယ္။ လုံးဝသံသယမျဖစ္ပါဘူး။ ယမကာကေတာ့ ရွာလို႔ ေဖြလို႔ ဝယ္လို႔ရသမွ်ေပါ႔ဗ်ာ။ အင္ခ်င္လည္း အင္မွာေပါ႔။ အဲ အိမ္သာ ကိစၥေတာ႔ ကြၽန္ေတာ္တို႔က အေလးထားစဥ္းစားရပါတယ္။
အယ္ ။ ။ အဲဒီေတာ့ နယ္မသြားနဲ႔ေပါ႔ဗ်ာ။ မေဟာနဲ႔ေပါ႔ဗ်ာ။
ေသာ္။ ။ အင္း... ခင္ဗ်ားေျပာသလိုေတာ့ ဟုတ္ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ က်ဳပ္တို႔မွာ ရန္ကုန္ေနၿပီး ပရိေယသနဝမ္းစာကေလး ရွာေဖြယက္ကန္ စား ေနရတာကို တႏွစ္မွာ တစ္လႏွစ္လေလာက္ နယ္လွည့္ခရီးသြားရတာနဲ႔ပဲ အပန္းေျဖရပါတယ္။ ခရီးသြားရတာ အဆင္ေျပလြန္းလို႔ပါ။ ေဟာ ခ်င္ ေျပာခ်င္လြန္းလွလို႔ေတာ့မဟုတ္ပါဘူး။ ဒီေန႔ျမန္မာျပည္မွာ ကိုယ္႔ဘာသာကိုယ္ခရီးသြားရတာ စိ္တ္ညစ္စရာေကာင္းလွသဗ်ာ။
ပင္။ ။ စာေပတာဝန္နဲ႔ ၿမိဳ႕ခံအစီအစဥ္နဲ႔သြားေတာ့အဆင္ေျပတာေပါ႔။
ေသာ္ ။ ။ ဒါေပါ႔ဗ်ာ။ အဆင္ေျပတဲ႔ ဟိုဘက္လြန္ေနလို႔ ကိုယ့္ကိုယ္ကိုေတာင္ ဟုတ္လားခ်ည္လားလို႔ ေအာက္ေမ့ယူရတယ္။ တခါက ကား နဲ႔ တေန႔လုံးခရီးသြားရတယ္။ လမ္းမွာ စစ္ေဆးေရးဂိတ္ေတြ တံတားေတြမွာ တျခားကားေတြ တန္းစီရပ္ၿပီး စစ္ေဆးခံရတယ္။ ခရီးသည္ေတြ ဆင္းေျပးရတယ္။
အယ္ ။ ။ ခင္ဗ်ားတို႔ စာေရးဆရာေတြေကာ ဆင္းၾကရသလား။
ေသာ္။ ။ ေဝလာေဝး၊ ကားေမာင္းတဲ့ဒ႐ိုင္ဘာက ေခါင္းျပဴထြက္ၿပီး ေခ်ာကားလို႔ ေအာ္ေျပာခဲ႔တယ္။ သြားေစပဲ ရပ္ေတာင္မေပးရဘူး။
ပင္။ ။ ကဲ ...ပုလင္းလည္းေျပာင္ေနၿပီ။ ထပ္လိုခ်င္ေသးဗ်ာ။ ေခ်ာဆြဲလို႔ ရႏိုင္ပါဦးမလား။
ေသာ္ ။ ။ အဲဒါေတာ့ မရႏိုင္ဘူးဗ်။ ေခ်ာနဲ႔အိမ္ျပန္ႏိုင္ရင္ေတာ့ ျပန္ၾကေပဦးေတာ႔ဗ်ဳိ႕။ ပုလင္းေတာ့ ေခ်ာသြားၿပီပဲ။
www.shwezinu.com မွ ကူးယူေဖာ္ျပပါသည္။
Comments