Myawaddy - Mea Sot Bridge Ramp Traffic Jam too much

ျမ၀တီ မဲေဆာက္ တံတားပတ္လမ္း ပိတ္ဆုိ႔မႈ ရွက္ဖြယ္ေကာင္း

ျမ၀တီကားသမား၊ ေဖေဖာ္၀ါရီ ၁၆၊ ၂၀၁၃

ျမ၀တီၿမိဳ႕ က်က္သေရေဆာင္ ျမ၀တီ-မဲေဆာက္ နယ္စပ္တံတားႀကီး၏ ပတ္လမ္းသည္ ကားတစ္စီးသာ သြားႏိုင္ေသာ လမ္းက်င္းေလးျဖစ္ပါတယ္ ။သို႔ပါေသာ္လည္း အဆိုပါလမ္းတြင္ စည္းကမ္းမဲ့ ရပ္ထားေသာ ကားမ်ားေၾကာင့္ တံတားေအာက္ပတ္လမ္းတြင္း ကားပင္သြားမရေအာင္ ျဖစ္ၿပီး တံတာထိပ္တြင္ ယာဥ္မ်ားျဖင့္ လမ္းပိတ္ၿပီး ၾကပ္ညပ္ ေနပါေတာ့တယ္ ၊ ျမ၀တီတံတားပတ္လမ္းတြင္ အျဖဴ-အနီ ၾကားသုတ္ထားေသာ္လည္း ကားမ်ား စည္းကမ္းမဲ့ ရပ္ေနသည္ကို မည္သည့္ ယာဥ္ထိန္းရဲမွ လာေရာက္အေရးယူျခင္း လံုး၀(လံုး၀) မရိွပါဘူး။

တံတားပတ္လမ္းမွာ အလြန္က်ဥ္းလွသျဖင့္ ေန႔ဘက္ ယာဥ္ရပ္နားျခင္း ရပ္တန္ၿပီး စာကားေျပာေနျခင္း၊ခရီးသည္ အတင္အခ်၊ ကုန္ပစၥည္းအတင္အခ် ျပလုပ္ျခင္းမ်ားကို သက္ဆိုင္ရာက အဘယ္ေၾကာင့္ မတားဆီသည္ကို မသိရပါ။ ျမ၀တီတံတားတြင္ တာ၀န္က်ေနေသာ ၀န္ထမ္းမ်ားမွာ ကေလးသူငယ္မ်ား မဟုတ္ ျပန္တမ္း၀င္အရာရိွမ်ား ပါ၀င္ဦးေဆာင္ေနၾကသည္ျဖစ္ၿပီး ဌာနအစံုက ျပန္တမ္း၀င္အရာရိွႀကီးမ်ားျဖစ္ပါလွ်က္ ေနစဥ္ႀကံဳေတြေနရေသာ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆိုမွဳ႕ႏွင့္ တံတားပတ္လမ္းအတြင္း ယာဥ္ပိတ္ဆိုေနမွဳ႕မွာ မဆိုင္သလို အဘယ္ေၾကာင့္ေနရသည္ကို စဥ္းစား၍မရပါ။

မဲေဆာက္သို႔ သြားမည္႔ ကားတစ္စီးေလာက္လည္း စိတ္၀င္စားပံုမေပၚပါ။ ဒီလိုလမ္းရွင္းရတဲ့ အလုပ္က သူတို႔အလုပ္မဟုတ္ဘဲ ယာဥ္ထိန္းရဲ ၏ တာ၀န္သာျဖစ္သည္ဟုသာ ေျပာဆိုေနမည္ျဖစ္ၿပီး အျမင္မေတာ္လွ်င္ ၀င္မေျပာေသာ ထိုအရာရိွႀကီးမ်ား၏ ၀န္ထမ္းစိတ္ဓါတ္ကိုလည္း အားပ်က္မိပါသည္။ ျမ၀တီက ယာဥ္ထိန္းရဲမ်ားလည္း ကုန္ကားမ်ားေနာက္သို႔ လာဘ္လာဘအတြက္ ေျပးလိုက္ေနျခင္းအား အနည္းငယ္ေလွ်ာ့လ်က္ စည္းကမ္းကိုလည္း စနစ္တက် ထိမ္းသိမ္းေပးႏိုင္ပါရန္ တင္ျပရပါသည္။

ျမ၀တီၿမိဳ႕ဟာ ခရိုင္အဆင့္ ျဖစ္ၿပီး ခရိုင္အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွဳးတစ္ဦး အုပ္ခ်ဳပ္ပါတယ္။ ခရိုင္အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွဴးႀကီး အေနႏွင့္လည္း အစည္းအေ၀းမ်ားတက္ေနရသျဖင့္ တံတားထိပ္ႏွင့္ တံတားပတ္လမ္းကို စတင္ ေျပာင္းေရြ႕လာစဥ္ကတည္းက တစ္ေခါက္မွ မေရာက္ဖူးေသးဟုသာ ကၽြန္ေတာ္တို႔ မွတ္ယူထားရပါေၾကာင္းလည္း စကားခ်ပ္ ရပါတယ္ဗ်ာ။