က်ေနာ္မသိတဲ့ အရင္းႏွီးဆံုးမ်ား
ကိုေက်ာ္
ဧၿပီ ၂၁ ရက္၊ ၂၀၁၀
လူတိုင္းစပ္စုခ်င္ၾကတယ္လို႔ က်ေနာ္ယူဆတယ္။ ဘယ္လိုအေၾကာင္းအရာမ်ိဳးကို စပ္စုခ်င္ၾကမယ္ဆိုတာပဲ ကြဲျပားမယ္ထင္တယ္။ ျပန္စဥ္းစားၾကည့္ရင္ ျမန္မာျပည္မွာတုန္းက က်ေနာ္တုိ႔ ေန႔စဥ္သံုးစြဲခ့ဲ အၿမဲၾကားဖူးတဲ့ ပစၥည္းအေၾကာင္းအရာေတြ အမ်ားႀကီးပဲ။ အဲဒီ အေၾကာင္းအရာပစၥည္းေတြရဲ႔ မူလပင္ရင္းက ဘယ္လိုစခဲ့တယ္ ဘယ္လိုျဖစ္ခဲ့သလဲဆိုတာ အတိအက်သိသူ နည္းမယ္လို႔ထင္ပါတယ္။
လြန္ခဲ့တဲ့ ၂၅-၃၀ ႏွစ္ေလာက္ကထင္တယ္၊ ျမစ္ႀကီးနားၿမိဳ႔ရဲ႔ တစ္ဖက္ကမ္း ခတ္ခ်ိဳရြာမွာ လူတေယာက္ေျမမ်ိဳခံရတဲ့သတင္းက ဟိုးေလးတေက်ာ္ျဖစ္ခဲ့တယ္။ ေမာ္ေတာ္နဲ႔ကူးၿပီး ခတ္ခ်ိဳမွာသြားၾကည့္ၾကဖို႔ လူအုပ္ေတြ ေန႔တိုင္းအိမ္ေရွ့ကျဖတ္သြားၾကတာ မွတ္မိေသးတယ္။ ၾကည့္ၿပီးျပန္လာၾကတဲ့လူေတြကို ေမးရင္းလည္း တကယ္ဟုတ္တယ္လို႔ ေျပာရံုတင္မက အခုဆို ခါးေလာက္အထိ ျမဳပ္ေနၿပီ ဆိုဒါမ်ိဳး၊ သူ႔အနားေသာက္ဖို႔ ေရသြားထားရင္ေတာင္ ေရကခမ္းသြားတယ္လို႔ ေျပာတာကတဖံု သတင္းအမ်ိဳးမ်ိဳး ၾကားေနရတယ္။
က်ေနာ္ကလည္း အလြန္သိခ်င္ စပ္စုခ်င္ေပမဲ့ အရြယ္ငယ္ေသးေတာ့ အိမ္ကမသြားခိုင္းဘူး။ အဲဒီတုန္းက ကင္မရာလဲမသံုး၊ ဗီြဒီယိုဖုန္းလဲမရွိ ဆိုေတာ့ ဓာတ္ပံုအေထာက္အထားလဲ မျမင္ရ ၾကားသာၾကားရ ျဖစ္ေနတယ္။ က်ေနာ့္ကို ပိုၿပီးစပ္စုခ်င္ေအာင္ ႏိုးွဆြေပးတာက တခ်ိဳ႕ၾကေတာ့ အဲဒီသတင္းက တကယ္မဟုတ္ဘူးတဲ့၊ သူတို႔လည္း ကိုယ္တိုင္သြားၾကည့္ခဲ့တာပဲလို႔ ေျပာျပန္တယ္။ ဘယ္ဟာက အမွန္လဲမသိေတာ့ ပိုသိခ်င္ခဲ့တယ္။ ဒါေပမဲ့ ယေန႔အထိ အျဖစ္အပ်က္အမွန္ကို မသိႏိုင္ခဲ့ပါဘူး။
ေနာက္ဥပမာတစ္ခုက က်ေနာ္တုိ႔နဲ႔ အၿမဲရင္းႏွီးခဲ့ဖူးတဲ့ ရက္ေလးစက္ဘီး(Raleigh Bicycle)ပါ။ အရင္က ေမာ္ေတာ္ကားမေျပာနဲ႔ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ေတာင္သိပ္မေတြ႔ရတဲ့ ျမစ္ႀကီးနားၿမိဳ႔မွာ စက္ဘီးနဲ႔ဆိုရင္ အဆင္ေျပၿပီ ၿမိဳ႔ပတ္လို႔ရၿပီ။ စက္ဘီးေလးတစ္စီးကေတာ့ အိမ္တိုင္းမွာရွိၾကလိမ့္မယ္။ ဆိုေတာ့ စက္ဘီးေတြၿပိဳင္တဲ့ေခတ္ေပါ့။ စက္ဘီးထဲမွာမွ ရက္ေလးစက္ဘီးက အေကာင္းဆံုးလို႔ သတ္မွတ္ၾကတယ္။ ရက္ေလးက အဂၤလန္ကလာတာေတာ့ အမ်ားသိၾကပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ရက္ေလးစက္ဘီးကို ဘယ္သူစတင္ထုတ္လုပ္ခဲ့သလဲ၊ ဘယ္ခုႏွစ္ကစၿပီး ၿမန္မာျပည္ကိုေရာက္လာတာလဲ လို႔ေမးရင္ေတာ့ ေျဖႏိုင္တဲ့လူနည္းပါလိမ့္မယ္။
ထို႔အတူပါပဲ ျမစ္ႀကီးနားက လီဒိုလမ္းမႀကီးေပၚမွာ ေခါက္တုန္႔ေခါက္ျပန္ သြားလာၾကဖူးမွာပါ။
လီဒိုလမ္းက ဒုတိယကမၻာစစ္အတြင္းက ေဖာက္လုပ္ခဲ့တာဆိုတာ အၾကမ္းဖ်ဥ္းေတာ့ သိထားၾကတယ္။ ဒါေပမဲ့ လီဒိုလမ္းကို ဘယ္သူကဦးေဆာင္ၿပီး ေဖာက္ခဲ့သလဲ၊ ဘာအတြက္ေဖာက္ခဲ့တာလဲ၊ ဘယ္ကစၿပီးဘယ္မွာဆံုးသလဲ၊ မိုင္ေပါင္းဘယ္ေလာက္ရွည္သလဲ စတာေတြကိုေတာ့ သိပ္မသိျပန္ေတာ့ဘူး။
က်ေနာ္ကိုယ္တိုင္လဲ အဲဒီလိုေမးခြန္းေတြ အမ်ားႀကီး စပ္စုခ်င္တာေတြ တပံုႀကီးရွိေနပါတယ္။
တစ္ေန႔က အိမ္အနားက အိမ္တြင္းလက္မႈပစၥည္းနဲ႔ ေစ်းေရာင္းပဲြေလးရွိလို႔ သြားလည္ခဲ့ပါတယ္။ အဲဒီေစ်းေရာင္းပဲြက တစ္လမွာတစ္ႀကိမ္ တစ္လရဲ႔ပထမဆံုးစေနေန႔မွာ ျပဳလုပ္ေလ့ရွိပါတယ္။ ေစ်းေရာင္းပဲြေလးက ငယ္ငယ္ေလးပါ၊ လူလည္းမမ်ားလွပါဘူး။ ဆုိင္တန္းေလးေတြကို လည္ပတ္ၾကည့္ေနရင္း အေမရိကန္ တံဆိပ္ေခါင္းေတြပါတဲ့ ပိုစ္ကဒ္ေလးတခ်ိဳ႔ကို အမွတ္မထင္ေတြ႔မိတယ္။ စိတ္၀င္စားစရာေကာင္းတာက ပို႔စ္ကဒ္ေတြေပၚမွာ က်ေတာ္တို႔နဲ႔ အလြန္ရင္းႏွီးေနၿပီးျဖစ္တဲ့ ကုမၸဏီအမွတ္တံဆိပ္ေလးေတြပါၿပီး ေက်ာဖက္မွာ ကုမၸဏီရဲ႔သမိုင္းအက်ဥ္းကို ေဖာ္ျပထားပါတယ္။ ဒါနဲ႔႔႔ပဲ ႀကိဳက္တဲ့ကဒ္ေလး ဆယ္ခုေလာက္ေရြးၿပီး ၀ယ္ခဲ့ပါတယ္။
ပက္စီကိုလာ (Pepsi-Cola)
က်ေနာ္ ရန္ကုန္မွာေနစဥ္က တရုတ္တန္း ၁၉ လမ္းထိပ္ စားေသာက္ဆိုင္တန္းမွာ ထမင္းသြားစားရင္ ပက္စီကိုလာတစ္ပုလင္း မွာေနက်။ ျမစ္ႀကီးနားကေန ရန္ကုန္ကိုေျပာင္းလာစဆိုေတာ့ အပူဒဏ္ကိုမခံႏုိင္ဘူး၊ ေရခဲစိမ္ပက္စီေသာက္ေနတာေတာင္ တကိုယ္လံုးေခြ်းေတြ စီးက်ေနတုန္းပဲ။ ထားလိုက္ပါေတာ့ ဆိုင္တာေတြပဲေျပာမယ္။
ပက္စီကိုလာအခ်ိဳရည္ကို အေမရိကန္ႏိုင္ငံ ေျမာက္ကယ္လိုလိုင္းနား (North Carolina)က အသက္ ၃၁ ႏွစ္အရြယ္ Caleb Bradham က ၁၈၉၁ ခုႏွစ္မွာ ေဖာ္စပ္ထုတ္လုပ္ခဲ့ပါတယ္။ သူကိုယ္ပိုင္ဖြင့္ထားတဲ့ ေဆး၀ါးေဖာ္စပ္တဲ့ဆိုင္ထဲမွာ ထုတ္လုပ္ေရာင္းခ်ခဲ့ၿပီး အစပိုင္းမွာ အဲဒီအခ်ိဳရည္ကို “Brad’s Drink” လို႔ေခၚၾကပါတယ္။ ၁၉၀၃ ခုႏွစ္ ဇြန္ ၁၆ ရက္ေန႔မွာ ပက္စီကိုလာဆိုတဲ့ ကုန္အမွတ္တံဆိပ္အျဖစ္ ေျပာင္းလဲခဲ့ၿပီး ကမၻာေပၚမွာ လူသိအမ်ားဆံုးေသာ ကုန္အမွတ္တံဆိပ္တစ္ခုအျဖစ္ ေအာင္ျမင္ခဲ့ပါတယ္။ ပက္စီကိုလာရဲ႔ ပထမဦးဆံုးေသာ ေၾကာ္ျငာေဆာင္ပုဒ္ကေတာ့ “Drink Pepsi-Cola, Delicious, Healthfuk, 5 Cents,” ျဖစ္ပါတယ္။
ပတ္ကားေဖာင္တိန္ (Parker Fountain Pen)
က်ေနာ္ငယ္တုန္းက အေဖရဲ႔စာသင္တပည့္တေယာက္ ႏိုင္ငံျခားသေဘၤာလိုက္ၿပီး ျပန္လာေတာ့ ေငြေရာင္ပတ္ကားေဖာင္တိန္နဲ႔ ေဘာပင္တစ္စံု လက္ေဆာင္ေပးခဲ့တာကို မွတ္မိေသးတယ္။ အဲဒီေနာက္ ပတ္ကားေဖာင္တိန္ေလးက အေဖရဲ႔အိတ္ကပ္ထဲမွာ အၿမဲတမ္းပါသြားေလ့ရွိတယ္။ အေဖ့ဆီကခြင့္ေတာင္းၿပီး ပတ္ကားေဘာပင္ေလးနဲ႔ တစ္ခါႏွစ္ခါစာေရးဖူးတယ္၊ သံုးလို႔သိပ္ေကာင္းတာပဲ။ ယေန႔မွာေတာ့ ေဖာင္တိန္က ေရွးေဟာင္းပစၥည္းသဖြယ္ ျဖစ္ေနပါၿပီ။
ေဂ်ာ့ပတ္ကား (George S. Parker) ဆိုသူက Janesville , Wisconsin
ပတ္ကားကုမၸဏီဟာ မတ္လ ၈ ရက္ ၁၈၉၂ ခုႏွစ္မွာ ေကာ္ပိုေရးရွင္းအျဖစ္ေျပာင္းလဲခဲ့ၿပီး ၁၈၉၄ ႏွစ္မွာ Lucky Curve ေဖာင္တိန္ဒီဇိုင္းနဲ႔ လူသိမ်ားလာပါတယ္။ ၁၉၂၁ ခုႏွစ္မွာ Duofold ေခၚတဲ့ ေဖာင္တိန္ဒီဇိုင္းကို ထုတ္လုပ္ခဲ့ၿပီး အလြန္ေအာင္ျမင္ခဲ့ပါတယ္။ Duofold မွာသံုးတဲ့ကိုယ္ထည္ဟာ မက်ိဳးပဲ့ႏိုင္တဲ့ ပလပ္စတစ္နဲ႔ဲ ျပဳလုပ္ထားၿပီး အလြန္ခိုင္ခန္႔ေၾကာင္းကို ေလယာဥ္ပ်ံေပၚက ပစ္ခ်ျပခဲ့ပါတယ္။ ၁၉၄၁ ခုႏွစ္မွာ Parker 51 ေဖာင္တိန္ဒီဇိုင္းကို ထုတ္လုပ္ခဲ့ၿပီး “The world’s most wanted pen” လို႔ ေၾကာ္ျငာခဲ့တဲ့အတိုင္း အေကာင္းဆံုးနဲ႔ အေအာင္ျမင္ဆံုးဒီဇိုင္းတစ္ခု ျဖစ္ခဲ့ပါတယ္။ ပတ္ကားေဘာပင္ကိုေတာ့ ၁၉၅၀ ႏွစ္ေနာက္ပိုင္းမွာမွ စတင္ထုတ္လုပ္ခဲ့ပါတယ္။
ေကြကာအုတ္ (Quaker Oats)
အဂၤလိပ္ရုပ္ မ်က္ႏွာေဖာင္းေဖာင္း ရီၿပံဳးၿပံဳး၊ ဆံပင္ရွည္ရွည္ေကာက္ေကာက္ နဲ႔ ဦးထုတ္ၾကီးေဆာင္းထားတဲ့ ပံုကိုျမင္လိုက္ရင္ ေကြကာအုတ္ဆိုတာ သိၾကမွာပါ။ အရင္တုန္းကဆို အဖိုးရဲ႔အႀကိဳက္ အစာတစ္ခုျဖစ္ရံုမက ေျမးျဖစ္တဲ့က်ေနာ့္ရဲ႕ အႀကိဳက္ပါျဖစ္ေနလို႔ အဖိုးက ဘီဒိုရဲ႕အျမင့္ဆံုးမွာ ဖြက္ထားတယ္။ က်ေနာ္ကလည္း အိမ္မွာပစၥည္းရွာအကၽြမ္းဆံုး ငတက္ျပားဆိုေတာ့ ကုလားထုိင္ေပၚ ထိုင္ခံုျမင့္တစ္လံုးထပ္တင္ အဲဒီကေနအေပၚတက္ၿပီး ဘီဒိုေပၚက ေကြကာအုတ္ပံုးကို ရေအာင္ယူတာပဲ။ ဖန္ခြက္ထဲမွာ ေကြကာအုတ္ႏွစ္ဇြန္းျပည့္ျပည့္ထည့္၊ သၾကားႏို႔ဆီထည့္၊ ႏြားႏို႔ပူပူေလးထပ္ျဖည့္လိုက္ရင္ ေသာက္လို႔အလြန္ေကာင္း ဟိုက္ရွာလပတ္ရည္ ျဖစ္သြားတယ္။
၁၉ရာစုအလယ္ေလာက္အထိ အေမရိကန္ေတြရဲ႕ မနက္စာက အစားအေသာက္မ်ိဳးစံုနဲ႔ဆိုေတာ့ မနက္စာစားရင္ အခ်ိန္တစ္နာရီေက်ာ္အထိ ၾကာတတ္တယ္။ ၁၈၆၀ ႏွစ္ေလာက္မွာ အေမရိကန္ေရာက္လာတဲ့ ဂ်ာမဏီႏိုင္ငံသား ဖာဒီနန္ (Ferdinand Schumacher) က ႀကိတ္ခဲြထားတဲ့ အုတ္ဂ်ံဳ(Oats)ေတြကို သံုးစြဲရာကေန အေမရိကန္လူမ်ိဳးေတြရဲ႕ နံနက္စာစားတဲ့ပံုစံက ေျပာင္းလဲသြားခဲ့ပါတယ္။ ေနာက္ေတာ့ ၁၉၀၁ ခုႏွစ္ စက္တင္ဘာ ၂၀ ရက္မွာ Cedar Rapids, Iowa မွာ ေကြကာအုတ္ကုမၸဏီကို တည္ေထာင္ခဲ့ပါတယ္။ ေနာက္ပိုင္း အုတ္ဂ်ံဳေစ်းကြက္မွာ အၿပိဳင္အဆိုင္ေတြ အလြန္မ်ားခဲ့ေပမဲ့လည္း ေကြကာအုတ္တံဆိပ္က ထိပ္ဆံုးမွာပဲ ရွိေနခဲ့ၿပီး ၁၉၆၀ ခုႏွစ္မ်ားမွာ ေကြကာအုတ္တံဆိပ္ဟာ ကမာၻေပၚမွာ အေရာင္းရဆံုး နံနက္စာအျဖစ္ ေအာင္ျမင္ခဲ့ပါတယ္။
ဂ်ီလက္ မုတ္ဆိတ္ရိတ္ဓား (Gillette)
ငယ္တုန္းက အေဖက ဘလိတ္ဓားတခ်ပ္ကို သံျပားႏွစ္ခ်ပ္ၾကားမွာညွပ္ၿပီး အလယ္ကေန လက္ကိုင္အတံနဲ႔ မုတ္ဆိတ္ရိတ္တာကုိ ျမင္ဖူးလို႔အားက်ၿပီး ခိုးသံုးခဲ့ရာက ဘလိတ္ဓားရွၿပီး ႏႈတ္ခမ္းထိပ္မွာ ပလပ္စတာနဲ႔ ဟစ္တလာပံုစံျဖစ္ခဲ့တာကို မွတ္မိေသးတယ္။
အေမရိကန္ေရာက္ေတာ့ ဂ်ီလက္တံဆိပ္(Gillette) မုတ္ဆိပ္ရိတ္ဓားကို ပံုစံမ်ိဳးစံုနဲ႔ တီဗီြမွာလည္းအၿမဲေၾကာ္ျငာေနတာကို မေတြ႔ခ်င္အဆံုးပါပဲ။ ဓားသြားႏွစ္ထပ္(Trac II, Trac II Plus) ကေန သံုးထပ္ (March 3, March 3 Turbo, March 3 Power)၊ တဖန္ ငါးထပ္ (Gillette Fusion, Gillette Fusion Phantom)၊ ေနာက္ထပ္ ဓားသြားဘယ္ႏွစ္ထပ္ေရာက္မွ ရပ္ေတာ့မွာလည္းမသိ။ အသစ္တစ္ခုထုတ္တိုင္း ပိုေကာင္းတယ္လို႔ ဆိုတယ္။ ဘလတ္ဓားတစ္ခ်ပ္တည္းနဲ႔ သံုးခဲ့တုန္းကလည္း ပါးျပင္ေပၚက အေမြးေတြေျပာင္ေနတာပဲ မဟုတ္လား။
ဂ်ီလက္စတင္ျဖစ္ေပၚလာပံုက ဒီလို။ ၁၈၉၅ ခုႏွစ္ ေႏြရာသီနံနက္ခင္းတခုမွာ King C. Gillette ဆိုသူက သူသံုးေနတဲ့ တဖက္အသြားမုတ္ဆိတ္ရိတ္ဓားက သံုးမေကာင္းေတာ့ပဲ ဓားသြားတံုးေနတာကို ေတြ႔ရသတဲ့။ အဲဒီအခ်ိန္မွာပဲ သူက ပိုၿပီးပါးတဲ့ ႏွစ္ဖက္အသြားပါ ဘလိတ္ဓားကို ဓားရွတာကိုလည္းကာကြယ္ႏိုင္ေအာင္ အလယ္ကေနတခုခုနဲ႔ ညွပ္ၿပီး လက္ကိုင္နဲ႔ အသံုးၿပဳႏိုင္ေအာင္ဖန္တီးဖို႔ စိတ္ကူးအႀကံျဖစ္ခဲ့တယ္။ အစပိုင္းမွာ ေငြေၾကးအခက္အခဲမ်ိဳးစံုနဲ႔ ႀကံဳခဲ့ရၿပီး ေဘာ္စတြန္ (Boston
၁၉၀၂ ခုႏွစ္ ဇူလိုင္ ၁ ရက္မွာ ဂ်ီလက္ (Gillette Safety Razor Company) နာမည္ကုိ ေျပာင္းခဲ့ပါတယ္။ ဘာမဆိုအစပိုင္းမွာ ခက္ခဲတတ္ပါတယ္။ ၁၉၀၃ တစ္ႏွစ္လံုးမွာ ဂ်ီလက္ဘလိတ္ဓား ၅၁ စံုပဲ ေရာင္းထြက္ခဲ့တယ္။ ဒါေပမဲ့ ေနာက္ပိုင္း ေရာင္းအားတဟုန္ထိုးျမင့္တက္ခဲ့ပါတယ္။ အထူးသျဖင့္ ပထမကမၻာစစ္အတြင္းက စစ္သားေတြအတြက္ ဂ်ီလက္ဘလိတ္ဓား ၃၆ သန္းေလာက္ကို အေမရိကန္အစိုးရက မွာယူခဲ့ပါတယ္။ စစ္ၿပီးေနာက္ပိုင္း ေယာက်္ားအမ်ားစုဟာ ဆံသဆိုင္မွာထက္ အိမ္မွာကိုယ္တိုင္ မုတ္ဆိတ္ရိတ္လာၾကေတာ့ ဂ်ီလက္ဘလတ္ဓားက အိမ္တိုင္းမွာ မရွိမျဖစ္အရာတစ္ခု ျဖစ္လာခဲ့ပါတယ္။
ကာေနရွင္းႏို႔ဆီ (Carnation Milk)
ကာေနရွင္းတံဆိပ္ႏို႔ဆီ ျမန္မာျပည္မွာရွိသလားေတာ့ က်ေနာ္လည္းမသိပါ။ ဒါေပမဲ့ ႏို႔ဆီကေတာ့ က်ေနာ္တို႔ အစဥ္သံုးေနက်ဆိုတာ ေသခ်ာတယ္။ အရင္ျမစ္ႀကီးနားအိမ္က ေၾကာင္အိမ္ထဲမွာ ႏို႔ဆီဗူးေဖာက္ၿပီးရင္ ေရနဲနဲျဖည့္ထားတဲ့ခြက္ေလးတခုထဲမွာ အဲဒီႏို႔ဆီဗူးကို ထားေလ့ရွိတယ္။ ပုရြက္ဆိတ္တက္မွာဆိုးလို႔တဲ့။ ၾကည့္ေပေတာ့ ပုရြက္ဆိတ္ေတာင္ႀကိဳက္တယ္။ ႏို႔ဆီကို လက္ဖက္ရည္ ေကာ္ဖီ ေကြကာအုတ္ေတြေဖ်ာ္ရင္ ထည့္တယ္၊ ေပါင္မုန္႔ႏွစ္ခ်ပ္ၾကားမွာညွပ္ၿပီး စားတယ္၊ ေနာက္ဆံုး လက္ေခ်ာင္းနဲ႔ေတာင္ႏိုက္ၿပီး လွ်က္စားၾကတယ္။
ကာေနရွင္းႏို႔ဆီကို စတင္ထုတ္လုပ္ခဲ့သူ Elbridge Stuart ဟာ စီးပြားေရးအမ်ိဳးအမ်ိဳးလုပ္ခဲ့ၿပီး ႏို႔ဆီကုိဗူးနဲ႔ထုတ္ေရာင္းမယ္ဆိုေတာ့ ေအာင္ျမင္လိမ့္မယ္လို႔ ဘယ္သူကမွ မထင္ခဲ့ပါဘူး။ Stuart ဟာ Pacific Coast Condensed Milk ကုမၸဏီကို ၁၈၉၉ ခုႏွစ္ စက္တင္ဘာ ၆ ရက္ ၀ါရွင္တန္ျပည္နယ္၊ ကင့္ၿမိဳ႔ (Kent) မွာ တည္ေထာင္ခဲ့ပါတယ္။ သူ႔ရဲ႔ႏို႔ဆီကို ကာေနရွင္း(Carnation) ဆိုတဲ့ ပန္းတမ်ိဳးရဲ႕အမည္ကိုသံုးၿပီး ေရာင္းခ်ခဲ့တာ တျဖည္းျဖည္း အေမရိကန္တႏိုင္ငံလံုး ပ်ံ႕ႏွ႔ံသြားခဲ့ပါတယ္။
ကာေနရွင္းတံဆိပ္ျဖစ္ေပၚလာခဲ့တာလည္း ထူးဆန္းပါတယ္။ Stuart ဟာ တေန႔ေတာ့ ေဆးျပင္းလိပ္ေရာင္းတဲ့ဆိုင္ကို ျဖတ္သြားရင္း ေဆးလိပ္ထည့္ထားတဲ့ဗူးတခုေပၚမွာ Carnation လို႔ေရးထားတာေတြ႔လို႔ ယူသံုးလိုက္ပါသတဲ့။ သူရဲ႕ေခါင္းေဆာင္မႈေၾကာင့္ အျဖဴနဲ႔အနီေရာင္ပါတဲ့ ကာေနရွင္းတံဆိပ္ႏို႔ဆီကို ကုန္စံုဆိုင္တိုင္း အိမ္တိုင္းမွာ ေတြ႔ႏုိင္ၿပီး အေမရိကန္စားေသာက္ဆိုင္ေတြမွာလည္း စားဖိုမႈးေတြရဲ႔ အေရးပါတဲ့ ကုန္ၾကမ္းတစ္ခုျဖစ္ေနပါတယ္။
ေမာ္တြန္ဆား (Morton Salt)
ဆားအေရးပါပံုကေတာ့ အထူးေျပာစရာမလိုေတာ့ပါဘူး။ ဆားအေၾကာင္းပဲ ေရးထားတဲ့ လံုးခ်င္းစာအုပ္ေတာင္ရွိတယ္။ တခုခုမျပည့္စံု လိုအပ္ေနရင္ “ဆားမပါတဲ့ ဟင္းခြက္လို..” လို႔ဆိုၿပီး ေျပာၾကေသးတယ္။ အစားအေသာက္မွာ ဆားမပါရင္မၿပီးသလို ေသြးတိုးသမားေတြေတာင္ ဆားေလွ်ွာ့ၿပီးသာ စားေနရတာ ဆားကိုေတာ့ႀကိဳက္ပါေသးတယ္။ ဆားဆိုတာ “မရွိမေကာင္း၊ မ်ားမေကာင္း” ေပါ့။
အေမရိကန္မွာ ဆားလိုလို႔ေစ်း၀ယ္ထြက္ရင္ ဘယ္ဆိုင္ပဲသြားသြား အျပာေရာင္ဗူးနဲ႔ Morton Salt (မိုးထဲမွာ ထီးေဆာင္းထားတဲ့ ကေလးမရဲ႕ ပိုက္ထားတဲ့ဆားဗူးကေန ဆားထြက္က်ေနတဲ့ပံု) ကို ေတြ႔ႏိုင္ပါတယ္။ အဲဒီ ထီးေဆာင္းတဲ့ကေလးမ ကုန္အမွတ္တံဆိပ္ဟာ ၁၉၁၁ ခုႏွစ္မွာ ထြက္ေပၚလာပါတယ္။ ေမာ္တြန္ဆားကုမၸဏီက သူတို႔ရဲ႔ဆားဟာ မခဲႏိုင္ပဲအလြယ္တကူသြန္က်ႏိုင္တာကို အမ်ားသိေအာင္ဆိုၿပီး နာမည္ေက်ာ္ N. W. Ayer & Co. ေၾကာ္ျငာကုမၸဏီကို ဌားၿပီး ေၾကာ္ျငာေတြထုတ္ေစခဲ့ပါတယ္။ ေၾကာ္ျငာေတြထဲက ထီးေဆာင္းတဲ့ကေလးမ ဒီဇိုင္းဟာ အလြန္လူႀကိဳက္မ်ားခဲ့ၿပီး အေမရိကန္မွာ အေကာင္းဆံုးအမွတ္တံဆိပ္တစ္ခု ျဖစ္ခဲ့ပါတယ္။ ေၾကာ္ျငာရဲ႔အဓိပၸာယ္က မိုးရြာေနတာေတာင္ ဆားကမခဲပဲ လြယ္ကူစြာ သြန္က်ႏိုင္တယ္ဆုိတာကို ေဖာ္ျပပါတယ္။ ေနာက္ပိုင္းမွာမွ ကုမၸဏီရဲ႔ေဆာင္ပုဒ္ “When it rains it pour” ကို ထပ္ျဖည့္စြက္ခဲ့ပါတယ္။
ဟာေလေဒဗစ္စင္ (Harley-Davidson)
ျမစ္ႀကီးနားမွာ ဆုိင္ကယ္နဲ႔ပတ္သက္ၿပီး မွတ္မိသေလာက္ဆိုရင္ ဟြန္ဒါတံဆိပ္ (Honda) ဆူပါကပ္ဆိုင္ကယ္ သနပ္ခါးေရာင္၊ ၾကက္ေသြးေရာင္ ေတြကို မွတ္မိေသးတယ္။ ေနာက္ေတာ့ ဇီးေရာင္တို႔ ဘဲေခါင္းစိမ္းတို႔ စတဲ့အေရာင္ဒီဇိုင္းေတြ ေပၚလာတယ္။ ဆီစားအလြန္သက္သာ၊ ေမာင္းရတာလဲလြယ္ကူတာေၾကာင့္ အသံုးမ်ားလာၾကတယ္။ ယေန႔မွာေတာ့ ဟြန္ဒါဆူပါကပ္ဟာ ရွားပါးကုန္ျဖစ္ေနၿပီး တရုတ္ျပည္ထုတ္ဆိုင္ကယ္ေတြ ေစ်းေပါေပါနဲ႔ ဗံုးေပါလေအာ ျမစ္ႀကီးနားမွာေရာက္ေနၿပီလို႔ သိရတယ္။
ဟာေလ (Harley) လို႔ အေခၚမ်ားတဲ့ ဟာေလေဒဗစ္ဆင္ဆိုင္ကယ္ (Harley Davidson) ကို ျမန္မာျပည္မွာကတည္းက ၾကားဖူးတယ္၊ ေဟာလီး၀ုဒ္ရုပ္ရွင္မွာလဲ ျမင္ဖူးတယ္၊ အျပင္မွာေတာ့ တစ္ခါႏွစ္ခါလားမသိ ေတြ႔ဖူးတယ္။ အေမရိကန္မွာေတာ့ အလုပ္ပိတ္ရက္ေတြမွာဆိုရင္ ဟိုင္းေ၀းလမ္းမေပၚမွာ ဟာေလေမာင္းသူေတြအုပ္စုလိုက္ အနက္ေရာင္ သားေရေဘာင္းဘီအကၤ်ီနဲ႔ ေမာင္းေနတာကို မၾကာခဏေတြ႔ရတယ္။
ဟာေလဆိုင္ကယ္ စတင္ခဲ့ပံုကေတာ့ Arthur Davidson, Walter Davidson ညီအစ္ကိုႏွစ္ေယာက္နဲ႔ William Harley တို႔ဟာ အသက္ႏွစ္ဆယ္ေက်ာ္ သူငယ္ခ်င္းမ်ားျဖစ္ၾကၿပီး ၁၉၀၃ ခုႏွစ္မွာ စက္တပ္စက္ဘီးတစ္စီးကို ထုတ္လုပ္ခဲ့ပါတယ္။ ၁၉၀ရ ခုႏွစ္ စက္တင္ဘာ ၁၇ ရက္မွာ ေနာက္ထပ္အေဖာ္တစ္ဦး William Davidson ပါ၀င္လာၿပီး ဟာေလေဒဗစ္ဆင္ေမာ္ေတာ္ကုမၸဏီကို ဖဲြ႔စည္းခဲ့ပါတယ္။ ကုမၸဏီရဲ႔အဓိက အင္ဂ်င္နီယာကေတာ့ Harley ျဖစ္ၿပီး ေနာက္ပိုင္းမွာ အင္ဂ်င္ႏွစ္လံုးတပ္ဆိုင္ကယ္ကို ထုတ္လုပ္ခဲ့ၿပီး ၁၉၂၀ ႏွစ္မွာ အစီးေပါင္း ၂၈၁၈၉ ေရာင္းခဲ့ရပါတယ္။ အေမရိကန္စီးပြားပ်က္ကပ္ဆိုက္တဲ့ ၁၉၂၉ နဲ႔ ၁၉၃၀ ႏွစ္မ်ားမွာ ဟာေလရဲ႔စီးပြားေရးလည္း က်ဆင္းခဲ့ေပမဲ့ အင္ဂ်င္ပါ၀ါပိုႀကီးၿပီး ပိုသက္ေတာင့္သက္သာျဖစ္ေစမဲ့ ဆုိင္ကယ္ေတြကို ဆက္လက္ထုတ္လုပ္ခဲ့ၿပီး ၁၉၃၀ ႏွစ္မ်ားေနာက္ပိုင္းနဲ႔ ဒုတိယကမာၻစစ္ၿပီးေနာက္ ဟာေလေဒဗစ္ဆင္ရဲ႔စီးပြားေရး ျပန္လည္ဦးေမာ့ခဲ့ၿပီး ကမာၻေက်ာ္လူသိမ်ားလာခဲ့ပါတယ္။
အဲဒါေတြကေတာ့ က်ေနာ္၀ယ္ခဲ့တဲ့ ပို႔စ္ကဒ္ေပၚက လူသိမ်ားနာမည္ေက်ာ္ၾကားတဲ့ ကုန္ပစၥည္းအမွတ္တံဆိပ္တခ်ိဳ႔ရဲ႔ သမိုင္းအက်ဥ္းမွ်သာ ျဖစ္ပါတယ္။ အေသးစိတ္ကိုထပ္ၿပီး စူးစမ္းစပ္စုလိုသူေတြ အင္တာနက္ေပၚမွာ ဂူဂယ္လ္(google) ၾကေပေတာ့လို႔။ အားလံုးက်န္းမာရႊင္လန္းၾကပါေစ။
Comments