မင္းကုိႏုိင္ ● ေလယာဥ္ပ်ံ ျမင္လွ်င္
(မုိးမခ) ေမ ၁၅၊ ၂၀၁၇
ကုိမင္းကုိႏုိင္ လူမႈကြန္ရက္စာမ်က္ႏွာေပၚမွ ျပန္လည္ကူးယူပါသည္။
(မုိးမခ) ေမ ၁၅၊ ၂၀၁၇
ကုိမင္းကုိႏုိင္ လူမႈကြန္ရက္စာမ်က္ႏွာေပၚမွ ျပန္လည္ကူးယူပါသည္။
မိန္းကေလးတစ္ေယာက္ အရပ္အေမာင္းေကာင္း၊ ရုပ္ရည္ေျပျပစ္သည္ျမင္ေသာ္ ေလယာဥ္မယ္ လုပ္ပါလားဟု တုိက္တြန္း ခဲ့ၾကတာ ကြၽန္ေတာ္ငယ္စဥ္က မၾကာခဏ ေတြ႕ဖူးသည္။ မိန္းမသားႏွင့္ ေလယာဥ္ပ်ံတြဲစဥ္းစားလွ်င္ ေလယာဥ္မယ္သာ ျမင္ဖူးသည္မုိ႔ ေလယာဥ္မယ္လုပ္ဖုိ႔ပဲစဥ္းစားျခင္းက အေျခအေနတစ္ရပ္ထဲတြင္ေနလ်က္ စဥ္းစားျခင္းမ်ဳိး ျဖစ္သည္။ ယခု ေခတ္တြင္ေတာ့ ေလယာဥ္မွဴး လုပ္ပါလားဟု တုိက္တြန္းေလ့ရွိၾကျပီ။ အမ်ဳိးသမီးေလယာဥ္မွဴးေတြကုိ ျမင္သိေနၾကျပီကုိး။
တကယ္ေတာ့ အမ်ဳိးသမီးေလယာဥ္မွဴးေတြရွိလာျခင္းမွာအေျခအေနတစ္ရပ္အေပၚ ေက်ာ္၍ ေဖာက္ထြက္စဥ္းစားသူတုိ႔ ရွိခဲ့ျခင္းက စသည္။ ဆုိလုိသည္မွာ အေတြးအေခၚအရ လက္ရွိအေျခအေနျဖင့္ မေရာင့္ရဲ႕ခဲ့သူမ်ားေၾကာင့္ပင္။ အမ်ဳိးသမီး ဆုိတာ ေလယာဥ္ေပၚမွာဆုိရင္ ေလယာဥ္မယ္ဘ၀နဲ႔ပဲ အမႈထမ္းရမလား၊ ေလယာဥ္ေမာင္းလုိ႔ ဘာေၾကာင့္ မရရရမွာလဲ ဟူ သည့္ အေတြးကစျပီးအေျခအေနကုိ ေျပာင္းေစခဲ့ျခင္းပင္။
တကယ္လည္း ေလယာဥ္ဆုိသည္က မူလက ရွိခဲ့သည္မဟုတ္။ ကုန္းေပၚႏွင့္ ေရထဲယာဥ္အမ်ဳိးမ်ဳိးျဖင့္ ခရီးသြားေနရာမွ ဒါ အကုန္ပဲလား၊ ေလထဲက သြားလုိ႔ေကာ မရႏုိင္ဘူးလားဟူ ေတြးသူ၊ ထုိအေတြးကုိ ရေအာင္ ဖန္တီးႏုိင္သူတုိ႔ေက်းဇူးျဖင့္ ေပၚ လာျခင္း ျဖစ္ပါသည္။
အေနာက္ႏုိင္ငံမ်ား၌ ပင္စင္ယူသည့္ အသက္ကုိ ၆၅ ႏွစ္ဟု သတ္မွတ္ထားသည္က မ်ားသည္။ ပင္စင္ယူျပီးမွ ေလယာဥ္ေမာင္းသင္တန္း တက္ၾကသည္ မ်ားစြာကုိလည္း ေတြ႕ဖူးသည္။သတ္မွတ္ထားသည့္ က်န္းမာေရး စံမီဖုိ႔ေတာ့ လုိသည္ေပါ့။အသက္ၾကီးရုံမွ် ေလယာဥ္ေမာင္းခြင့္ မရွိဟု မျဖစ္ေစရဆုိသည့္ အေျခအေနတစ္ရပ္ ဖန္တီးထားတာ ေတြ႕ႏုိင္ပါသည္။အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စု၏ ေရတပ္တြင္ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲေရးလုပ္ခဲ့ရာ အမ်ဳိးသမီးေတြက တုိက္ေရယာဥ္ အၾကီးအကဲေတြ ျဖစ္လာၾကသည္။ ထုိအခါ သန္႔စင္ခန္းေတြကအစျပန္ျပင္ၾကရ၍ ရယ္စရာေျပာၾကသည္ကုိ မွတ္မိပါေသးသည္။ယခင္အေျခအေနေဟာင္းထဲမွာသာ စဥ္းစားေနလွ်င္ အမ်ဳိးသမီးတုိက္ေရယာဥ္မွဴးေတြ ေပၚလာစရာ မလုိ။ ဒါဆုိ ငါလည္းဒီအိမ္သာေတြ ျပန္ျပင္စရာမလုိဟု အရႊန္းေဖာက္ခဲ့တာ မွတ္မိေနသည္။
.
လြန္ခဲ့ေသာ ႏွစ္ေလးဆယ္ခန္႔က ကာတြန္းတစ္ကြက္ကုိလည္းသတိရေသးသည္း။ လူေတြ ျပည့္က်ပ္ေနေသာ ဘတ္စကားမွတ္တုိင္တြင္ လူတစ္ဦးက မေက်မခ်မ္း ျမည္တြန္ေတာက္တီးေနသည္. “ ဘတ္စကားဆုိတာ ဘယ္သူတီထြင္ခဲ့တာလဲကြ၊ အခု ငါေစာင့္ေနရျပီ ” ဟူ၍.။ တကယ္ေတာ့ ကာတြန္းဆရာတုိက္ရုိက္ဆုိလုိသည္ကုိ မွန္းဆရလွ်င္ ဘတ္စ္ကားတီထြင္သူအားအျပစ္ဖုိ႔လုိစိတ္ ရွိပုံမေပၚ။ ဘတ္စကားေတြ ေစာင့္ရသည့္ ဒုကၡတကယ္ရွိေနသည္။ ထုိကိစၥဘယ္သူတာ၀န္ရွိသည္ဆုိတာ တည့္တည့္ၾကီး ေျပာမည့္အစား၊ရယ္စရာ ကလိတိတိ ကာတြန္းျဖင့္ ခြတီးခြက် ေမးလုိက္ျခင္းကဖတ္မိသူ မွတ္မိသြားျပီး ေနာက္တစ္ေယာက္ကုိ ျပန္ေျပာခ်င္စိတ္ေပါက္ေအာင္ အစြမ္းျပခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္ဟုသာ ခံစားရပါသည္။
*-*-*-*-*-*-*-*-*
ေခတ္ေပၚေဆးပညာကုိလည္း ၾကည့္ပါဦး။ ယခင္က ၀မ္းဗုိက္တစ္ခုလုံး ခြဲ၊ ကုသျပီး ျပန္ခ်ဳပ္ရသည့္ အခ်ဳိ႕ကိစၥမ်ားေနရာတြင္
အေပါက္ကေလးသာ ေဖာက္ျပီး ကုသႏုိင္သည့္ စနစ္ျဖစ္ထြန္းေနျပီ။ ၀မ္းဗုိက္ၾကီး တစ္ခုလုံး ခ်ဳပ္ရုိး မက်က္မခ်င္း ရက္ရွည္လ
မ်ား နာက်င္ေစာင့္ဆုိင္းရသည့္ ဒုကၡမ်ား ေလ်ာ့ပါးေခ်ျပီ။ အျခားနယ္ပယ္မ်ားတြင္လည္း ထုိနည္းတူပင္။ ခက္ခဲေလးလံ၊ ရွည္ၾကာေနသည့္ ကိစၥမ်ားကုိ လြယ္ကူးေပါ့ပါးလ်င္ျမန္ေအာင္ လုပ္ေပးႏုိင္ခဲ့ၾကသည္မွာ အေျခအေနတစ္ရပ္အေပၚ ေက်ာ္၍ေတြးေခၚစဥ္းစားႏုိင္သူေတြ၏ တီထြင္ဆန္းသစ္ႏုိင္မႈေၾကာင့္ပဲဟုျမင္ပါသည္။
.
အစိုးရရံုးမ်ား ဌာနဆိုင္ရာမ်ားႏွင့္ အလုပ္လုပ္ ပတ္သက္ရာတြင္လည္း ႏိုင္ငံမ်ားစြာ၌ ယခင္လို လူကိုယ္တိုင္ တပင္တပန္း
သြားစရာမလုိေတာ့။ အီးဂါးဗားမင့္ (E. Government) ေခၚအီလက္ထရြန္းနစ္ စနစ္ျဖင့္ ဌာနဆိုင္ရာမ်ားႏွင့္ ဆက္ဆံအလုပ္လုပ္ႏိုင္ျပီ။ ကား ရထား ေလယာဥ္လက္မွတ္မ်ားဝယ္ယူလွ်င္လည္း ထိုင္ရာ မထ အလုပ္ျဖစ္ႏိုင္ျပီ။
.
ေလယာဥ္ေပၚက ကိစၥကိုပင္ ျပန္ၾကည့္ပါ။ ယခင္ကဆိုလွ်င္က်န္းမာေရးအရ ေဆးလိပ္ေငြ႔ မရွဴလိုသူခမ်ာ ေလယာဥ္ေပၚကိုယ့္နံေဘးထိုင္သူမွာ ေဆးလိပ္ေသာက္သူ မျဖစ္ရန္ ဆုေတာင္းေနရသည္။ မွတ္မိေသးေတာ့၊ ေလယာဥ္မယ္ေတြ ေျပာေနက်စကား။ “ေလယာဥ္ဆင္းသက္ေတာ့မည္ ျဖစ္ပါ၍ စီးကရက္မီးမ်ားျငိွမ္းသတ္ေပးၾကပါရန္” တဲ့။ ထိုကိစၥ ခုေခတ္ ကေလးေတြကိုေျပာျပေတာ့ အံ့ၾသၾကသည္။ သူတို႔ေခတ္မွာ ဒီလိုလုပ္ခြင့္မရွိေတာ့၊ ေဆးလိပ္ေသာက္ခြင့္ျပန္ေပးမည္ဆိုလွ်င္ လက္ခံၾကမည္မဟုတ္။ တစ္ဦးတစ္ေယာက္၏ အခြင့္အေရးကသူတစ္ပါးကို ထိခိုက္သည့္ ကိစၥအျဖစ္ အျပင္းအထန္ ကန္႔ကြက္ၾကေပမည္။
.
ဥေရာပႏိုင္ငံမ်ားတြင္ ဆရာဝန္က လူနာအား ဒီေရာဂါ ဒီအေျခအေနရွိတယ္။ ဒါ့ေၾကာင့္ ခင္ဗ်ား ေဆးလိပ္၊ အရက္၊ ဘီယာမေသာက္ရဘူးဟု မေျပာၾက။ ေသာက္လွ်င္ဘာျဖစ္ႏိုင္တယ္ဆိုတာသာ ရွင္းျပၾကသည္။ ေသာက္ျခင္း၊ မေသာက္ျခင္းက ကာယကံရွင္အခြင့္အေရးမို႔ မတားျမစ္ပါဟူ၏။ ထိုအခြင့္အေရးကိုေတာ့ အမ်ားႏွင့္ သက္ဆိုင္လာလွ်င္ ေလယာဥ္အပါအဝင္အမ်ားစုေဝးရာ ေနရာေတြမွာ ေဆးလိပ္ေသာက္ခြင့္ မျပဳေတာ့သည့္ အေျခအေနေတြ ဖန္တီးလာတာ ေတြ႔ပါလိမ့္မည္။
ယခင္ကဆို အထက္တန္းပညာ၊ တကၠသိုလ္ ပညာမ်ားကို ကိုယ္တိုင္တက္ေရာက္ျခင္းျဖင့္သာ သင္ယူႏိုင္ခဲ့သည္။ ထိုအေျခအေနကို ေက်ာ္လြန္စဥ္းစားသူေတြေၾကာင့္ ယခုအေဝးေရာက္ အြန္လိုင္း ပညာေရး ျဖင့္ ဘြဲ႔ေတြယူႏိုင္ၾကျပီ။ အျငင္းပြားဖြယ္ အရည္အေသြးမမီ အေဝးသင္ ပညာေရးတခ်ိဳ႕ရွိေသာ္လည္း ဒါဟာ အေကာင္အထည္ေဖာ္သူေတြ၏အစြမ္းအစေပၚသာ မူတည္ပါသည္ဟု ဆိုလိုပါသည္။
.
လူ႔သမိုင္းတိုးတက္မႈဆိုသည္မွာ အားနည္းခ်က္၊ လိုအပ္ခ်က္ရွိေနေသာ အေျခအေနတစ္ရပ္ထဲတြင္ တစ္စံုတစ္ရာ ျဖစ္ေအာင္အလုပ္လုပ္ေနျခင္း၊ ၾကိဳးစားေနျခင္း မဟုတ္။ ပိုေကာင္းသည့္အခင္းအက်င္းျဖစ္ေအာင္ ေျပာင္းလဲႏိုင္သူတို႔၏ သမိုင္းသာျဖစ္ေၾကာင္းေတြ႔ရပါသည္။
.
ေလာက၏ လမ္းမ်ားေပၚ ကေလးသူငယ္မ်ားႏွင့္ လူငယ္မ်ားအားမတ္တတ္စမ္း လမ္းေလွ်ာက္သင္ျပီး သကာလ၊ ဘယ္ကိုသြား၍ဘာေတြယူ၊ ဘာေတြလုပ္မည္ကို ညႊန္ျပၾကသည့္အခါတိုင္းေလယာဥ္ပ်ံေတြကို ကၽြန္ေတာ္ ျမင္ေယာင္စျမဲ ျဖစ္ပါသည္။ ကုန္းေၾကာင္း၊ ေရေၾကာင္းေလာက္ႏွင့္ မေရာင့္ရဲ ေလထဲအထိ ခရီးႏွင္။ က်ား/မ ခြဲျခားမဆက္ဆံဘဲ အခြင့္အေရး တန္းတူေပး။ လူတစ္ဦး၏ အခြင့္အေရးက အမ်ားပတ္ဝန္းက်င္ကို မထိခိုက္ေစရ စသျဖင့္ အစျပဳျပီး ေတြးစရာ၊ ျမင္စရာ မ်ားစြာ ေပးေနသည္။ ဆက္ေတြး ဆက္ၾကည့္လွ်င္ ေပၚလာ ျမင္လာမွာ မ်ားစြာက်န္ေသးသည္ဟုလည္း ယံုၾကည္မိပါသည္။
ေကာင္းကင္ျပာထဲတြင္ တိမ္ေတြကို အေပၚစီးမွၾကည့္ကာ ခရီးႏွင္ရတိုင္း ရွိသမွ်အေျခအေနကိုပိုေကာင္းေအာင္၊ ပိုသာ ေအာင္ ဖန္တီးရန္ ေတြးေခၚအားထုတ္ခဲ့ၾကေသာ လူသားႏြယ္ဝင္တစ္ေယာက္ ျဖစ္ရျခင္းအေပၚ မိမိကိုယ္ကို ယံုၾကည္မႈ ျမင့္ လာသည္ဟုလည္း ခံစားရပါသည္ ခင္ဗ်ား။
.
#မင္းကိုႏိုင္
( ျပည္သူ႔အေရးဂ်ာနယ္၊ အတြဲ ၃ ၊ အမွတ္ ၁၂၈ )